風波不斷的台北車站雙子星大樓聯合開發案，台北市政府決定由次優廠商藍天團隊遞補，今（18）日下午已發文給藍天，下周雙方就可開始討論契約文字，若一切順利，此案四個月後（約明年2月中下旬）便可正式簽約。
主辦單位台北捷運局表示，「台北車站特定專用區C1／D1（東半街廓）土地開發案」（即台北車站雙子星大樓聯開案）原最優申請人南海馬頓團隊，因未能於通知期限內，完成新專案公司設立，並與台北市政府簽訂投資契約，已視同放棄最優申請人資格，且該公司所提兩次定暫時狀態處分案，亦皆遭法院駁回。
捷運局說，依據C1／D1土地開發案甄選文件規定，經評估並奉北市府核定，今日下午正式通知次優申請人藍天宏匯團隊遞補，藍天宏匯團隊仍應於收受捷運局書面通知後，於期限內完成新專案公司設立，並繳納約18億元履約保證金後，與台北市政府完成投資契約簽訂，始得正式取得投資開發權利。
據指出，因南海團隊被投審會認定具有中資背景，而無法順利完成新專案公司設立，而其向法院提出的抗告均遭駁回，捷運局檢討評估，如果採取重啟招商的話，將曠日費時，且不確定會有廠商投標，而採由次優申請人遞補，不僅縮短招商及開發作業時程，更讓本開發大樓提早完成商轉，從而帶動整體台北車站及後站商圈之繁榮。
捷運局預估開發完成後，北市府每年租金收入約18.7億元、可提供1.6萬個就業機會，市庫每年可增加房地稅收約14.6億元，每年可創造千億元以上之經濟產值，促進國內經濟發展，提升國家競爭力。
捷運局主秘兼發言人王偉表示，今日發文給藍天團隊後，預計下周將開始就藍天投標時，所提的開發建議書內容（包括履約保證金、開發期程等多項）進行契約文字討論，確認後，捷運局將簽報給北市府，同時，藍天團隊要成立新專案公司，並籌措18億元的履約保證金，然後再與市府簽約，一切順利的話，估算整個作業時間約需四個月。
捷運局強調，為落實C1/D1土地開發案為「國家門戶，首都地標」，重現西區門戶新風貌，共創與民間、地主三贏的局面，將盡速推動本案執行，待簽約後將會落實投資契約履約管理，監督投資人如期如質完成此案開發目標。
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