不動產大樹(樹哥)--資深不動產經紀人JERRY

記者陳建宇／高雄報導

台灣的便利商店密集度之高，堪稱冠於全球，不過除了路上街上隨處可見之外，就連車站裡也是滿滿的超商，特別是高雄唯一三鐵共構的左營站，加上旁邊的彩虹市集及新光三越，竟然共有9家超商進駐，儼然車站超商大亂鬥。

▲高雄三鐵共構的左營站共有9家超商，堪稱大亂鬥戰區。（圖／記者陳建宇攝）

左營站是高雄唯一三鐵共構的車站，包括了高鐵左營站、捷運左營站以及台鐵的新左營站，而根據統計，光是左營站加上旁邊的彩虹市集及新光三越左營店就有9家超商，其中7-ELEVEN有5家，全家便利商店則有4家。

▲左營站進出旅客多，消費型態適合買了就走的超商。（圖／記者陳建宇攝）

為何在這交通樞紐會出現如此多超商？信義房屋左營高鐵店主任王泓勝表示，左營站是全台旅客進出量第3大的高鐵站，每年度有900~950萬人次的消費族群，每天也有約5萬人次進出，因此作為消費指標的超商必定會進駐，搶食旅客消費。

▲共構的台鐵新左營站就有2家全家便利商店。（圖／記者陳建宇攝）

此外，左營高鐵商圈近年發展日趨成熟，不僅吸引建商購地，購屋進住的民眾也愈來愈多，而這些民眾都會搭乘高鐵、台鐵及捷運，也都是超商的消費族群。

▲進站後的候車區也有7-ELEVEN進駐。（圖／記者陳建宇攝）

台灣房屋智庫經理陳炳辰指出，全台各高鐵車站除了台北車站因本身為首都一級商圈中心，為最重要與繁忙的三鐵共構站點，使用面積也大，甚至有許多遊客不一定是交通因素，而會至台北車站餐飲、購物，因此店面多元度高，像是地下樓層為誠品使用，一樓則多為伴手禮店面，二樓是微風百貨經營高密集度飲食餐廳，成為真正複合式商場。

也因此，即便台北車站也不乏便利商店，家數甚至比高雄左營站更多，卻不會感到過於密集。相較之下高雄的左營站因為商圈腹地不若台北車站，相形之下就覺得超商過於集中。

陳炳辰也表示，特別是走出雙北市的高鐵站點，多以交通功能為主，地點也偏遠，旅客多不會停留太久，被招商的店面自然以買了就走的超商、平價飲食、伴手禮為主，加上也沒有提供許多店面開立場地，且地段偏遠，負擔的產品運費成本也高，都無法如台北車站吸引多元化商店開設，便利商店相對符合這樣的條件，因而成為主力。