不動產大樹(樹哥)--資深不動產經紀人JERRY

辦公室產品搶手，大企業買豪辦，也有人投資小型辦公室，賺取穩定報酬，森澤資產管理公司花1200萬元買下博愛路27坪的電梯大樓辦公室，每坪約44萬元，整修後出租，商仲專家表示，博愛路靠近北檢和北院，多數租客是律師，客群特別，報酬率約有3.3%。

▲北市博愛路電梯大樓辦公室出租有3.3%報酬率。（圖／記者林裕豐攝）

博愛路辦公大樓屋齡約30~40年，有電梯的大樓辦公室商品比較搶手，實價登錄揭露，2019年交易的辦公室物件，單價52.4萬元，森澤資產管理公司以1200萬元買下27坪辦公室，每坪約44萬元，入手價比行情略低。

▲北市博愛路辦公室很多租給律師事務所。（圖／記者林裕豐攝）

森澤資產管理公司經理翁山益表示，「買房花了1200萬元其實不多，看的是後續的租金報酬，由於之前是律師事務所，裝修後希望也能租給律師，穩定收租。」

▲博愛路辦公室距離北院很近。（圖／記者羅志華攝）

東森房屋南門加盟店副總經理張劍晴分析，博愛路的辦公室搶手，尤其是距離北院和北檢很近，很多律師事務所承租，方便律師開庭，辦公室租金每坪約1200～1500元，27坪新裝潢的空間加上有電梯，出租的月租金保守來看，至少有33000元，以1200萬元的買價，投報率3.3％。

▲央北重劃區以自住客為主。（圖／記者陳韋帆攝）

記者黃可昀／綜合報導

新莊副都心過去被不少投資客看好，日前卻傳出某社區9戶都賠售，似乎捷運光環失效。一名網友表示，副都心近幾年發展緩慢，和當初預期的景象差很大，如今新店央北重劃區和當初的情況很像，他擔心「未來的央北就是現在的副都心？」

原PO在《mobile01》表示，以前副都心價格被炒高時，很多人就警告會跌價，「結果現在副都心不但套牢一堆人，點燈率也不高，發展緩慢，套牢幾年了還是無法解套」，現在的央北重劃區似乎就在重蹈覆轍，房價被抬得越來越高，阻礙了該區發展，「大家看到副都心的案例，應該不會有投資客會進場央北吧？」

▲新莊副都心房價過高，發展不如預期。（圖／記者陳韋帆攝）

網友表示，央北不太可能成為下一個副都心，差別在於央北大多是自住客，並非投資客，「新店央北自住客較多，樓主多慮了」、「央北大多是新店自住客與北市移居的買盤！投資客比新莊少非常多，我週邊朋友我媽朋友，已經有三人購買都是自住，不是買來賺價差炒房用的！況且新店要炒有點困難」、「當初新莊是房地合一稅上市前哄抬炒作的泡沫！跟央北情況不太相同！五年後再來看看了」、「我有買央北某建案，建設公司有跟我說，幾乎都是自住客買的（他說他看客變就知道是不是自住客）。」

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，新莊副都心面臨的三大難題是投資客過多、房價過高、坪數規劃過大，幾乎都是70、80坪起跳，總價也就跟著往上飆，才會導致現在發展不如預期良好；反觀新店央北，大部分是自住客在買，而且推出的時候房價已有下修一段，和副都心的狀況完全不同，兩者最大的差別在於客群不一樣，副都心投資客居多，央北則是自住客為主。

▲淡海新市鎮新建案林立！（示意圖／ETtoday資料照）

網搜小組／劉維榛報導

「住淡水有什麼缺點嗎？」一名男網友驚呼，親戚有意在淡海新市鎮置產，就怕對方買了會後悔，原PO狂巨雷勸退，更求助板上達人「還有哪些缺點能勸退他嗎？」當地人卻點出，「房價、位置、風景這些，很適合不愛出門的soho族！」

一名男網友在PTT透露，最近親戚想買房，恰巧看到YouTuber Joeman（九妹）介紹淡海新市鎮建案的影片，「價格才二字頭甚至能到一字頭，旁邊又有影城輕軌」，讓對方心動不已。

原PO好奇一查優劣，光是交通跟天氣就立秒滅火，「淡水到臺北車站要快一小時欸，而且寒流來的時候應該爆冷吧？」他也想問，「淡水還有哪些缺點能勸退他嗎？」

文章上線後，一派網友也狂搖頭直呼，「太冷、愛下雨、潮濕、離哪都很遠」、「新市鎮要往台北市前會塞一段，還有醫療只有竹圍有馬偕，真的有急事要送醫也會被車陣卡住」、「木製家具會長出香菇」、「反而覺得不適合養老，心臟病太冷很容易發作，老人喜歡早上出 門」、「北海岸很多這種空屋，靠海近物品腐蝕的也快，交通倒沒有很不便 只是通常時間長」、「假日都有觀光客，所以從家裡到捷運站靠X塞」。

▲若撇除通勤關鍵，當地人很推淡海買房！（圖／翻攝PTT）

部分網友認為，會選擇淡海與房價有關，「如果在士林、北投工作，感覺應該還好，在信義區就要好好考慮，會想買淡水的，大部分都是價格考量，不太需要勸吧。陸續有一些建設，說不定現在勸，以後怨你」、「如果工作不用來北市，我覺得很好」、「好睡到終點，從北投有位子也能睡一覺，其他沒有優點惹」、「其實我覺得，三峽不錯呀，但現在也不便宜了」、「如果你在乎的是下班後能快速放鬆，有車又有機車，說真的蠻適合又便宜。潮濕倒還好，新建案都氣密窗沒太大影響。唯一的缺點是冬天風超大阿！要買的話建議加入當地FB社團，沒表面那麼誇張，塞車問題說真的，一看到士林到淡水間的美景也沒那麼糟了，最主要看你追求的是什麼」。

關鍵字：淡海新市鎮﹑房價﹑買房﹑塞車﹑親戚

▲台中市政府打造「潭子聚興產業園區」，預計110年完工後，預估可以吸引廠商40.5億資金進駐，創造逾900個就業人口；另有約5.8公頃的公共設施用地。（資料照／台中市政府經濟發展局）

記者鄧木卿／台中報導

隨著潭子區人口不斷增長，台中市政府也持續推出重大建設，並在潭子內擁有完整的自辦重劃的弘富重劃區，南來北往交通便利且擁有周遭既成的完整生活機能，吸引不少知名建商陸續進駐，而近期於位於弘富重劃區內的建案，由恆山建設推出「恆山首恆」，預計於4月底才要公開銷售，該區域深受在地客喜愛，更是吸引不少附近矽品科學園區及首購族的移居首選，未來行情持續看漲。

在人口紅利方面，包括科技大廠矽品、潭子加工區，以及聚興產業園區等，所以就業人口密度是夠的，其中預計2021年完工的聚興產業園區，可創造903個就業人口，投資額在40.5億元。

▲潭子加工出口區。（圖／業者提供）

而且從豐原車站到大慶車站全長21.7公里的鐵路高架化之後，下方空出來的場地，市府正在施作綠空廊道，將來完工後，會是一個很好的親子休憩、運動的場所，不但有戶外場地，也有室內運動場所，其中，位在勝利路的國民運動中心大約年底會完工啟用，提供民眾更舒適運動環境。

恆山建設協理蔡明岳說明，潭子算是原台中縣的第一環行政區，雖然屬於老舊街區，不過卻有一個新興的弘富重劃區，弘富重劃區完全環繞著文教中心也就是弘文中學而規劃，相當特別，因此提供潭子地區強勁的內需市場，也吸引不少指標建商進駐重劃區，而不是選擇舊市區，就是看中重劃區的未來發展潛力，以及這區塊強勁的剛性需求，未來發展是值得消費者期待的。

▲潭子「弘富重劃區」內擁有明星學區「弘文中學」。（圖／業者提供）

恆山建設協理蔡明岳表示，「恆山首恆」位在潭子第一個規劃的弘富重劃區內，重劃區屬於低密度開發的住宅區，大部分是透天，大樓比較少，所以視野、棟距顯得開闊，建案鄰近栗林車站、潭子車站，從車站搭到松竹車站，可以轉捷運綠線，到烏日高鐵站，或是等未來藍線通車，就可以轉藍線到海線或是到台中火車站，交通非常便利，還有，基地離74號中山路匝道非常近，上去之後，不管接國道一或國道三，南下北上都很方便。

▲基地離74號中山路匝道僅約3分鐘車程。（圖／業者提供）

基地正面面對有4800坪環帶公園，可說是公園豪景第一排，而且距離弘文中學至少有100公尺，視野遼闊，由於潭子未來潛力無窮，一些知名建商也陸續進駐，例如鄉林、久樘，以及未來的寶璽、嘉磐等，因此這區塊未來增值空間可期，平均單價大約落在25至28萬元之間。

▲恆山首恆插旗潭子，位在充滿文教氣息且低密度的「弘富重劃區」。（圖／業者提供）

在房型和房價部份，「恆山首恆」的大3房，有別於一般的3房，一般3房的面積，因為總價因素，大概是33坪、34坪，頂多到36坪，恆山首恆一口氣就是39.39坪的大3房，所以不管是主臥室、次臥室、客廳寬敞度，都更加舒適，房價在970萬元至1050萬元，小3房30.79坪，在760萬至820萬元之間，2房是24.62坪，在620萬至670萬元，不論是小3房，或是2房，最大的優點是，所有的衛浴都是通風採光，達到內外流通的作用。

▲「恆山首恆」外觀3D示意圖（圖／業者提供）

這建案還有2大特點，一是獨家提供10年的防水保固，這是在業界比較少見的，第二，恆山建設非常用心，這裡的就業人口大部份都是靠固定薪資，因此為了不給消費者太大付款壓力，採取客製化的良心付款，負擔低一點，就是結構工程期間都不繳，完工後再繳，也可以分月繳，分季繳，完全配合客戶。

關鍵字：恆山首恆﹑潭子﹑台中房產

▲雙鐵共構的捷運松山站周邊生活機能絕佳，居全市之冠。（圖／記者黃靖惠攝）

記者黃靖惠／綜合報導

房市反轉、投資客退散，取而代之的自住買盤上陣，為此「好時價（House+）」也替購屋族檢視北市各社區生活機能，再加以評分，最後以生活機能最好前3名，分別為捷運松山站、台北車站、中山站等3個站，其中松山站為雙鐵共構、又鄰近機場、市場、夜市及河濱公園，以屋齡10年內、2～3房大樓，最低總價2000～3000萬元，比起鄰近信義、內湖區來得親民，也吸引自住族群青睞。

自住客會青睞生活機能選項，包含公園廣場、文教機構、生活購物、交通運輸、金融機構、醫療設施等，為此「好時價（House+）」日前檢視北市各社區機能、考量生活機能距離遠近，以及邊際效用遞減，加以計算評分，最後綜合評分結果得出前3名，分別是捷運松山站、台北車站以及中山站旁。

▼台北市生活機能分數圖。（圖／好時價提供）

除此之外，如捷運東門站、中山國小站、松江南京站、忠孝復興站、大安站等，附近生活機能也非常良好，這也符合一般市場認知，換言之，較好的生活機能分布在中山區、中正區、松山區、大安區及信義區，也都是北市蛋黃區。

其中捷運松山站旁生活機能居冠，不只因雙鐵共構，且鄰近機場、市場及河濱公園，對此住商不動產台北八德加盟店店長蘇金城分析，松山站為捷運、火車站的雙鐵共構車站，一旁又是松山機場，交通便利，附近有饒河街夜市、松山市場、松山行政中心、永吉市場，以及河濱公園自行車步道，提供日常採買、假日休憩場所，受購屋族青睞。

他指出，捷運松山站前八德路四段、饒河街一帶發展時間較早，以40、50年舊公寓、透天居多，隨著近年都更議題發酵、市容面貌逐漸蛻變，屋齡10年以內，2～3房住宅大樓最搶手，平均單價65～72萬元，平均總價帶2000～3000萬元，比起鄰近信義區、內湖區等地，房價來得親民許多。

▲2019年高雄仁武區商業用地交易升溫，如八德重劃區幾乎都是商用地‘。（圖／信義房屋提供）

記者陳建宇／高雄報導

過去幾年高雄土地交易熱絡，信義房屋統計2018~2019年實價登錄資料，去年高雄土地整體交易件數為3073件，總交易金額逾800億元，前3名的行政區分別是仁武、左營及楠梓，同時也是去年高雄人口淨移入前3多的行政區，因看好人口成長，加上重劃完成商業用地釋出，而吸引建商積極獵地，也將是今年推案熱區。

高雄自縣市合併後，政府於仁武區大力投入許多重大建設，包含交通、防洪、土地重劃、文教及公園綠地景觀等，信義房屋明誠鼎山店店長孫再生表示，2019年仁武區商業用地的交易件數，比起2018年成長逾4倍，主要是住宅用地趨近飽和，而區內的商業用地位置屬於區域型重劃區，仁武區內有近20個重劃區，目前最大面積屬公辦八德重劃區，幾乎是商業用地，且土地價格也較其他縣市低，未來有機會發展成新商圈形態。

孫再生說，仁武近年來發展成形，多個重劃區開發完成，區內街廓整齊環境舒適，住宅需求也跟著揚升，以仁孝路、慈惠2街周邊的新屋多屬規劃30~40坪的大面寬電梯車墅，總價在2000~3000萬元，而社區大樓目前以八德重劃區內居多，成交價多在每坪14~17萬元，頗受首購族青睞。

▲高鐵左營站周邊的商用地交易也逐漸熱絡。（圖／信義房屋提供）

2019年商業用地交易件數成長第2名的左營區，年增亦有3倍之多，信義房屋左營高鐵店店長陳麗蘭指出，左營區因為地段精華，商業用地多為建商、金融業及企業主購置布局，地點集中在捷運沿線和高鐵周邊，不只北部建商南下搶地，本土建商也不遑多讓，龍騰建設、京城建設、城揚建設集團去年都相繼購入高鐵左營站周邊29期重劃區的商業用地。

陳麗蘭指出，高鐵左營站旁的29期重劃區是高雄市最大面積的重劃區，也是建商近幾年的推案重心，建商主要看好高鐵商圈大樓密集度高，且商圈內無商旅、飯店型的產品，預期已擁有素地的建商們未來推案將會朝此方向，為高鐵商圈的商業行為再升級。而附近房價以近3年變化來看，20年屋齡的電梯大樓每坪約15萬元上下，15年內屋齡約落在16~19萬元，新成屋則攀升到2字頭，未來尚有增值空間。

▲楠梓區的人口淨移入多，商用地交易量也開始攀升。（圖／信義房屋提供）

值得注意的是，楠梓區不僅是2019年人口淨移入最多的行政區，人口數也攀升至18.8萬人，區內商業用地交易件數年增1.7倍。信義房屋楠梓店店長侯鐵漢提到，楠梓區可分為2塊重劃區來看，分別是高雄大學周邊及土庫路段重劃區，都是近2年高雄發展快速的區域，由於市中心較精華區域發展飽和，導致土地交易的重心轉移至此，且楠梓部分雖為工業區，近期也是房市交易熱區，剛性需求撐起商業用地交易，因此吸引建商獵地開發成住宅或廠辦使用。

▲2019年高雄商用土地交易資訊。（圖／信義房屋提供）

侯鐵漢認為，高雄是全國公辦市地重劃區總面積最大的直轄市，所選擇開發的區域，皆依縫合縣市、交通節點、重大建設、活化土地、人口成長地區等原則，且重劃區內地價相對市區便宜，隨著移入人口的結構及首購、換屋族群的改變，使大樓住宅產品越來越多，目前楠梓區房價在1字頭，價格較其他行政區親民，中古屋以屋齡10年內的產品最受青睞，25~35坪、2~3房為主力規劃，具屋況新及低總價的優勢，市場詢問度高，也吸引不少首購族。

新北「土城暫緩重劃區」鄰裕民路成熟商圈，周邊有大型日月光百貨商場、影城以及近期準備試營運的土城醫院，吸引連鎖餐飲店插旗，據了解，麥當勞在土城已有3間分店，如今也準備搶進重劃區內、於金城路一段、學府路二段的410坪角地，開第4間店。房仲業依照周邊行情推估，光土地每月租金至少40萬元起跳。

▲據了解，麥當勞將於土城暫緩重劃區開第4間分店。（圖／記者黃靖惠攝）

土城近年來因新興重劃區，房市曝光度大增，也吸連鎖店業者搶進拓點，如「藏壽司」、「Uniqlo」等，據了解，速食店龍頭「麥當勞」在土城區中央路二段、裕民路、金城路三段各有分店，但近期規劃在重劃區內再拓點。

▲據了解，麥當勞將於土城暫緩重劃區開第4間分店，鄰近土城醫院及捷運土城站。（圖／記者黃靖惠攝）

經調謄本資料，「麥當勞」準備承租下來土地所有人為呂姓自然人，當地人都熟知的大地主，且雙方簽訂20年租約，該地於金城路一段、學府路二段交叉的角地、410坪。據了解，麥當勞近期將申請建照，但新北市府工務局回覆仍未接獲申請。

記者求證於麥當勞總公司後證實，未來的確有在該地開店的計畫，「目前正就市場需求及商業策略整體評估中」，至於土地租金則不便透露。

大家房屋土城海山加盟店店長李忠政說明，金城路一段、學府路二段的角地、三面臨路曝光度好、具廣告效應，且介於捷運土城站、土城長庚醫院之間，周邊人車流多。

李忠政說明，金城路二段去年才開幕「藏壽司」、「Uniqlo」兩大品牌共租逾1200坪土地，換算單坪租金750元，對比該地距離捷運站更近，單坪租金可達900～1000元，初估土地月租40萬元起跳，未來又有萬大線及板南線雙捷運站、附近還有醫院加持，月租土地上看50～60萬元應不是問題。

▲土城暫緩重劃區旁有日月光百貨商場。（圖／記者黃靖惠攝）

信義房屋土城海山店主任陳建志說明，金城路一帶早期街邊商家以中古車行、洗車場居多，之後重劃成為土城暫緩重劃區，建商大舉搶進推新案，初估大型社區超過30個以上、至少萬戶量體，也吸引如好市多、全聯等知名量販店近期找地拓點，去年就有「藏壽司」等知名餐飲品牌搶插旗，因而並不意外速食店龍頭「麥當勞」選址於此。

▲據了解，麥當勞將於土城暫緩重劃區開第4間分店，鄰近土城醫院及捷運土城站。（圖／記者黃靖惠攝）

▲高雄美術館周邊棟距大，吸引許多重視生活品質的民眾購屋。（圖／記者陳建宇攝）

記者陳建宇／高雄報導

高雄鼓山區的美術館和農16都屬於豪宅區段，許多高總價的物件都坐落在這2個區段，不過近期的實價登錄資料顯示，美術館區域的交易熱度，已逐漸趕上農16，甚至有超越之勢。房仲業者分析，美術館房價比農16親民，而且空地比更高，生活機能也逐漸完善，超越農16是遲早的事。

▲農16大樓密度高，房價水位也較高，近期聲勢不如美術館。（圖／記者陳建宇攝）

農16和美術館是高雄的2個主要豪宅區段，不僅大坪數的產品多，生活環境也相對優質，是許多南部高資產族群購屋的熱區。不過一直以來美術館最為人詬病的，就是生活機能不夠完善，相較之下位於正市區的農16，一方面鄰近漢神巨蛋商圈，又有捷運紅線凹子底站，近幾年聲勢比美術館好得多。

▲根據實價登錄資料，2月高雄總價2000萬元以上的交易多位於美術館周邊。（圖／翻攝自實價登錄網站）

不過這樣的狀況近期開始改變，根據2月實價登錄資料，鼓山區總價2000萬元以上的住宅大樓交易共有8筆，其中7筆分散在美術館周邊，僅有1筆是在農16，顯見高總價交易熱區，開始從市區的農16移轉到美術館，熱度大有超越農16的態勢。

信義房屋高美館店主任林奕呈分析，相較於農16，美術館的房價主力落在2字頭，甚至有新建案開價也在2字頭，而農16主力房價則是3字頭，單價較便宜的情況下，「相同總價在美術館可以買到坪數更大、條件更佳的物件，因此吸引民眾捨農16，到美術館購屋。」

▲鐵路地下化後新設的美術館站，加強了區域交通機能。（圖／記者陳建宇攝）

林奕呈指出，美術館區域的空地比例，比農16高，農16已少有可供開發的土地，大樓的密度高，很多大樓間的棟距小，住起來其實並不舒服。而美術館則是綠地、空地多，大樓間的棟距仍大，也吸引很多重視居住品質的民眾。

▲美術館附近店家愈來愈多，生活機能逐漸成熟。（圖／記者陳建宇攝）

此外，美術館過去較差的生活機能，近幾年也有所改善，包括鐵路地下化後新設的美術館站及內惟站，強化了交通機能，另外店家進駐也持續增加，餐廳、咖啡廳等愈來愈多，雖然還是沒有捷運，但未來輕軌完工之後，也可望為區域的交通機能和房價加值。

▲信義房屋松江民生店專案經理羅新宇。（圖／記者湯興漢攝）

記者張菱育／台北報導

台北松江民生商圈開發的較早，所以生活及交通機能完善，區內還有「台北華爾街」之稱的松江路和南京東路金融中心，吸引不少金融業上班族及在地客置產。在地業者觀察，近期因新冠肺炎疫情影響，房市呈現「價穩量縮」格局，甚至有置產收租型買方，希望趁此時進場「撿便宜」，但是並未出現賠售或拋售現象。

該商圈往北到民權東路、往南到新生北路、往東到建國北路、往南則至長春路的街廓範圍，商圈內的交通以捷運行天宮站和松江南京站為主，而且民權東路、南京西路及松江路上有多路線公車，可通往雙北市其他區域。

▲生活採買可至松江市場。（圖／記者湯興漢攝）

▲松江民生商圈內有捷運行天宮站通行。（圖／記者湯興漢攝）

信義房屋松江民生店專案經理羅新宇表示，松江民生商圈發展的早、商圈成熟，商圈有不少老舊公寓和華廈產品，但是交通及生活機能完善，而且松江路和南京東路有「台北華爾街」之稱，金融行為活絡，所以也吸引不少這裡的金融業上班族就近置產。此外，商圈內包含大同完全中學、長春國小、吉林國小等，吸引不少家長提前置產卡位。

▲信義房屋松江民生店專案經理羅新宇。（圖／記者湯興漢攝）

▲松江民生商圈發展的早、商圈成熟，商圈有不少老舊公寓和華廈產品。（圖／記者湯興漢攝）

羅新宇指出，松江民生商圈有許多在地買方，從小就住在這裡，所以很習慣這裡的生活圈，之後結婚需要買房，還是會選擇這附近的房子，若想要尋找屋齡較新的首購產品，像是「松江樂活」規劃挑高4米2複合式格局，室內使用空間大，平均成交單價75~85萬元，總價1500~1700萬元；另外，若不在意屋齡，則可以選擇屋齡36年的「富邦松江」，成交單價60~70萬元，總價1200~1500萬元的1至3房產品。

▲「富邦松江」屋齡36年，總價1200~1500萬元。（圖／記者湯興漢攝）

另外，有換屋需求的買方，通常都是希望小換大、舊換新，屋齡34年的「海德堡公園」雖然屋齡較老，但是室內實際使用坪數大，3~4房總價3000~3500萬元，每坪成交單價65~75萬元；若想選擇較新的大樓，像是「力麒縉紳」屋齡約11年，3~4房總價4000~5500萬元，每坪單價80~90萬元。

▲「海德堡公園」屋齡34年，室內實際使用坪數大。（圖／記者湯興漢攝）

羅新宇觀察，這裡的買方包括在附近工作的上班族、在地客，過去中山區讓人感覺有廟宇、近林森東路商圈、第一殯儀館等的較不好印象，但是因中山區為北市蛋黃區，房價卻相對親民，所以近年出現從大安、信義區及高資產族來此置產，畢竟在大安、信義區買豪宅動輒1.5億元，但是來到這裡8、9千萬元就可以買到豪宅型產品，像是「華固松疆」、「東西匯」等，房價幾乎省一半。

最近因為疫情影響，讓房市交易量受到影響，但是若有要買屋的客戶，大多誠意十足，還有置產收租型買方，希望趁此時進場撿便宜，而屋主並沒有賠售或拋售的現象，還是會以實價登錄的行情區間作為房價參考依據，頂多會根據實價的均價每坪微降1~2萬元，房市呈現「價穩量縮」格局。

▲松江民生商圈當中的錦州街，小吃店家林立。（圖／記者湯興漢攝）

▲新冠肺炎對於大坪數的豪宅交易影響甚巨，許多豪宅客都縮手觀望。（圖／記者陳建宇攝）

記者陳建宇／高雄報導

因為新冠肺炎疫情影響，高雄許多建案現場來人數量都大幅減少，但仍有不少人聲稱案子「賣得很好」，到底這些建商或代銷說的是真是假？詢問經手房屋買賣事宜的地政士可能更符合真實狀況，代書業者就表示，高雄首購住宅的買氣仍有一定水準，但投資型或大坪數的產品買方觀望態度濃厚，交易量就明顯減少。

自從2月開始，台灣就持續受到新冠肺炎疫情的影響，即便如此還是有業者表示房子賣得很好，這到底是「嘴硬」還是真的如此？專業地政士表示，其實高雄的市況並不差，十一法律地政士聯合事務所負責人李冠穎表示，以該公司為例，每個月經手的房屋交易量約在60~80件，即便是在肺炎疫情影響的這段期間仍然如此，4月迄今也有約40件，並未感受到買氣消失。

▲首購建案有自住的需求支撐，受肺炎疫情影響較少。（圖／記者陳建宇攝）

李冠穎指出，台灣這次的防疫工作做得很好，也是買氣能維持的原因之一，而且高雄這次受到的影響較小，因此房屋買賣還是持續進行，不少首購新建案去化的速度也仍快。

而新冠肺炎影響到的產品以投資型、大坪數居多，高雄市地政士公會理事謝志明表示，這次的肺炎疫情對於剛性需求的自住客影響層面較小，因為這些民眾有確切的居住需求，因此該出手購屋還是會買，相較之下投資型的產品或是大坪數的豪宅，因為不是立即性的需要，因此很多投資客或豪宅客都先退一步觀望，等到疫情過去之後才會出手購屋，因此類似的產品這段期間交易量確實下滑許多。