行政區靠著交通建設，吸引民眾移居、帶動城市發展，推升國內十大高人口密度行政區房價走揚，其中有八成行政區連續三年上漲，又以高雄市新興區漲幅驚人，高達16.6％。
這幾年，交通已成為首購族置產的第一考量。有巢氏房屋研究發展中心資深研究員陳金萍表示，全國人口密度高的地區，雖人多擁擠，但生活機能到位，若加上便利的交通建設或市容重整，更具人口吸力作用。
根據內政部戶政司統計，截至2018年底，全台密度前十大行政區，分別為新北市永和區、台北市大安區、新北市蘆洲區、高雄市新興區、新北市板橋區、新北市三重區、台北市大同區、台北市松山區、台北市萬華區、台中市北區。
台灣人口密度最高城市台北市，共有大安、大同、松山、萬華四個行政區的人口密度擠身全台前十大，不過，仍輸給新北市的永和區，以每平方公里3萬8695人拿下全台人口密度最高行政區。
生活機能、交通建設，推升房市前景
陳金萍分析，永和區因有中正、永福、福和、秀朗等四座橋連結台北市，當地人可選擇捷運、公車通勤，加上傳統市場、大賣場、百貨商場等一應俱全，生活機能更為完善。
人口密度愈高的地區生活機能佳，持續對外地人產生吸力，陳金萍觀察，這些地區有充足與新建的交通建設，也是房市成長最大利多區，讓購屋需求持續高居不下。
從實價登錄發現，這十大行政區近三年房價全面上揚，人口居冠的永和區，房價最持穩，近三年微幅成長1.4％，平均房價每坪42.7萬元，其餘行政區漲幅則落在2至5％間。
以最高單價來看，仍以大安區平均每坪85.1萬元奪冠，松山區69.9萬元、大同區54.1萬元分居二、三名。
》高雄新興近三年房價漲16.6％
不過，根據實價登錄的數據顯示，後起之秀高雄新興區近三年屋齡二至五年的新古屋交易案較多，近三年漲幅驚人，高達16.6％。
台慶不動產高雄中正文化店店東高玉樹表示，捷運美麗島站是南、北高雄交通樞紐，附近夜市能滿足日常生活機能，支撐房價。
放眼未來的交通，高玉樹指出，高雄近年推動鐵路地下化工程已接近完工階段，新興區位高雄車站周邊，且主要路段逐漸打通連接南、北高雄，交通利有望成為房價上揚的最大推手。
有一名在台北打拚多年的侯先生，因工作因素，預計明年過年後遷移高雄展開新生活。他頂著艷陽，走在美麗島站捷運站附近，上午看完兩間新房，下午透過房仲介紹中古屋，他擦著汗說：希望年底前找到新窩。
侯先生還在台北時，便決定買新興區的房子，主要看好有捷運車站，且紅線及橘線交會，對搭捷運上下班的他來說，生活更方便。
》台中北區近三年房價漲10％
漲幅第二高的台中市北區，因鐵路高架化，移除平交道與地下道，打通車站東西兩側道路，當地交通變得順暢，拉抬民眾購屋需求，也推升台中北區房價走勢。
陳金萍指出，附近有水湳機場、大型量販店，且台74線太原、松竹匝道是車輛進出必經之處。北區是台中較早發展區域，房型從兩房到三房、四房、大別墅等，產品多元應有盡有。
》台北萬華近三年房價漲7.9％
漲幅第三高的萬華區，近年房價有逐步盤整回升趨勢，主要受惠捷運萬大線開工，交通利多逐漸發酵，而該區房價低於台北市其他區域，有房價落後補漲的情形。
觀察萬華近年房市，永慶房屋萬華直營店店長李漢郎表示，因低總價、低利率的「雙低」環境，吸引「租不如買」的首購族群，且1000至2000萬元就能購入2至3房。對年輕的新婚群族頗具吸引力。
（作者／江星翰 本文出自2019.10.28《遠見》網站，未經同意禁止轉載。）
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