綜合報導 / 台北市
您的住家安全嗎？內政部統計，2018年底，全台超過30年以上的高齡老屋有410萬戶，預估10年內、會提升到近640萬戶，為了加速老屋改建，內政部發布實施《都市危險及老舊建築物加速重建條例》，簡稱危老條例，祭出了稅捐減免、放寬基地限制等誘因，希望加速危老建築的重生之路。
一起來檢視這項政策實施之後、成效如何？打開頭上的隔板，一塊塊小砂石，馬上掉下來，整片天花板，都是相同狀況，老房子住得好不安心。台北市遼寧街巷弄裡頭，55年的老公寓，2樓做為辦公室使用，1樓是里民活動中心，眼看屋況越來越差，屋主陳勤政試圖跟周遭鄰居談都更，卻始終沒成功。
去年看準《危老條例》，有額外容積獎勵，成功申請到自主更新重建。蔡皇全眼看48年的老公寓，整棟漏水始終修不好，也要搶搭危老便車，希望說服鄰居一起重建，他甚至自製小冊子，挨家挨戶發送。
內政部不動產資訊平台顯示，截至2018年底，全國屋齡30年以上的住宅，超過410萬戶，占全國房屋47%，相當每2戶就有1戶是高齡老屋，10年後更暴增到640萬戶，顯示老屋改建刻不容緩。對比都更耗時龜速，要通過許多程序審議機制。
《危老條例》是條高速公路，只要30年以上老房子，沒有裝設電梯，或是結構安全性能評估，未達到最低等級，就能申請，不用經過都更審查程序，容積明確最高獎勵30%，2020年5月前申請，再給予10%獎勵，以及不限制申請的基地面積，100%土地與建物所有權人同意，讓小基地也能重建，地價稅和房屋稅減半徵收。
但截至2019年6月底，居然有五個縣市，包括新竹縣、苗栗縣、嘉義縣、屏東縣和連江縣，申請、核定件數都掛蛋！老一輩保守，不願輕易改變，加上重建費用動輒幾千萬，點頭機會微乎其微，還有頂樓違章建築情況嚴重、一樓金店面有租金收益，這些都是政策推動的絆腳石。
被視為老屋重建直達車的《危老條例》，雖然立意良善，但實際執行仍是窒礙難行，政府必須正視並解決，才能發揮最大效能。
民眾也必須以公共利益為前提，改變心態、秉持高度的危機意識，我們才有足夠力量，防範可能的天災，共創安全家園，以及完善的都市環境！
https://news.cts.com.tw/cts/society/201910/201910061977002.html
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