多起外送員人身事故引發勞動檢查，官商各持僱傭或承攬的兩極見解。不單單勞僱屬性，對於電商平台媒合商家、人力、空閒資源與消費者需求的共享經濟模式來說，稅事的模糊空間更是困擾。
筆者觀察，共享經濟的電商模式，不僅美食外送平台，國內不少業者也建立各種專業人力仲介（長照人員）、一般勞務（打掃、代駕、送貨）、媒合活動場地、停車位等等，遇到的稅務癥結大多一樣，不外乎是發票開立方式－以消費全額，抑或代收轉付差額？餐廳或外送員沒有發票，平台業者怎麼報銷成本、費用？這些稅務細節沒處理好，動輒搞到無利可圖、貼錢繳稅，甚至遭誤認逃稅，著實冤枉！
舉例來說，消費者透過某美食平台訂購300元早餐外送，另加30元平台使用費，美食平台共向消費者收取330元，平台商按餐費抽三成，轉付210元給早餐店。
若按消費全額開立發票給消費者，應報繳15.7元營業稅；相對地，若改按抽成與使用費合計120元，淨額開立發票，應繳稅款降為5.7元。
總額開發票情況，若合作店家是開立發票的營業人，美食平台取得進項發票扣抵，雖不影響應納稅額，但報稅作業相當繁瑣。而且，事實上不少合作店家是免用統一發票的小規模營業人，平台商會因沒有進項憑證，被迫自行吸收掉中間差額的10元營業稅，更別說虛胖的營業額連同費用扣抵上限(查準限制普通收據不得超過營業費用3%)，虛增的營業稅、營所稅負最終可能吃掉三到五成的營業毛利！
固然平台商可主動與稅局溝通，申請比照代收轉付模式，以收付淨額開立發票，避免賠錢繳稅。
然而，平台商個案申請，每案往往耗時一到兩年才有解釋結果，其間積壓的營運資金、不確定的稅務風險，對境內、境外電商來說，在在也是難以承受的負荷。
個人觀察，分享經濟的新創模式雖各有特色，仍可按勞務、物流及金流，簡要分為三種模式：(1)由平台商直接向消費者提供服務，收取全額費用後，指派旗下簽約業者/個體戶提供服務；(2)平台商僅扮演媒合消費者與服務業者的角色，按媒合結果收取平台使用費，服務費用則由業者自行向消費者收取；(3)平台商除了媒合消費者與業者之外，也經手金流，並派遣第三方(如外送員)協助服務、物流，平台商同時向消費者與業者收取平台費與佣金。
上述三種營運類型同時對應到全額開立發票、或僅限服務費或收付差額開立，也各有實際案例可循，與其單獨業者逐案申請、耗時耗力，是否直接由財政部發布解釋函令，更可大幅縮減徵納勞費時間，短期內解決眼下的稅務癥結？
中長期的視野，分享經濟模式再經過五到十年的發展，或許將孕育出台灣專兼職的百萬個體戶大軍，今日小規模營業人免開發票、查定課徵、跨境電商簡易稅制等，到時根本無力應付。
落實境外電商的落地營運，普及行動支付、雲端發票，逐步讓小店舖升級為一般營業人，進而推動全民皆可成為營業人的簡易稅制，分享經濟才可浮上地面，更能永續、健全發展。（作者是台北商業大學財政稅務系副教授）
https://udn.com/news/story/7243/4124597?from=udn-catelistnews_ch2
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