淡江大橋主橋段工程動土典禮今天在淡水舉行，總統蔡英文指出，這是歷史上的一天，主橋段除可節省半小時的交通與物流，更是國際的橋梁能促進地方觀光，盼中央與地方攜手建設。
淡江大橋案歷經地方民代及各界20年的爭取，今天舉行開工動土典禮，並邀請蔡總統、新北市長侯友宜與立法委員呂孫綾等人動土。
蔡總統致詞表示，未來全線通車後，將可大幅縮短林口、淡水、八里之間的車行時間，屆時淡水與八里之間旅次不需再繞行關渡大橋，可縮短約15公里路程，節省車程。
蔡總統指出，淡江大橋興建案有兩個意義，除了是地方上的橋梁，也是歷史性的一天，地方的期望終於可以實現，不但是交通建設的基礎，也可以節省大約半小時的車程時間，讓交通與物流更順暢。
蔡總統說，淡江大橋也是國際的橋梁，將來有助於地方的觀光發展。她在2010年競選新北市長時，就曾經研究與關注淡江大橋興建案，9年來終於要蓋了，希望今後地方與中央攜手加油，如期如質完工。
侯友宜致詞時表示，淡江大橋兼具交通、經濟、安全、觀光功能，20年來的大橋夢想，終於要實現。新北市政府出資新台幣80億元，為中央與地方攜手建設的合作典範。
侯友宜感謝歷任總統、台北縣長及新北市長，他存有感恩的心，希望跨黨派一起合作建設北台灣、甚至全台灣，不管是總統府或在新北市，「有緣沒緣大家做伙逗陣走，並期待蔡總統下次再相會。」侯友宜說，若有機會，希望民國113年他可以在此慶祝落成。
交通部公路總局局長陳彥伯簡報指出，淡江大橋主橋段工程採國際競圖，由中興工程顧問股份有限公司、德國理安公司（Leonhardt, Andraund Partner VBI AG）與英國札哈‧哈蒂（Zaha Hadid）建築師事務所的團隊共同設計，主橋塔高211公尺，主跨距450公尺，為全世界最大的單塔不對稱斜張橋。
陳彥伯表示，橋型設計不僅兼顧生態環境共容，更融合淡水夕照，將促進在地觀光效益。工程設計兼具防範鹽害，讓混凝土與鋼結構受到安全保護。同時路廊也預留淡海輕軌的車道，並有自行車道與人行道。
公路總局指出，淡江大橋案總工期68個月，預計於113年底竣工。淡江大橋可紓緩台2線竹圍路段及關渡大橋30%交通量，有效提升該路段的道路服務水準，促使淡海新市鎮聯外交通及北部濱海公路系統更趨便捷完善，促進商業發展及提高就業機會。
呂孫綾致詞感謝交通部、內政部營建署、新北市政府「鐵三角」組合，讓地方的夢想可以實現，不再是競選期間才浮出來的橋梁。
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