新冠肺炎持續，但台鐵局官員表示，推動資產活化的腳步不會停下，不僅位在台中精華地段的「台中國光客運都更案」會趕在第四季推出，下周一（6日）將公告「南港玉成段」都更案，共可帶動近70億投資，盼全力做大國內A辦、大型商場的市場大餅。
為推動「大眾運輸帶動都市發展（TOD）」，台鐵局去年3月正式成立資產開發中心，專門負責土地資產開發活化、空間招商及租賃，去年營收達52.6億元規模，年增17.5％。在車站開發上，擁有七隻金雞母，如台北、板橋、南港、新左營等車站商場，及南港、松山、萬華BOT案，去年合計貢獻台鐵局權利金達6.6億元。
台鐵局資產開發中心發言人劉睿紘表示，希望透過促參案吸引民間投資、增加就業與地方稅收，創造「軌道經濟」。今年的兩大亮點首先是即將在6日公告的「南港玉成段」都更案，基地面積逾3,300平方公尺，換算將近一千坪，緊鄰台北市市民大道七段，就在捷運昆陽站旁，與6月即將啟用的「台北流行音樂中心」當鄰居。
據悉，受到少子化、台商回流等因素影響，過去建商們熱衷豪宅建案，現多改推商辦，以台北市來說，雖然信義區仍是商辦熱點、租金最高，但受惠於北市府力推的「東區門戶計畫」，商業活動重心已逐漸移轉到南港。台鐵局也不落人後，2014、2018年已在南港分別完成「南港調車場都更案」、「南港商三特公辦都更案（南港之心）」共兩案招標。
瞄準商辦熱潮，劉睿紘說，「南港玉成段」都更案目標要打造A級商辦，將透過權利變換方式實施，樓地板可逼近一萬坪，台鐵局初估可望取回約六成產權，盼能吸引約19億元投資。
其次是「台中國光客運都更案」，基地面積7,200平方公尺，換算大約2,178坪，劉睿紘表示，本案位於台中火車站新站旁邊，雖然都市變更案仍在台中市府審查，但是預估可趕在今年第四季進行公開招標。
劉睿紘說明，本案將以設定地上權方式，出租至少50年，目標要打造複合型商業空間，包含百貨商場、旅館、電影院、A辦等均可，樓地板面積最高可逼近1.2萬坪。
劉睿紘透露，廠商投標時，若規劃設置青創空間作為社會責任項目，將可列入加分，全案預計可帶動至少50億投資金額。
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