不動產大樹(樹哥)--資深不動產經紀人JERRY

近期有高雄版網友上網PO文抱怨「85大樓周邊太過誇張，根本是拓寬人行道讓騎樓商家違法擺攤！」引起在地網友熱烈回應「 繼續給你亂擺亂放，環境水準就給你爛下去，還在找理由」、「高雄不意外」。

其實這類民眾公私不分，習慣擴大使用權，擺放桌椅、盆栽、停放車輛等佔用，降低市容水準，也是台灣特有風景之一。但根據《道路交通管理處罰條例》，道路、人行道和騎樓，目的都是在於提供給大眾通行，任何擺攤、堆放雜物等佔用、影響行人通行，原則上都屬不合法。至於實務上如何，端看各地政府執行魄力。

除了人行道、道路絕不能占用外，其中較有爭議的屬騎樓，尤其是住1樓大多是相中出入便利性及商業價值，但對於騎樓使用標準不一定清楚。台中市府主管機關解釋，騎樓空間較為特殊，屬於「私有公用」，所有權為住戶，但使用權是在公眾，部分建築當初設計時也不計容積建蔽、1樓住戶享有稅率方面優惠，所以本來就該開放給行人通行，裝置任何台階或阻礙物，都可取締開罰。

但各縣市自治條例略有不同，台中只要不妨礙行人通行，騎樓是可停機車和腳踏車，但自小客車未包含在內，高雄則是視路段而定；台北市則是完全禁止擺攤停車，只有少數擁有攤販證才能在騎樓擺攤。

台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰補充，騎樓產權是屬於1樓或整體住戶，只要是所有者皆可按比例減徵地價稅、房屋稅，但不得占用或作為營業用途。（王鈞生／台中報導）

想了解更多中部房市訊息，請到蘋果地產王粉絲團

近年不少縣市都拓寬人行道，卻也常遭違法民眾占用。資料照片