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路透報導，中國國家發展改革委最新發布指導意見，推進高鐵站週邊區域合理開發建設，提出杜絕邊建設、邊規畫，防止盲目追求規模和大幹快上，避免高鐵沿線產業布局同質化和單一房地產功能開發。發改委網站週一刊登該指導意見顯示，要切實防範高鐵車站週邊開發建設帶來的地方政府債務風險，防止脫離地方財力實際搞開發，堅決遏制隱性債務增量，列入地方政府債務風險預警範圍的高風險地區原則上不得舉債搞建設。總體看，高鐵車站週邊區域整體開發建設仍處於起步階段，各方面對高鐵建設和城鎮化融合發展研究也不深入，個別地方高鐵車站周邊開發建設不同程度地存在初期規模過大、功能定位偏高、發展模式較單一、綜合配套不完善等問題，對人口和產業吸引力不夠，持續健康發展的基礎不夠牢固，潛藏著一定的社會經濟風險。
高鐵車站選址要符合土地利用總體規畫和城市總體規畫，新建鐵路選線應盡量減少對城市的分割，新建車站選址盡可能在中心城區或靠近城市建成區，高鐵車站建設要規模適當、經濟適用。意見要求嚴格節約集約用地。高鐵車站週邊開發建設要落實最嚴格的耕地保護制度和節約用地制度，依法辦理建設用地審批手續。
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