有意到安坑地區購屋的民眾，信義房屋新店安康店經理李品賦建議，要先考量通勤的問題。畢竟安坑地區目前只有公車一項大眾交通工具，需要花較多時間往返台北市。
安坑的公車路線不少，包括208、綠1、648、248、909等。但畢竟位處新店較偏遠處，搭公車到台北市，往往需要轉車。
李品賦指出，安坑輕軌通車前，若沒有交通工具，目前只能仰賴公車。民眾搭乘公車到台北市，通勤時間需要抓長一點。比如在安康路二段搭648到總統府，不塞車要40至50分鐘，相對從新店搭公車到總統府，可能只要20至30分鐘，多了一倍時間。不過，李品賦說，安坑因為鄰近快速道路，若自駕到台北市，反而會比從中和及新店出發還快。
李品賦強調，安坑大眾通勤的問題，在輕軌開通後將大幅改善，屆時搭輕軌就可轉接大台北捷運系統，通勤時間勢必大幅縮短。
李品賦建議欲在安坑買房的民眾，安康路二段到安德街一帶較熱鬧、生活機能成熟，房價相對較高。安康路三段上去則較偏遠，建議找管理嚴格的社區，房價比較有保值性。
捷運三鶯線今年加快施工，目前進度已達33%，預計2023年完工。住展雜誌企研室經理何世昌表示，三鶯線一度被嘲諷「夢裡才相見」，不被看好，如今成真，有三個潛力站值得注意。
首先是台北大學站。台北大學站位置在復興路上，距恩主公醫院不遠，因此又稱恩主公醫院站。
何世昌表示，此站位於北大特區與舊市區交界，距離國道交流道也不遠，未來通車後該站可以吃到舊市區民眾通勤客源，且也能分食北大學生客源，以後可能是三鶯線大站之一，未來發展前景看好。
另外，北大站周邊有國道的龐大車流，未來又有捷運人潮，店面價值應會水漲船高，也值得提早布局。不過站區周邊路段壅塞嚴重，尤其復興路車流量大，經常塞車，只有在地人才會在這一帶買房子，但在捷運加持之下，預料北大站區周邊房價有機會坐二望三。
第二個潛力站是位於國慶路、近三樹路口的三峽站，這一帶距北大特區很近，卻不屬於重劃區範圍，所以街道劃設、環境質感不如北大特區來得好。
不過附近建案多走相對低價路線，新建案價位比北大特區低，有些建案又擁有三峽河景觀，CP值相當高。若預算有限，買不起北大特區，不妨可考慮改到三峽站周邊購屋。
由於三峽站位在北大特區南側外緣，若重劃區內居民想搭乘捷運往返台北，至三峽站搭車較近，且通勤時間較短，所以未來運量也不至於太差。
第三潛力站為頂埔站，頂埔站是三鶯線起始站，也是三鶯線與板南線的交會站；雖然頂埔地區目前發展強度仍不足，但周邊房市未來有三大利基，未來發展空間不小。
首先是雙捷運交會站。放眼大台北，雙捷運交會站不稀奇，但新建案單價只有二十幾到三十初頭萬的，目前僅頂埔站。
其次，頂埔站鄰近頂埔科技園區，園區內以鴻海、正崴、大霸等三家電子科技業為主要代表，周邊廠商受到吸引，也陸續搬至頂埔地區。由於科技園區與周邊地區就業人口較多，直接推升當地住宅需求，對房市產生正面幫助。
第三，頂埔站位於土城，但和三峽房價比並不算貴，三峽北大特區內不少建案一坪賣三十幾萬以上，頂埔房價算親民。
何世昌表示，頂埔房市目前缺點也不少，包括距土城市區稍遠，生活機能有限、區段環境品質有待改善、工業區氛圍濃厚。
信義房屋最新統計，發現低總價物件比即時降價區的產品點閱量高出三成以上，其中今年前八月雙北市低總價宅區域，以中和區、板橋區與中山區登上網友熱搜前三名，又以二房物件類型最受網友青睞。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德分析，購屋消費者選擇低總價物件時，二房型的小宅坪數小、總價低較易入手，也不至於因為房價犧牲太多生活起居的空間，是這類物件熱搜主要原因。
信義房屋中和中山店店長陳威瑜表示，中和區房價相對「親民」，加上捷運環狀線預計明年通車，貫穿新北市中和區，將大幅提升中和交通機能，鄰近的中和站近中和國小、漳和國中及南山中學，文教機能強，以屋齡20年左右、19至25坪的中古屋，總價在千萬元內的住宅物件最搶手。
至於板橋地區，信義房屋板橋中正店店長李原璋指出，新板特區雖非平價區段，但周邊舊板橋站前商圈，同樣可享受新板特區商業機能，不到千萬元還能入手約30坪內二至三房的中古公寓，吸引大量北市上班的通勤族進駐。
台北市中山區方面，信義房屋中山晴光店店長洪啟峯則說，「晴光商圈」因有中山國小站及民權西路站雙捷運優勢，生活機能良好，區域以低公設的小坪數中古公寓及中古電梯大樓為首選。
台中市北屯近期買氣暢旺，完銷個案頻傳；挾軌道、台74線串聯區域交通等利多與低總價優勢，民眾看屋熱度持續升溫。
據統計，今年第3季北屯榮登「建案點擊率」榜首，顯示北屯首購案火爆程度，成為小資族最熱首購區域第一名。
市調指出，品牌建商如精銳、總太、永福等強勢推出低總價個案，近期繼機捷「惠宇敦北」完銷激勵，緊鄰機捷的單元12「精銳萌未來」，更成為矚目焦點，此案即將公開，潛銷期間已累積約300組有意願的購屋客。
精銳「萌未來」緊臨月底即將通車的松竹雙鐵共構站，屬於低密度開發區域，針對小家庭推出無齡化社區，低總價、近千坪私人前後雙花園及高坪效設計等，都是預約火熱主因。此案基地位於松竹五路一段，面積1,632坪，規劃25至33坪、二至三房格局，預計採不二價銷售，每坪開價26萬至29萬元。
近年深耕大十期的總太地產，推出水岸旗艦宅「總太2020」，創下預售最低價，每坪開價15.8萬至17.8萬元，社區有43種公設，採實價銷售制，媲美造鎮首購案，總戶數935戶，銷售突破七成。
11期重劃區在洲際娛樂商城即將進駐商家利多激勵，「永福「洲際W」祭出668輕鬆成家方案，規劃二至三房、27至45坪產品，獲自住客、科技新貴青睞。
北高雄快速繁榮，房地產發展持續增溫，包括義聯集團、富邦金控等合計逾500億元的投資案蓄勢待發，龍頭建商京城建設更在北高雄主幹道博愛路周邊擁有五大案、可售量達280億元，「博愛特區」建案聯合行銷衝高氣勢，炒熱市場氣氛。
資深建商表示，義聯集團在北高雄狂砸370億元開發「義享天地」A、B兩館，與年營收120億元的漢神巨蛋結合成大商圈，為繁榮的北高雄錦上添花。高雄房地產界深具分量的三禾廣告總經理黃永清說，當前高雄地王在三多路大遠百商圈，未來地王往北移並不過分。
義聯集團董事長林義守說，房產投資有項鐵律，就是愈多參與者愈好，「義享天地」位於北高雄精華區，共有A、B兩館，未來是融合精品購物、萬豪國際酒店、數位娛樂、影城、企業商辦等超大型商業空間，兩館總投資金額370億元，打破大高雄史上商業開發投資案金額與規模，營運後政府每年將可增10億元稅收，創造1萬個工作機會，用人薪資30K起跳，是高雄最新國際級地標。
住商不動產企研室指出，北高漢神巨蛋附近博愛路段土地公告現值以每坪145萬元，成為北高雄地王，隨著「義享天地」與年營收120億元的漢神巨蛋結合成大商圈後，商界普遍相信北高雄地價將逐漸勝過南高雄。
京城建設經理周敬恆指出，「博愛特區」的概念泛指漢神巨蛋延伸至「義享天地」及好市多商圈的帶狀區域，未來還有富邦金控集團200億元投資案，以及都市生活開發的文創生活商圈計劃。
而京城建設在這以博愛路為縱軸的區域推案，包括鉅誕、天峰、京城、H2O京城、綠翡翠等五大地標建築，可售案量達280億元，將結合以高雄「博愛特區」做訴求，全力衝刺營運實績。
除北高雄核心區動力外，港都房地產低總價市場同樣朝北發展。楠梓、橋頭新市鎮1字頭房價大量冒出。高雄大學附近周邊更是戰區，橋頭新市鎮達麗建設的「全民萬歲」結構體已矗立起來，數百戶量體在省道旁頗為壯觀，資深建商指出，楠梓及橋頭房價被限縮在單坪15萬元上下，再貴認同感就驟降了。
資深建商分析，高雄市平均每年新成屋需求約在6,000至8,000戶，經過這幾年來的等待及沈澱，港都目前新成屋供給減少，已有效去化，很多建商改推預售宅，不過楠梓、橋頭等二環、三環及四環地帶，局部地區成屋量體相當大，對房價造成抑制效果，可買到低價宅。
另北高雄果貿區域，永信、興富發等知名建商搶進，同樣以1字頭房價為訴求，引起極大迴響，加上高雄鐵路地下化，未來頗有前景。
台中房市盤整，市區有的豪宅單價直上6字頭，但離市中心車程20分鐘的生活圈，仍有首購案1字頭房價，形成天龍地虎之差。根據《大台中房市月報》最新統計實價，各行政區屋齡2年內大樓交易案件。其中大樓新成屋交易仍集中三屯區，其中西屯區受指標性建案「陸府植森」帶動，該案成交價每坪48.1~61.8萬元，創下單元2新高6字頭。
西屯單元2緊鄰7期，發展短短4~5年相當火熱，兼具高綠覆、低建蔽特色，指標建商都已進駐卡位。近期放榜的「陸府植森」基地位市政南一路，臨路退縮27米，規劃約800坪的生態花園，住家陽台深達3.5米、寬5～7米，整座建築種植200多棵綠樹，也是建案最大賣點，成為區域最高價，也是當地首棟豪宅。
除了西屯區指標案以外，南屯區則有遠雄「文心匯」放榜，成交價每坪33.5~38萬。另根據《大台中房市月報》顯示，房價1字頭的北屯廍子區指標案，如近期放榜的「櫻花沐然」，成交價每坪約16.8~20.6萬，3房含車位總價800~950萬元，2房則是650萬元上下，吸引不少年輕首購族，也等於是市區豪宅的3分之1價格。
不過對於房市現況，正心不動產估價師聯合事務所所長黃昭閔表示，事實上，台灣超額儲蓄問題嚴重，民眾手頭上閒置資金多，但市場普遍氛圍保守，造成「寧願守本也不願投資造成額外損失」，間接降低了民眾將資金投入房市的意願，房市想要銷售順暢，除了品牌知名度以外，還是得靠低總價的小宅市場。（王鈞生／台中報導）
陸客退燒、人口遷移 南部高價店面商圈移轉。根據實價登錄資料顯示，台南、高雄、屏東以及澎湖等地區，原先為中國遊客熱門觀光景點，但在近年陸客團大減之下，店面投資人從觀光商圈轉進區域型店面，其中，台南市在前二年全年破億元店面交易僅一至三件，但今年1~7月就已有3件破億元店面。
全國不動產總經理石吉平分析，近期在觀光潮退燒，置產客多轉進擁有人口紅利的生活圈，除了免除沒有觀光客的憂慮，區域型的店面周邊多是一般住戶，加上機能完善，有不少上班族會選擇在區域生活圈租屋，若又為早期成熟商圈，店面多半有穩定營收，對於房東而言，可有穩定的租金收入，又可坐享增值之利。
根據全國不動產企研室統計近3年台南、高雄、屏東以及澎湖地區最貴及次貴店面，物件位置皆座落於機能成熟的商圈，包含：台南站前商圈、高雄瑞隆路生活圈、屏東市勝利商圈以及澎湖馬公市，交易總價最高的物件為位於台南市東區北門路一段的資訊廣場。
而澎湖縣也出現實價登錄以來最高單價店面，位於馬公市文化路、民生路口的1樓店面，該案交易時間為今年3月，總交易金額3,700萬元，總建坪19.33坪，屋齡高達56年。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】高雄市政府與內政部合作，於2018年10月9日揭幕「智慧綠建築-智慧住宅南部展示區」(位在高雄市政府四維行政中心一樓大廳)，由內政部林慈玲常務次長與高雄市許立明市長主持開幕典禮，展示目前國內智慧科技產業新穎技術產品，在專業人員導覽與智慧機器人互動說明下，呈現新穎的智慧住宅與生活科技內涵。
市長許立明表示，高雄市政府自2013年開始與內政部合作，共同建置「智慧綠建築-智慧住宅南部展示區」，內容規劃亮點包含智慧健康居家空氣品質、安全家庭防災系統、關懷銀髮通用安全設施、智慧機器人、智慧語音互動導覽，運用智慧電錶及綜合佈線系統，將能源可視化讓民眾快速瞭解家中用電情形，以維持能源最佳運轉效率，且在廚房設置防乾燒安全爐、一氧化碳感應器、瓦斯遮斷器及火災警報器等工具亦能有效預防災害。另為配合高雄的氣候環境，設置自動控制電動窗簾感測光源強度調整開啟大小，維持室內環境舒適度，提供50項以上多元豐富的智慧生活科技展示。
台灣建築中心董事長楊欽富表示，智慧化是未來重要趨勢，智慧技術應該讓所有需要的人都有機會參與及使用，正是智慧住宅的推動概念這次智慧住宅南部展示區，希望能夠對應現代都市生活環境問題，故將主題訂為「智慧節能健康宅」；以智慧化設備讓居住者能夠擁有健康的居家環境，同時也針對高能耗的環境提出對策，在節省能源的條件下仍保有舒適度，更利用各種設備來讓居住者擁有便利的智慧生活。
高雄市政府工務局表示，展場內部設有安全家庭防災系統，可有效改善高密度人口與老舊住宅的防災問題，例如以「智慧瓦斯雲」來預防與監控，可自動遮斷瓦斯洩漏與即時通報，提高居住公共安全，市府將確保市民居住安全品質，具體展示作為未來市政推動的主要目標。
9日揭幕營運的「智慧綠建築-智慧住宅南部展示區」(位在高雄市政府四維行政中心一樓大廳) ，提供專業智慧導覽，讓民眾了解智慧綠建築科技及高雄智慧城市推動成果，展示開放時間為週一至週五 0830至17:30，週六與週日為預約導覽，歡迎有興趣之專業人士、民眾與團體線上預約，或可於上班時間電洽專屬窗口。
台中豪宅市場不再只有7期獨大，近年富邦「天空樹」、由鉅「大恆」、忠泰「老佛爺」等豪宅案推出後，房市單價行情站上60萬大關，明年還將有百億豪宅大案「勤美之森」推出，西區儼然重回台中豪宅熱區行列。
台中西區開發起步早，多屬老舊社區，附近百貨、商圈機能發展成熟，且串聯有草悟道、美術園道、勤美術園道等綠帶綿延數公里，環境愜意休閒，原本即是中部指標換屋區域，去年隨著富邦「天空樹」、由鉅「大恆」陸續交屋，每坪成交均價雙雙突破6字頭，房價甚至與周邊中古屋價格相差一倍，更讓人注意到該區潛力。
富邦「天空樹」據最新實價登錄顯示，今年陸續有4筆成交，其中7月以單戶1億7077萬元，創下台中近一年豪宅交易總價新高；由鉅「大恆」今年同樣有4筆成交，4月以每坪約74.7萬元，寫下今年單戶單價新高，再次推升西區一波豪宅熱潮。住商不動產7期南屯店協理張峰碩表示，房市走向自住當道，豪宅所在地段周邊環境，漸成頂級客購屋時的重要考量；尤其不少高資產族群豪宅置產是為退休生活打算。
另外值得留意的是，當地市場矚目的還有拋出開發訊息許久的璞真建設百億大案「勤美之森」，明年將進場，規劃60~100坪、雙塔式大樓建築，預估開價每坪6字頭以上。（王鈞生／台中報導）
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府全力配合中央「都市危險及老舊建築物加速重建條例」政策！不只於2017年核准全國危老重建首案，更於雙十國慶前領先全國核准共21件，協助民眾重建，打造新北安心家園！
內政部於2017年5月發布危老條例相關政策後，為使民眾住的更安全並且有效改善居住環境品質，新北市政府透過多元管道大力推廣危老重建政策，除舉行一系列政策說明會外，更配合社區需求提供15人連署即可辦理都市更新相關說明會的服務，亦培訓都市更新推動師，將最新最熱門的危老重建相關法規納入培訓課程內，讓專業的推動師們到府為民服務。
新北市政府更推出全國唯一「2018年度免費建築物耐震初評」政策，從2018年9月開始到12月31日為止，只要是都市計畫範圍內合法建築物且經一半以上建築物所有權人同意或管委會同意，就可以免費進行建築物耐震能力初步評估，經評估後符合危老資格者即可申請危老重建計畫。
新北市政府都市更新處表示，在內政部於2017年推出危老重建政策後，新北市在原有簡易都更操作基礎下，簡化繁瑣的行政流程並加速業程序，僅花12天就於同年11月領先全國核定危老重建第一案，該案也在2018年9月底正式動工，預計3年內可完工，給住戶們一個嶄新又安全的新家。從危老條例發布上路至今約1年的短短時間內，新北市危老重建核准案量已達21案，為全國核准案量最多，顯示新北市政府協助改善民眾居住安全的決心與行政高效率。
有關危老重建相關資訊、申請注意事項、範本、檢核表及已核准的案件相關資料，皆已置於新北市都更處首頁「危老重建計畫」宣導專區，提供民眾參考，相關資訊請上新北市都更處官網(http://www.uro.ntpc.gov.tw/)，或加入都更小百科Line群組(加入好友功能中輸入ID：@urradio1999)隨時掌握都更資訊。另有關建築物耐震初評相關申請資訊，可上新北市工務局官網(https://www.publicwork.ntpc.gov.tw/)查詢。
新北市107年度捷運青年住宅租金補貼，將在10月22日至11月30日受理申請，新北城鄉局說，今年度放寬受理對象，育有包含6歲以下幼童家庭也可以提出申請，提供每戶最長1年、每月最高2400元租金補貼。
城鄉局指出，捷運青年租金補貼除了原有的單身、新婚家庭名額外，為了鼓勵婚育，新增育有6歲(含)以下幼童家庭的名額，另外學生9月開學就有租屋需求，以就學條件申請者如審核通過，能溯及申請當年度9月起撥款，租屋只需要在新北市內，不受捷運行政區限制。
城鄉局說，只要設籍、就學、就業新北的青年，符合單身、新婚未滿2年或育有6歲(含)以下幼童的家庭條，且財產所得、租賃地位置符於規定者，就可以提出申請，申請方式可透過郵寄臨櫃及網路線上，詳情可至新北城鄉局網站(http://www.planning.ntpc.gov.tw/)，或撥打諮詢專線29603456轉分機7280~7283。
台南市的安平區的國平重劃區是最近開發的自辦重劃區，除了有建商進駐推案之外，還有亞果遊艇集團「台南安平遊艇城」開發的利多，讓這個區域變成台南的亮點之1，日前就有建商邀請已購客戶和潛在客戶搭乘遊艇出遊，提前感受遊艇城的風光。
國平重劃區位於台南市安平區，鄰近台南市政中心，亞果遊艇開發公司總經理特助李國勳表示，安平港不像高雄港屬於商港，進出的船舶沒有那麼多，而且安平港有漁光島這個天然屏障，使得港內的水象相對平穩，非常適合開發為遊艇碼頭。據了解亞果已和新加坡悅榕集團達成協議，未來此處除了有商場之外，也將有飯店進駐。
此外國平重劃區還有交通建設的利多因素，規劃中的台南輕軌綠線已獲得前瞻基礎建設中先進運輸系統的核定，未來國平重劃區可以連接安平港、高鐵及台南航空站，大眾運輸機能將更為便利。
國平重劃區也諸多利多因素激勵，目前區域內個案銷售狀況不差，如「新悅城」已進入尾聲，將推出2期產品，「聯上海棠」規劃22~70坪產品，開出1字頭房價吸引不少消費者。有海景第1排優勢的「遠奏曲」則是區域內的純大坪數產品，戶戶都在百坪以上。泰嘉開發的「水悅灣」則規劃64~93坪產品，每坪22萬元起，該案專案經理呂毓雄表示目前已銷售3成，除了附近法院的法官、律師之外，也有不少自營商及企業主到此購屋。（陳建宇／台南報導）
市府地政處表示，基隆市九月份土地移轉九百三十筆、建物移轉四百二十七棟，與八月相較（土地移轉八百三十八筆、建物移轉四百二十九棟），土地買賣移轉登記成交量增加九二十筆，增幅百分之十點九八、建物買賣移轉登記成交量減少二棟，減幅百分之零點四七。
地政處指出，一○七年第三季土地移轉二千八百零九筆，建物移轉一千三百四十棟，與今年第二季相較（土地移轉二千七百九十一筆、建物移轉一千三百七十三棟）土地買賣移轉成交量增加十八筆，增幅百分之零點六四，建物買賣移轉成交量減少三十三棟，減幅百分之二點四零。分析建物減少原因為受農曆七月影響，移轉情形略減。但整體而言，第三季買賣移轉情形尚屬平穩。
各區移轉成交量情形（另包括與去年同月、同季成交量比較），歡迎至基隆市政府地政處網站『業務專區』【基隆市不動產實價登錄資訊公布專區】查詢、下載使用。
地政處提供「基隆市不動產買賣、拍賣登記統計資料查詢」功能，民眾可以自訂查詢區間，統計所需資料，歡迎至基隆市政府地政處網站『線上查詢』左側選單點選連結查詢。
房市過去有捷運宅房價不敗說法，但好時價針對大台北捷運宅統計顯示，這波房市反轉，多達七成五捷運站房價下跌。房產學者說，隨著捷運路網成形，捷運站不再物以稀為貴，先前建商美化出來的捷運優閒生活，已經破滅了。
好時價近日根據實價資料，統計各捷運站500公尺內房價變化，今年上半年和2014上半年比較，有七成五站區房價下跌。
以各類產品來看，大樓房價跌最多的是南港展覽館站，跌幅達34%、其次為象山站（25%）、南京復興站（22%）。
公寓跌最重是的士林站，高達35%、其次為奇岩站（33%）、頭前庄站（31%）。
套房以行天宮站跌最多，達35%、北投站32.9%、象山站31%，分列二、三名。
其中南港展覽館站及南京復興站，具有雙捷運線優勢，但跌幅都名列排行榜前三名。
景文科技大學財務金融系副教授章定煊表示，如此結果，不令人意外。隨著捷運路網的成形，捷運站早已不再物稀為貴。比較外圍的站區，在尖峰時間，通勤時間不但長，而且通勤品質不好，人擠，座位又少。經年累月天天通勤下來，那種建商美化出來的捷運優閒生活，早就破滅了；這不需要甚麼專家，只要有在國外捷運系統體驗過，就知道捷運系統是怎麼回事。
章定煊說，根據好時價調查，房市已兩個月走平，顯示整個多頭氣勢受挫。從這幾個月房地產走勢，幾乎可以確認建商猛力推案的結果，加速耗竭了剛性需求買盤，讓多頭行情提前結束，開始進入橫向盤整。「吃緊弄破碗，就是這麼回事。」
新北市新店區央北重劃區有捷運、捷運聯開計劃、河濱公園，吸引上市櫃建商插旗，茂德機構「波爾多2-樂菲莊園」距離捷運十四張站約390米，有水岸景觀，規劃約800坪休閒設施，坪數18~54坪，總價980萬元起。
【建案規劃】該案基地面積約2500坪，臨路有千坪花園廣場，規劃3大棟，1樓有挑高7.4米大廳，及豐富的休閒設施，如兒童遊戲室、運動吧台等，健身房除基本配備外，還有飛輪教室、TRX懸吊阻力訓練系統，3樓規劃海灣型泳池及SPA池，圖書室與圖書共和國合作，定期更換新書，並採飯店式管理。
該案區經理薛麗婕表示，央北重劃區未來就像大直明水路高級住宅區，有水岸、捷運、商城等，本案為重劃區罕見有水岸景觀建案，且坪效高，18坪就能規劃2房，24坪規劃3房1衛。（連珠君／新北報導）
全台購屋族網上熱搜購屋資訊，最夯地點落在房價僅有2字頭的區段，根據網站業者統計，Q3看屋點擊數最高區為台中市北屯區，總點擊數破百萬次，平均每一個刊登建案，點擊逾萬次，而該區平均新案行情每坪不到26萬元；其次是桃園市中壢區，Q3總點擊次數超過80萬次，該區平均單價則約28.8萬元。入榜點擊數最高前10名中，則以高雄市楠梓區新案平均行情最低，每坪約17.7萬元，單季吸引約45萬次點擊查看新案資訊。
數字科技（5287）旗下591新建案，統計Q3總點擊數創新高，來到2375萬7687次，與今年Q2總點擊數2168萬6489次相比，成長9.6%。區域點擊排名部分，前3名聚集在首購熱區，其中以話題最熱的北屯區奪冠，中壢區及桃園區因人口紅利拉抬點擊，列居2、3名。
Q3由北屯區，繼續蟬聯民眾熱搜建案的冠軍榜，總計刊登建案數103筆，點擊數破百萬，平均每個案子，都有上萬點擊次數。北屯區屬舊台中市，機能成熟，近年因好市多進駐及捷運綠線試運轉議題，為區域當紅炸子雞。
591新建案總編輯李忠哲表示，北屯區中如單元12的「精銳萌未來」，規劃2~3房產品，開價每坪26萬元起，潛銷階段詢問度就頗高，此外，廍子地區指標案「總太2020」，3月開案至今銷況也已超過7成。
新案單價同樣鎮守2字頭的桃園市中壢區，Q3總點擊次數約80萬次，區內刊登新建案數量也有逾百件水平，平均新案行情每坪約28.8萬元。該區內主要推案熱區包括內壢、青埔及過嶺重劃區，其中，青埔特區，建設題材逐步到位、買氣回溫，新大樓案成交至少2字頭，而1字頭房價的過嶺重劃區，則吸引年輕首購買單。至於內壢地區，機能完整、房價親民，新案如「內壢之心」就主打廣告戶4房799萬元起，成為話題。
入榜Q3點擊次數最高區域的前10名中，以高雄市楠梓區新案平均行情最低，每坪僅有17.7萬元，但Q3總點擊次數近44.5萬次，卻比Q2表現更為落後。李忠哲指出，「楠梓區從Q2的第5名、跌到Q3第10名，估計因本季進場新案較少，且多以透天產品為主，而拉低排名，但因該區房價親民，受首購基本盤支撐，勉強擠入前10名。」（詹宜軒／台北報導）
【洪子恩╱台中報導】科技進步逐步取代人力，不少住宅社區近年引入智能櫃，住戶透過手機簡訊就能接收包裹，不用透過物管人員就能直接取件，相當便利。台中市大里區1棟中古屋今年也引進「掌櫃智能櫃」，已有6成住戶以此取件，因此提升物業管理的服務品質，成為今年優良公寓大廈評選活動中的一大亮點。
台中市大里區內新街社區「豐邑大砌四方」，今年導入多項E化設備，如「掌櫃智能櫃」、「智生活」，尤以「掌櫃智能櫃」最令住戶有感，住戶只要透過手機簡訊，就能即時接收到包裹訊息，寄件也不用到超商用紙筆填單，而是直接在APP或官網輸入寄取件資料，直接到社區大廳設置的「掌櫃」櫃機放入包裹，就能快速完成寄件。
豐邑大砌四方主委許宏良提到，經營社區最重要的理念就是傾聽、盡力解決大小問題，今年7月透過豐邑建設導入「掌櫃智能櫃」後，大量減少管理員處理瑣事的時間，能更專心服務住戶，使用過的住戶表示，才短短2個多月，就已有6成住戶改變過去向管理員人工領取包裹的習慣，轉往智能櫃取件，「下樓就能寄取包裹，操作簡單，又比超商寄件便宜，真的很方便。」
掌櫃智能櫃業務處長曾繼漢指出，掌櫃協助優化了社區管理，也提升了包裹取寄方便、隱私與安全性，並提供如台電繳費、洗鞋和公益捐贈等多元的生活服務，這也是愈來愈多建設公司與社區想要導入的原因。
曾繼漢表示，未來將持續延伸更多功能，全面滿足住戶的需求，希望社區能與科技無縫接軌，使管理服務真正進入智慧化時代。東京都物管機構營推中心協理魏雅蘭認為，此設施應以管委會較年輕的社區接受度較高。
土城區空屋率低，住宅需求強，促使建商積極進場搶地，實價揭露，茂德建設今年8月就砸下20.5億元買下暫緩重畫區一塊1700多坪土地，總價創今年土城新高，單價達每坪119萬，也是今年次高。
台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示，建商重金高價搶進土城暫緩重畫區土地，顯示重畫區建案銷售不錯，後市也看好。
土城空屋率 新北最低
土城近年房市表現平平，但根據營建署空屋調查，土城區約23.6萬人，總計8.7萬戶，空屋僅有3800戶，空屋率僅4.55%，不僅新北最低，也是六都最低。
陳炳辰分析，土城有工業區，居住環境並非最佳，但當地有捷運，房價相對便宜，又有就業機會，吸引大批外地客到當地購屋，多數房子住好住滿，因此空屋率極低。
他表示，建商很早就看好土城房市，但苦無土地，也因此暫緩重畫區解禁後，立即吸引大批建商進場搶地，茂德今年8月買進的明德段土地，總價20.58億，為今年最高，也是土城實價資料第三高，單價119萬元也是今年次高。
陳炳辰指出，土城暫緩重畫區大致為青雲路、學府路、金城路及明德路所圍起範圍，總面積約45公頃，區內近北二高、65線快速道路，現有捷運土城線、未來有萬大線，周邊部分地區已有不錯生活機能，其他則尚在發展。
根據實價資料，土城暫緩重畫區周邊近一年房價，平均約36萬元，新屋則在40萬元 左右，雖高於整體土城區房價，但相較新北市新橋江翠重畫，新店央北重畫區，仍相對便宜，市調顯示，區內建案去化相當不錯。
台灣房屋智庫分析，土城暫緩重畫區周邊有不少建設利多，如日前開幕的日月光廣場、興建中的長庚醫院BOT案等，兩者分別為當地第一座大型商場與醫院，讓土城民眾不必再大老遠往板橋、三峽等地就可獲得生活上的便利性。
陳炳辰表示，除了暫緩重畫區外，目前土城仍有不少2字頭房價，不少面對板橋、新店高房價買不下手的自住買盤，移往土城購屋。
高雄自住買盤往北發展，楠梓與橋頭新市鎮以單坪13萬至15萬元價位獲首購族青睞，為高雄房市熱點。
資深建商表示，北高雄楠梓與橋頭因捷運紅線帶動，將年輕人從市區往外圍推，橋頭青埔站新市鎮推案量大增，從捷運紅線R19、R20站區，搭乘捷運到巨蛋百貨僅15分左右，熱門二房總價帶最低300萬元、比市區便宜百萬元，造成捷運宅熱絡，包括R19站「聯上捷運之星」、R20站「海科棧」、「國城MRT」與R22站「全民萬歲」等銷售都有斬獲。
橋頭、楠梓新建案如雨後春筍般冒出。以橋頭新市鎮為例，達麗建設的「全民萬歲」結構體已矗立起來，數百戶量體在省道旁頗為壯觀，資深建商指出，相對橋頭房價就被限縮在單坪15萬元上下，價格若再貴些，認同感就驟降了。
高雄市不動產開發公會幹部說，高雄市平均每年對新成屋需求約在6,000至8,000戶，經過這幾年的等待及沉澱，港都新成屋供給減少，所以很多建商改推預售宅，不過楠梓、鳳山、橋頭等二環、三環及四環地帶，局部地區成屋量體相當大，房價不容易漲，成熱點關鍵。
房仲業者指出，台北市議會三讀通過「土地使用分區管制自治條例」，若能夠順利整合成功，則危老條例的獎勵就看的到也吃的到，推動危老建物改建甚至比都市更新的速度還快。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，對於建築面前道路不寬的平房、舊透天厝或土地，危老條例放寬前，受限建築削線與建蔽率未放寬的問題，即使面對獎勵但受限法規，可能容積會用不完。
曾敬德說，危老條例放寬後，台北市危老建築改建推動的腳步可能比都更還快，法規放寬的確帶來一些契機，但關鍵還是能否順利整合，預期仍以3層樓以下建築、透天厝較能受惠。
信義房屋表示，北市的危老條例此次調整，包括部分樓高放寬、建築的削線放寬，本來面前道路不寬的老宅，修正前因為蓋不高、蓋不多，即使有危老的容積獎勵也看的到吃不到，不過三讀過後北市的「面前道路」4公尺、6公尺、8公尺的老宅，若能夠順利整合成功，則危老條例的獎勵就看的到，也吃的到。
曾敬德表示，北市三讀通過土地使用分區管制自治條例，「住二」土地樓高放寬至21公尺，建築高度比修正為路面前道路中心線水平距離5倍，且除了「住一」的土地之外，其它住宅區的土地建蔽率則放寬至40%至60%不等，據估計全市有2.3萬棟，約15萬戶可適用「危老條例」。
安信建經經理林達康表示，規定放寬後對於窄巷、面前道路4公尺、6公尺、8公尺的老宅都有直接助益，由於危老條例的10%時程獎勵有落日時間，台北市已經有許多整合中的案子在等待北市三讀放寬，北市的危老獎勵對於一些老宅，慢慢變成看的到，也吃的到。（編輯：楊凱翔）
