捷運三鶯線今年加快施工，目前進度已達33%，預計2023年完工。住展雜誌企研室經理何世昌表示，三鶯線一度被嘲諷「夢裡才相見」，不被看好，如今成真，有三個潛力站值得注意。
首先是台北大學站。台北大學站位置在復興路上，距恩主公醫院不遠，因此又稱恩主公醫院站。
何世昌表示，此站位於北大特區與舊市區交界，距離國道交流道也不遠，未來通車後該站可以吃到舊市區民眾通勤客源，且也能分食北大學生客源，以後可能是三鶯線大站之一，未來發展前景看好。
另外，北大站周邊有國道的龐大車流，未來又有捷運人潮，店面價值應會水漲船高，也值得提早布局。不過站區周邊路段壅塞嚴重，尤其復興路車流量大，經常塞車，只有在地人才會在這一帶買房子，但在捷運加持之下，預料北大站區周邊房價有機會坐二望三。
第二個潛力站是位於國慶路、近三樹路口的三峽站，這一帶距北大特區很近，卻不屬於重劃區範圍，所以街道劃設、環境質感不如北大特區來得好。
不過附近建案多走相對低價路線，新建案價位比北大特區低，有些建案又擁有三峽河景觀，CP值相當高。若預算有限，買不起北大特區，不妨可考慮改到三峽站周邊購屋。
由於三峽站位在北大特區南側外緣，若重劃區內居民想搭乘捷運往返台北，至三峽站搭車較近，且通勤時間較短，所以未來運量也不至於太差。
第三潛力站為頂埔站，頂埔站是三鶯線起始站，也是三鶯線與板南線的交會站；雖然頂埔地區目前發展強度仍不足，但周邊房市未來有三大利基，未來發展空間不小。
首先是雙捷運交會站。放眼大台北，雙捷運交會站不稀奇，但新建案單價只有二十幾到三十初頭萬的，目前僅頂埔站。
其次，頂埔站鄰近頂埔科技園區，園區內以鴻海、正崴、大霸等三家電子科技業為主要代表，周邊廠商受到吸引，也陸續搬至頂埔地區。由於科技園區與周邊地區就業人口較多，直接推升當地住宅需求，對房市產生正面幫助。
第三，頂埔站位於土城，但和三峽房價比並不算貴，三峽北大特區內不少建案一坪賣三十幾萬以上，頂埔房價算親民。
何世昌表示，頂埔房市目前缺點也不少，包括距土城市區稍遠，生活機能有限、區段環境品質有待改善、工業區氛圍濃厚。
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