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鳳山火車站將以「空中鳳城」概念新建大樓,引入電影院、青創空間等,也陸續完成周邊道路串聯工程。專家指出,過去曹公路雖是主要幹道,但因是無法連接其他路段的「無尾道路」,導致沿線透天厝詢問度較低;如今車站將改頭換面,路網又逐步串起,交易量有明顯成長。

鳳山車站新建大樓8月中發包,預計11月開工,2023年完工,未來一側為6層、另一側為10層,預計引入青創空間、電影院、運動中心、空中步道等設施。交通路網部分,過去火車站大門口雖位在曹公路,但與北側文衡路未直接相通,居住在車站北側如文山特區的民眾若要進出車站,必須繞路而行,去年10月貫通後,車程至少縮短一半;繼曹公路和文衡路貫通後,博愛路橫接曹公路的路段也在今年10月底通車,可疏散車站前東西向車流。

信義房屋鳳山文山店專案經理許展誌表示,左營、高雄、鳳山高雄三大火車站,左營與高鐵共構,高雄車站也在進行翻新,鳳山站坐落於早期發展的商圈,地方上都很期待車站周邊也能展現新風貌。未來車站新大樓落成,加上周邊路網更便利,對區域最大助力就在於往來車站不需再繞路、生活機能更好,且鐵路地下化後沿線的綠化也有助美化市容。

許展誌進一步說明,曹公路雖然也是一條主要幹道,但過去屬於「無尾道路」,與文衡路、博愛路都無法串聯,往來車站不方便,曹公路沿線的透天1樓店面也較乏人問津,不若東西向的光復路、中山西路商業發展較為活絡。如今路網逐步串聯起來,曹公路正路上逾30年透天詢問度和交易量均有所提升,買來自住或店面收租的客戶都有。

根據信義房屋統計各火車站點周邊實價登錄資料,鳳山站周邊透天厝銷售數量今年前三季交易達78件,;若看整體住宅交易量,今年第三季112件,是今年各季新高。

https://www.nownews.com/news/house2/5099294
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