【大紀元2019年07月24日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）桃園市長鄭文燦24日上午主持市政會議時表示，桃園航空城計畫區的土地徵收補償及地上物補償查估已告一段落，抵價地比例也已經內政部核定，正進行土地協議價購作業。目前網路有許多不實訊息流竄，造成地主諸多疑慮，請地政局擬定完善說帖向市民說明，避免造成誤會。
鄭文燦說，市府積極推動桃園航空城計畫，區段徵收範圍及抵價地比例已獲內政部核定，未經農地重劃地區者抵價地比例為41%，曾經農地重劃地區者可達到46%，正進行土地協議價購作業。協議價購採自願方式，多數地主皆選擇分配土地，僅少部分地主選擇領取補償金，市府將完善相關作業，避免讓地主權益受到影響。
鄭文燦希望由地政局擬定完善說帖向市民說明清楚，避免造成誤會。此外，在安置住宅及安置街廓部分，市府也會落實「先建後遷、就近安置」原則，協助居民在新地點重建家園及社區，開啟新的人生。◇
責任編輯：宇璇
【網路地產王/綜合報導】危老條例10％時程容積獎勵將於明年（2020年5月9日）落日，營建署指出，目前研擬危老轉接都更措施，容積奬勵上限額度由法定容積40%降低為30%，與都更容獎差距擴大，導致危老案可能考慮轉軌都更重建。
內政部營建署22日表示，目前更新單元劃定基準是由地方政府訂定，危老轉軌都更案件，仍應採分級分類方式給予不同的條件規範，並應保有執行彈性空間，
對於危老建築轉接都更後，並不會完全取消面積限制。至於要如何轉換，營建署會持續與各地方政府協調、討論。
營建署都市更新組組長王武聰說明，目前危老條例沒有面積限制，小面積也能重建，因此在兩者轉接時預期會有不少問題，已於近期和各地方政府協商，研議較適合轉接的方式。目前傾向除了危險建築物（如海砂屋）不受規模限制外，其餘可能採取分級、分類的方式給予不同的條件規範，並應保有執行彈性空間，他強調，面積限制不可能完全取消。
營建署也表示，近期將針對如何協助加速劃定更新地區、訂定更新單元劃定基準、加速都更行政效率及審議等議題，與較有執行經驗的地方政府成立工作小組，研議建立具體的操作模式、範例，由直轄市先行示範，提升都更審議效率及鼓勵轉軌。
財政部最新預告都更投資抵減相關辦法修訂草案，出資協助公辦都更的民間企業，相關支出可在一定比率內抵減營利事業所得稅額。若都更案在主管機關核定的預定期限內完成，公司可抵減支出的20%；期限後五年內完成可抵減10%；期限後逾五年完成則可抵減5%。
這是配合《都市更新條例》修法而新修訂的辦法。本次都更條例修法重點之一，就是特別增列「政府主導都市更新」專章，盼強化公辦都更量能，讓公辦都更作為領頭羊，帶動都更2.0。
也因此，都更條例第70條明定，出資並協助實施公辦都更者，實施都更支出可適用投資抵減規定，希望藉由這項租稅優惠，為公辦都更導入民間資金及力量，打通任督二脈。
依財政部預告的「股份有限公司組織之都市更新事業機構及協助實施者投資於都市更新地區適用投資抵減辦法」，將出資挹注、協助公辦都更者納入投資抵減租稅優惠適用對象，藉此增加誘因、吸引民間投資。
草案規定，出資並協助實施者可依都更事業計畫完成年度，依規定抵減應納營所稅額，計畫在主管機關核定預定完成期限內完成，可抵減支出總額的20%；超過期限五年內完成，可抵減10%；超過期限逾五年才完成，只能抵減5%。
若當年度不足抵減，可在往後四年內抵減。每一年度抵減總額，以不超過當年度營所稅額50%為限，但最後年度抵減金額不在此限。
申請投資抵減企業，須在都更事業計畫完成一年內，檢附實際支付費用證明文件及主管機關的成果備查函，申請核發投資抵減證明。
舉例來說，國家住都中心推動公辦都更，近期就有台銀圓山、信義兒福B1-1、B1-2基地等三件關鍵都更案將招商，參與投資廠商投入都更的相關費用，例如規費、建築設計費、公聽會費用等，都可以用來抵稅。
草案也明定兩大但書，若都更事業計畫或證明文件有虛偽不實，或是未依核定的都更事業計畫執行，將無法核發投資抵減證明。
內政部辦理住宅補貼好康，7月22日至8月30日止受理申請，苗栗縣政府工商發展處長黃智群表示，住宅補貼每年都是粥少僧多，縣府採評點制，弱勢條件的家庭優先補貼，最後名額「同燈同分」還要請律師等公證人士抽籤，籲請鄉親把握時間線上申辦，或以書面向戶籍所在地縣、市政府提出申請。
住宅補貼包括租金補貼、自購住宅貸款利息補貼，及修繕住宅貸款利息補貼，今年苗栗縣核定名額，租金補貼420戶，每戶每月最高補貼3000元，最長12個月；自購住宅貸款利息補貼61戶，補貼最高210萬元額度內利息；修繕住宅貸款利息補貼戶數20戶，補貼最高80萬元內利息。
黃智群說，住宅補貼相關申請條件及規定，可至內政部營建署網站http://www.cpami.gov.tw，點選「重要政策」項下的「住宅補貼專區」查詢，可於專區連結網址線上申辦或下載書面申請書，今年新增線上申辦，網址https://has.cpami.gov.tw/subsidyOnline。如無法上網者，可以向縣府工商發展處公用事業科或鄉鎮市公所索取書面申請書。
中國時報【葉德正╱新北報導】
都更是都市發展重要手段，但過去多由民間主導，整合曠日廢時，新北市府制定新法，只要更新計畫內公有土地達500坪、占比達50％，將由市府主導更新計畫，盼在公部門介入下，提升住戶意願，加快都更速度。
新北市30年以上老屋有67萬餘戶，過去除極少數公辦都更案，都更多由民間主導，市府認為都更引導整體都市發展，公部門應從被動受理，轉為主導辦理。
新北市府制定「新北市都市更新實施者擬訂報核事業計畫範圍內一定規模公有土地及特殊原因認定辦法」，若更新事業內公有土地面積或比率達一定規模以上，應由政府主導辦理。
都更處主秘李擇仁說，公有地面積夠大，市府多已推動公辦都更，包括新店行政園區與大陳社區單元2都將陸續完工，這次修法主要針對民間都更案，希望申報的計畫符合資格，可由公部門介入主導，加快都更速度。
李擇仁表示，主管機關應檢視民間都更計畫內容，若範圍內公有土地面積達1650平方公尺（約500坪），並占總面積比率50％以上，應由市府主導。
不過法令也設下但書，如公私有土地混雜，抵稅地、沒收地混處，或公有地被佔用難以排除，甚至所有權人數量超過30人以上過於複雜，可免受規定限制。
李擇仁表示，辦法已上網公告徵求意見，近期也會邀集專家學者與民眾討論，希望能在7月底左右公告實施。
（主流傳媒記者蔡宗憲／台南報導）2016年「0206台南地震」帶來慘重傷亡，中央政府推動全國老屋耐震安檢「安家固園計畫」。但台南市議員蔡筱薇指出，這項「老屋健檢」政策執行三年，屋齡老化嚴重的台南市，執行率竟只有5%，她要求市府應加強宣導，提升老屋健檢的執行成效。
蔡筱薇說，根據市府工務局統計，106年度快速篩選潛在耐震能力不足的老舊建築物有850件，其中通知的件數有540件，但申請第一階段初步評估的僅有25件，執行率連5%都不到；至於107年度，快篩200件、通知117件，僅有7件申請，執行率也僅有6%，市府在老屋健檢政策上執行不力。
她表示，台灣位處環太平洋火山帶，屬於地震頻繁國家，地震活動經常危及居民生命財產安全，尤其是屋齡老化之後，可能伴隨著結構耐震能力不足的較大風險，因而有必要進行耐震評估作業。尤其台南市平均屋齡為32年僅次於台北，是六都中屋齡老化第二嚴重的城市，可見老屋健檢普及施行的重要性。
蔡筱薇說，根據內政部營建署所公佈的老屋耐震安檢說帖，第一階段的初步評估費用，由政府補助1萬2至1萬5，進入第二階段詳細評估的物件，政府僅補助評估費用的30%，可能導致民眾產生怯步心理。
根據「台南市都市危險及老舊建築物重建專區」的危老資格認定，須符合都市計畫區內才能申請，蔡筱薇表示，都市計畫區大部分集中在市區，對位處地震帶的山區、溪北地區住戶並不公平，希望市府能進一步考慮放寬。
工務局表示，市府訂有「台南市都市危險及老舊建築物結構安全性能評估費用補助辦法」，補助民眾申請結構評估。107年度編列建築物耐震評估補助1918萬元，雖有多位民眾現場或來電洽詢，但申請情況不如預期。
為鼓勵民眾辦理老屋健檢建築物評估，內政部營建署今年6月提高初評補助金額，最高補助可達1萬5千元，初評補助後預計可降低民眾評估經費負擔，每棟大約自費2000至3000元，但目前大部分民眾對於評估後是否會影響房價仍存有疑慮。
2019-07-19 10:43
〔記者吳佳穎／台北報導〕美中貿易戰衝擊全球經濟，台灣經濟成長也面臨「保2戰」，中研院今（19）日公布2019年經濟成長預測，較前值下修0.44個百分點至2.01%，創各大財經智庫最低預測值。中研院解釋，海外需求降溫伴隨國內消費疲軟，第1季實質GDP年增率僅達1.71%，成長幅度明顯減緩，加上全球仍壟罩在關稅壁壘的陰影下，外貿動能承壓。中研院副院長黃進興則以「成長動能逆轉」做為今年經濟成長註腳。
黃進興指出，美中貿易戰對全球經濟衝擊已逐漸顯現，並影響中國經濟走弱，歐美等國經濟也因為外貿衝擊顯露疲態，新興市場同受衝擊，台灣則在經濟走緩下，外銷訂單、出口及工業生產等數據表現均受壓抑。
分析今年經濟表現，民間消費方面，由於全球經濟前景不佳，影響民眾購買耐久財意願，今年第1季實質年增率僅為 1.32%；批發業則因外貿、生產活動縮減使銷售明顯下滑，抵銷零售及餐飲部分增幅，影響前 5 個月的批發、零售及餐飲業營業總額較去年同期轉為年減 1.43%，消費力道因此減弱。不過，隨著近期 6 月消費者信心指數（CCI）回升，政府推出激勵消費措施與廠商增加調薪意願下，有助提振下半年消費成長，中研院估計 2019 年全年實質民間消費成長率為 1.93%。
民間投資方面，受惠於國內半導體廠商積極擴增生產設備，第1季實質民間投資年增率達 6.45%，其中製造業固定資產投資回升 29.8%。隨著臺商回流擴廠、半導體產業精進製程，今年上半年資本設備進口（以美元計價）年成長已達 15.8%，顯示投資動能持續轉強。中研院預估2019 年實質民間投資年成長率可望達到 4.61%，加上政府及國公／營事業投資持續進行，預估2019年總實質固定資本形成年增率為5.50%。
對外貿易方面，受美中貿易戰連鎖效續、中國經濟成長力道趨緩，台灣進出口值雙雙下滑，第1季商品及服務的實質輸出成長率為 0.97%，實質輸入成長率則為 1.13%。近期美中貿易摩擦升溫，加上電子產品需求疲弱，出口動能持續降溫；但在台商回流，廠商提高在臺產能比重、 5G 通訊、人工智慧等新興商機擴增等利多因素，可望抵銷部分負面衝擊。中研院預區 2019 年全年實質商品及服務輸出、輸入成長率分別為 2.23% 與 2.22%。
新北市府推動「捷運蓋到哪、都更做到哪」政策，配合預計年底通車的捷運環狀線，位於環狀線橋和站和中和站之間的中和民樂段都更案昨舉辦動土典禮，原本為警察宿舍與2至4層樓的透天厝，預計最快3年改建為地上26層、地下5層的大樓。
中和民樂段都更案位於中山路2段及中正路主要幹道交叉口，鄰近台64線快速道路，未來有環狀線捷運行經，地處橋和站與中和站之間，由於房屋皆為超過40年的加強磚造建築物，其中包含部分國有地及建物，早期做為警察宿舍和倉庫，建物結構有耐震及防火安全疑慮。
配合更新後，原有建物將規畫成地上26層、地下5層，可容納133戶的鋼骨大樓，為因應新北「安居樂業」的政策，市府也積極向中央爭取因國有土地持分而分回的44戶，部分做為社會住宅。
新北市城鄉局長黃一平表示，考量到整體都市景觀，將於基地四周規畫人行步道及開放空間，並搭配多層次植栽綠化，創造自然綠廊空間。
針對都更後對鄰近房價的影響，新北市城鄉局都更處長張壽文表示，附近類似的舊大樓售價約為一坪40萬元，中和民樂段都更案預計最快3年完工，平均一坪54萬8885元。
今年底將通車的捷運環狀線第一階段，起於新店大坪林站、終點在新莊新北產業園區站，全線14站、跨越4個行政區、串連8條捷運線，共有10站規畫土地開發，其中第一環、第二環的交會點「捷運中和站」，將規畫興建地上14層、地下4層商辦大樓。
https://udn.com/news/story/7323/3932763?from=udn-catelistnews_ch2
都更三箭又一案，位於新北市板橋區江子翠段第二崁小段危老重建案，今天舉辦動土典禮，城鄉局日前整合住戶意見、協調搬遷後，拆掉12棟原本3、4層樓的45年老舊建築物，未來將打造14層樓耐震建築，讓住戶住得更舒適。
城鄉局表示，板橋區江子翠段第二崁小段危老重建案，鄰近捷運江子翠站距離約400公尺，地上建築物前身為屋齡超過45年、3、4層樓舊公寓，在重建後，除了退縮留設人行步道外，預計打造為1幢14層樓的耐震及智慧建築。
新北市城鄉局副局長汪禮國表示，今年包含都更、危老案、防災等項目，預計要達持100個案件，其中危老案已有56件。如果遇上颱風，老舊危樓容易有漏水的狀況，如果碰到地震就會有傾倒的危險，但每棟房子狀況不同，還是要經過各項評估之後才能知道房屋狀況。
建商說明，本案是新北市首件都市及老舊建築物加速重建條例申請案，預計從8月31日開始動工，在110年8月完工。
今天的動土典禮，也有許多地主來參與，住在附近的郭小姐表示，她已經住在江子翠50年，以前是一片農地，她從小就在這裡長大，後來開始建房子，但現在屋子也老了，現在新北市政府要進行都更，覺得非常好；邱小姐表示，家中多了兩個小孩，也希望居住環境能更好，現在城鄉局要推動都更，除了不必再找房子，也讓居住環境變得更安全。
桃園市政府及交通部民航局於15、16日舉行桃園航空城計畫區段徵收協議價購作業，部分民眾關心協議價購價格與實價登錄價格有所差距、個別宗地間價格差異大及價格會影響將來配地比例等情形，會中分別由桃園市政府、交通部民航局代表及不動產估價師逐一向民眾說明。
桃園市政府地政局長陳錫禎表示，有關民眾關心的地價問題，是依照不動產估價技術規則相關規定，由桃園市政府及民航局共同委託不動產估價師辦理查估，依照相關規定，查估市價為正常價格，考量因素包含區域條件、各宗土地如土地使用管制、面積大小、形狀、臨路條件、接近商圈或公共設施程度等不同，均會影響土地價格的形成，而且需要排除市場期待因素的影響，所以各筆土地價格會有所差異，本次協議價購價格是作為政府與民眾協議取得土地的價格使用，並非徵收補償市價，未來區段徵收公告時，會依土地徵收補償市價查估辦法規定查估補償價格後，提交桃園市地價及標準地價評議委員會評定，作為土地所有權人未來領取抵價地權利價值換算的依據。
陳局長提到，有關民眾關心的配地權益，抵價地比例是徵收總面積及提供給地主領回土地總面積的比例，由於區段徵收的土地分配，是由土地所有權人採公開抽籤，自由選配決定位置，所以按照桃園市以往執行區段徵收的經驗及相關規定，與徵收補償市價、開發後各街廓的評定地價，以及每位土地所有權人選擇分配土地的位置及其開發後地價高低有關，所以目前無法精確計算每位土地所有權人的分配比例，要等到開發前、後地價查估完成後，土地所有權人選配土地確定後，才能知道個別地主領回面積為多少，部分民眾目前僅憑協議價購價格自行試算將來分回比例，與實際情形並不相符。
陳局長補充，航空城計畫包含民航局辦理的機場園區及市府辦理的附近地區，是分屬2個不同的區段徵收案，所以徵收補償價格，會按2個計畫區不同的特性及條件各自查估，未來辦理權利價值計算時，也會依據2區各自的地價基準計算權利價值，民眾不用擔心會因為2區地價評估有差異而影響配地面積比例。
桃園航空城區段徵收土地協議價購會議從7月15日開始到8月25日，如民眾對於相關內容仍有不清楚的地方，都可以在協議價購期間每周一到週五早上8點至下午6點，週六上午9點至下午4點，到桃園航空城聯合服務中心諮詢區詢問。
生活中心／綜合報導
2019年度「住宅補貼」受理申請將於22日開跑，只要在7月22日至8月30日申請期限內，不論是房客或房東，只要民眾符合資格者，都可申請租金或稅賦相關補貼與減免。此外，2019年開始開放「線上申請」，民眾可於網站登入資料，將各項證明文件上傳，不用再多跑去郵寄或地方政府一趟。
▲內政部營建署呼籲，政府已提供稅賦優惠，有空屋的屋主，可考量將房出租予領有租金補貼的民眾。（示意圖／記者林敬旻攝）
內政部營建署表示，因政府資源有限，訂有補貼計畫戶數，採評點制度，符合資格條件者須按評點制度排序，評點分數較高者可優先獲得補貼。今年度租金補貼計畫戶數6萬5963戶、自購住宅貸款利息補貼4,000戶、修繕住宅貸款利息補貼2000戶。
租金補貼金額依不同地區提供4種補貼金額，自購住宅貸款利息補貼的優惠貸款額度，依購屋地區分為3種級距，台北市最高為250萬元、新北市最高為230萬元、其他直轄市、縣（市）最高為210萬元；修繕住宅貸款利息補貼優惠貸款額度皆為最高80萬元。
民眾可於7月22日至8月30日受理申請期間內，就近到直轄市、縣（市）政府免費索取紙本的申請書及「問與答」。申請時，可以書面向戶籍所在的地方政府提出申請，或是線上申請方式，於網站登打申請資料，並將各項證明文件上傳至網站，可省去郵寄，也不必再跑到地方政府申請。
內政部營建署表示，民眾如想瞭解申請資格與相關規定，可至內政部營建署網站首頁右側「住宅補貼專區」查詢，或撥打諮詢專線02-2192-0600（服務時間為7月10日至9月9日，週一至週五早上8時至下午6時）。
▲2019年租金補貼條件。（圖／內政部）
另外，內政部營建署提醒，已接受租金補貼者若有遷居情形，務必於遷移後3個月內向遷移後的直轄市、縣（市）政府辦理遷移申請。受補貼期間如另取得住宅，或將受利息補貼的住宅移轉予配偶或直系親屬以外的第三人者，則應事先主動通報直轄市、縣（市）政府，避免溢領補貼。
至於民眾常遇到房東因故不給提供設籍，讓房客無法申請「租金補貼」，政府也提供「誘因」，只要房東出租給符合租金補貼資格的房客，可以享有房屋稅適用自用住宅稅率1.2%、綜合所得稅每屋每月租金收入最高1萬元免稅，以及地價稅得適用自用住宅用地稅率千分之2。
內政部營建署呼籲，政府已提供稅賦優惠，對於有空餘屋的屋主，可考量將住宅出租予領有租金補貼的民眾。
▼108年度租金補貼表。（圖／內政部營建署）
原文網址: 影／「租金補貼」7/22開始申請！全台房客、房東約7萬戶受惠 最高月領5000 | ETtoday房產雲 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20190715/1260181.htm#ixzz5tjQdRk3W
Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】苗栗縣政府2019年度續推動「老屋健檢」補助計畫，符合資格者可向苗栗縣府提出申請，辦理耐震能力初步評估(每棟補助上限1萬5千元)及詳細評估(每棟補助額度上限40萬元)作業，健檢評估結果將由民眾自行參考用，如為安全即可解除縣民對於居住安全之疑慮，如有安全疑慮可作為後續辦理結構補強、階段性補強、都市更新及重建之參考依據，本府並不會公開，請民眾不必擔心，歡迎踴躍申請。
2019年度內政部「都市危險及老舊建築物補助結構安全性能評估」預計補助100件初步評估、5件詳細評估，預計總補助金額350萬元，補助對象為1999年12月31日以前都市內取得建造執照私有合法建築，或經執行機關認定可進行耐震評估之私有合法建築，且作為住宅使用之比例達三分之二以上，得以一幢或一棟為單位，申請耐震能力初步評估及詳細評估補助，補助金額分別如下：
一、初步評估：申請案總樓地板面積未達3,000平方公尺者，每幢(棟)補助12,000元；總樓地板面積3,000平方公尺以上者，每幢(棟)補助15,000元。
二、詳細評估：費用依「內政部營建署代辦建築物耐震能力詳細評估工作共同供應契約」標價清單計價，每幢(棟)補助以不超過總評估費用30％為限，補助上限不得超過40萬元。
三、階段性補強：補強A(軟弱層):施作面積未達500平方公尺者，每幢(棟)補助上限110萬元，不超過總補強費用45％為限。超過500平方公尺以上，每增加50平方公尺補助增加10萬元，補助上限不得超過220萬元。補強B(整幢(棟))：補助上限220萬元，不超過總補強費用45％為限。
本案申請書表可至苗栗縣府工商發展處網站下載，如有任何疑問可洽苗栗縣府工商發展處使用管理科(電話：037-559861；郵寄地址：36001苗栗縣苗栗市縣府路100號。請註明：「苗栗縣政府補助既有住宅耐震安檢評估案件申請」)。
根據內政部統計，2019年起我國滿65歲以上的老年人口占總人口14.1%，正式邁入高齡社會，老年人口在亞洲排名第3，預估2026年更將邁入「超高齡社會」（20%以上）。衛福部與教育部今年跨部會合作，共同推出「運動『銀』健康」方案，號召更多銀髮族一起來運動，促進長者健康福祉，共創快樂退休生活。
教育部長潘文忠今天在記者會提到，我國目前有近6成的長者擁有規律運動的習慣，但因應人口老化問題， 促進銀髮族運動健康議題已日漸重要，政府也制定了相關政策。舉例來說，教育部體育署與22縣市合作「運動i臺灣計畫」推展全民運動，其中包含「銀髮族運動樂活計畫」、「社區體適能促進計劃」、「巡迴運動指導團」，結合地方資源和特色，為區域銀髮族量身打造專屬活動，提供長輩舒適的運動環境。
衛福部長陳時中表示，台灣正式邁入高齡化社會，未來2025年更將邁入超高齡社會，落實長照政策已經是政府刻不容緩的議題。陳時中部長強調近年政府積極推動「長照十年計畫2.0」，但防範勝於治療，衛福部著手建立「從社區到醫院」的長照政策，在活躍老化的政策脈絡下，整合中央到地方的醫療資源，結合運動、醫療專業人才，深入社區推展銀髮族在地運動，讓長輩老的健康，延緩失能、失智的發生，營造高齡友善社會。
目前全國光社區照顧關懷據點、C級巷弄長照站、原住民文化健康健康站就有2400個據點，長者也能透過i運動資訊line@的「銀髮運動地圖」、「銀髮運動教材專區」取得正確的運動資訊。未來，教育部和衛福部將更密切合作，匯集兩部會的資源提供更多便利、專業的運動方案，讓銀髮族運動健康有更完善的照護。(中時電子報)
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190712003963-260403?chdtv
記者蔣婕妤／台北報導
大眾捷運法規定政府可徵收軌道以外的毗鄰地區土地，用來進行土地開發，不過，卻被大法官認為違憲。對此，行政院11日院會中拍板通過大眾捷運法修正草案，刪除違憲部分條文，修正草案將送往立院審議。
交通部新聞稿指出，依據司法院釋字第732號解釋，大眾捷運法第7條原規定允許主管機關為土地開發之目的，依法報請徵收交通事業所必須者以外之毗鄰地區土地，「不符憲法第23條之比例原則，亦與憲法保障人民財產權及居住自由之意旨有違」。
交通部表示，檢討相關規定後，明訂捷運開發區不包含捷運站「毗鄰地區土地」，開發範圍劃定原則需要為依區域計畫法、都市計畫法、建築法及相關法規規定所需的用地；另外，明定辦理開發所需土地屬於大眾捷運交通事業所必須者，才得以徵收方式取得；參與開發之公有土地、所取得之不動產，得移轉予第三人所有之規定之法律授權。
交通部鐵道局副局長楊正君說明，修正草案包含依照大法官意見，刪除第7條中的「毗鄰地區」文字，而「捷運開發區」需要經過都市計畫法、區域計畫法，或建築法等相關法規來劃設。政府未來如果要取得捷運開發區的土地，需要經過有償撥用、區段徵收、協議價購等方式進行；草案中也新增規定，授權捷運開發區的不動產，可移轉至第三人。
行政院長蘇貞昌表示，這次大眾捷運法修正，除依據司法院釋字第732號解釋修正相關條文，以保障捷運周邊地區土地所有權人之權益，另併同鐵路法的修正，建立我國軌道使用產品（包含使用於鐵路之材料、零組件、軟硬體設備等）檢測驗證制度，將有助提升國內軌道關鍵技術自主能力，促進軌道產業發展，同時確保運輸安全及服務品質。
蘇貞昌強調，修正草案送請立法院審議後，請交通部積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法程序。
原文網址: 「徵收開發捷運毗鄰土地」違憲 政院拍板修法 | ETtoday政治 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20190711/1487661.htm#ixzz5tNQCYcjs
Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook
今年度住宅補助即將開跑，營建署今天表示，今年將有6萬5963戶家庭可申請住房租金補貼。
內政部營建署透過新聞稿指出，年度住宅補貼申請分為「住房租金補貼」，核定6萬5963戶、「自購住宅貸款利息補貼」，核定4000戶、「修繕住宅貸款利息補貼」，核定2000戶。補貼金額依各縣市規定而有不同。
營建署表示，住房租金補貼的金額依不同縣市而有不同，台北市每戶每月最高新台幣5000元；新北市、桃園市、台中市、新竹縣市，每戶每月最高4000元；台南市與高雄市，每戶每月最高3200元；其餘縣市，每戶每約最高補助3000元。
自購住宅貸款利息補貼的優惠貸款額度也依購屋地區不同區分三類，營建署表示，台北市最高為250萬元、新北市最高為230萬元、其他縣市最高為210萬元；至於修繕住宅貸款利息補貼的優惠貸款額度無區分，均為最高80萬元。
營建署說明，今年受理時間從7月22日起到8月30日為止，有申請需求的民眾可就近到各地方政府索取紙本申請書，並向戶籍所在地的地方政府提出申請。此外，可透過線上申請，在網路上填寫資料並將相關資料上傳，少跑一趟，將省下不少時間。
工商時報【文╱賴麗如】
內政部營建署表示，新一期的社會住宅包租代管計畫已經在今年2月1日由行政院核定，目前地方政府均已經加緊腳步辦理招標，目前已陸續開辦，讓六都以外的民眾也能儘快享受到包租代管的服務。
而內政部部長徐國勇指出，為了協助民眾解決住的問題，內政部從去（107）年開始試辦「包租代管」社會住宅，截至今年5月底已媒合戶數累計達4,223戶。今（108）年更將擴大辦理地區，從原本限定的六都「擴大到其他縣市」，目標戶數為1萬5,000戶。
但新一期計畫動作最快的不在六都，而是由「苗栗縣政府」搶先開跑，據苗栗縣政府「工商發展處」發布的新聞中指出，苗栗縣政府已於第一時間向內政部營建署提案申請補助經費6,756萬，推動苗栗縣包租代管400戶（包租200戶、代管200戶），並規劃辦理期程為3年，本月起已開放民眾申請，同時配合各項稅負優惠及利多，鼓勵房東及業者共同響應，釋出空屋、協助經濟弱勢戶、增加在地就學及就業或警消人員之居住需求，以健全苗栗縣社會住宅包租代管機制，創造房東、房客及租屋服務業者三贏局面。
而負責推動的苗栗縣工商發展處在5月中更已成立「包租代管”栗”即住」的臉書粉絲專頁，積極運用社群媒體向潛在房東、房客招手。
台北市租賃住宅服務公會首任理事長陳柏勳表示，如果以一個大社區5百戶計算，等同這1年中央和業者初期合作已聯手完成8個大型社會住宅，也讓近4千個需要幫助的家庭或在都會區就學、就業的民眾減少了租屋的壓力，因此期待第二期社會住宅包租代管計畫能讓更多房東知道加入計畫的好康及稅優，讓更多需要的民眾可以得到幫助。
【文／楊茲珺】這幾年租金指數一路上揚，租屋族壓力山大！為了讓民眾「安居」，目前政府的住宅政策主打「租屋族」，針對經濟與弱勢族群的住宅補貼方案，將於7月下旬開放申請、8月底截止，緊接著針對單身青年、婚育家庭的租金補貼，將於9月登場，每人每月租金補貼最高可達5000元！
針對年輕人的居住問題，內政部營建署國民住宅組長歐正興表示，目前政府提出3大政策方向來解決：一是社會住宅、二是包租代管、三是租金補貼，主要著眼的就是年輕人價值觀改變，一出社會並不急著買房子，而是選擇租屋，因此政府著手減輕租屋壓力、提升租屋CP值，以增加青壯族群的生產競爭力。
租屋補貼戶數 全台6.5萬戶
例如，即將於7月22日開辦的住宅補貼方案，可分為「租金補貼」、「購買自用住宅貸款利息補貼」、「修繕住宅貸款利息補貼」3種，但是資源主要集中於租屋族，以台北市為例，今年租金補貼計畫辦理1萬戶，而後兩者自用住宅貸款利息補貼才474戶，而全台住宅補貼的租屋戶數總計6萬5963戶。
今年申請住宅補貼方案更方便了，民眾不必再到政府機關臨櫃領取申辦文件，申請日開始即可以直接在網路專區下載、或是直接線上填表、補證明文件，減少舟車勞頓。歐正興表示，住宅補貼方案主要是為了補助經濟與弱勢族群，去年申請戶數大約超出計畫戶數10%左右，資格認定是採取評點制，針對持有動產、不動產以及月收入都有限制，一般族群較不容易申請到。
育有未成年子女 小康之家也能申請
日前行政院剛拍板敲定的「協助單身及鼓勵婚育租金補貼試辦方案」，則是放寬收入標準，對一般小康家庭來說，補貼更能「看得到，也吃得到」。歐正興舉例，以台北市申請者來說，每人每月平均所得須低於4萬1450元以下，如果是婚育家庭、家有2名未成年子女，雙薪夫妻月收最高16萬元，經過平均後、也能符合申請資格。
要留意的是，申請租金補貼都需要檢附租屋證明，過去房東怕被追稅，往往不願讓租客申請租金補貼。崔媽媽蝸牛租屋營運長張艾玲表示，政府近幾年推動「公益出租人」，只要房東讓符合資格的租客申請租金補貼，首先享有房屋稅自用住宅稅率1.2%，在所得稅的部分，也可享有每屋每月租金收入最高1萬元的免稅優惠。歐正興表示，這些公益出租人的續約意願都挺高，也可讓整體租屋市場更加透明。
新北市府為解決海砂屋危害居住問題，針對列為優先處理案件的淡水東來大廈，8日已經斷水斷電並封閉，市長侯友宜表示，「該都更的就都更，該拆除的就拆除」，而住戶簽署都更重建建物面積，同意比例已由原來的76%提高至98%，全數住戶都已搬遷，且無人反對，目前新北市府政積極媒合施作者。
東來大廈於1988年完工，原有81戶，為地上7層、地下2層建築物，社區在2012年鑑定為海砂屋，現況鋼筋嚴重裸露、外牆剝落，甚至發生騎樓坍塌狀況，危及居住安全，但原住戶意見紛歧，遲遲無法重建，市府去年先協助辦理耐震詳評，結論認為東來大廈面對5級地震時，建築物將有立即性危 險，建議拆除重建，因此於今年3月針對該建築發出停止使用公文，給予住戶90天搬遷，預定於今日斷水斷電並封閉騎樓。
市府城鄉發展局黃一平局長表示，本案屬自力更新，去年12月28日申請辦理都更程序，今年3月25日公告劃定為都市更新地區，6月20日提送本市重大政策案件專案小組會議審議，委員會瞭解本案的危險性，故在符合法令的條件下加速審議通過，後續將舉辦聽證會，市府也會持續輔導積極辦理。目前本案在市府積極協助下，同意比例已由原來的76%提高至98%，期間約耗費半年時程。
為利都更評選申訴會的審議作業，內政部今（9）日發布新訂辦法，明定每件申訴事件的審議收費標準及繳納方式。內政部表示，都市更新條例授權中央主管機關訂定的子法，迄今已全數完成，呼籲地方政府儘速完成相關配套規定，以加速推動都市更新。
內政部指出，「都市更新條例」修正案於今年1月30日公布後，中央應進行12項相關子法新訂、修訂或廢止，今日完成發布最後一項子法「都市更新公開評選申訴審議收費辦法」。
這項新訂辦法主要針對政府主導都更案件，於公開評選申請及審核程序的爭議申訴，提供申訴人適當申訴管道。為利相關申訴審議作業進行，律定審議費收費標準及繳納方式，每一申訴事件收費10萬元，如有辦理鑑定項目或其他必要事項的需要時，需繳納相關鑑定費及其他必要費用。
內政部強調，為加速推動都市更新，中央與地方政府須齊心合作，針對都市更新條例授權地方政府訂定「更新單元劃定基準」等8項配套規定，呼籲各直轄市、縣市政府儘速完成，以提升國人整體居住環境品質，加速城市再生。
民眾至國發會公共政策網路參與平台提案「應課徵空屋稅」獲得附議通過。但現行法令已給予地方政府課徵空屋稅的彈性，「房屋稅條例」規定，房屋稅依房屋實際使用情形，分別適用住家用及非住家用稅率；地方政府得視實際情形，在法定稅率範圍內規定房屋稅徵收率。這些租稅工具都在眼前，有心要做，現在就可推動。
「房屋稅條例」雖無空屋稅規定，但住家用房屋部分，已訂明非供自住使用者較自住使用課徵較高房屋稅，地方政府可視所有權人持有戶數訂定較高稅率，等同課徵空屋稅的效果。
至於非住家用的房屋，依財政部七十五年解釋函令規定，空置房屋其使用執照所載用途為非住家用，包括營業用與非營業用者，按非住家非營業用稅率課徵百分之一點五至二點五的房屋稅。現行多數地方政府對非住家用的空置房屋，按百分之二稅率課徵，仍有調整空間。
空屋稅是持有稅，對囤房也許有用，但能不能抑制房地產上漲，要看市場供給和需求。真的要抑制房價上漲，土增稅、房地合一稅等交易所得稅很有用，尤其房地合一稅針對短期交易所得最課百分之四十五，可抑制房市短期上漲，減少炒作意願。
空屋的原因眾多，如地處偏遠、老舊、就業就學、依親療養、農業區人口外移等，不完全是囤屋待售，且都會區與偏鄉情況不同，例如中南部年輕人出外打拚，久久才回南部，若因老家空置被課稅，也說不過去。
空屋稅宜由各地方政府因地制宜，於法定稅率範圍內，依房屋實際使用情形，訂定適當的徵收率，以抑制囤房並維護租稅公平。
https://udn.com/news/story/7243/3917225?from=udn-catelistnews_ch2
