南部砂石供應量銳減、進口也緊縮，導致價格漲不停；營建商憂心沒利潤，對公共工程興趣缺缺，不僅許多地方工程多次流標，連政府大力推動的前瞻建設計畫也遭殃；經費超過二億元的嘉義市「北排掀蓋計畫」就無人投標，若持續惡化，公共工程進度及施工品質都堪慮。
業界早反映 公平會遲無動作
砂石漲價除了影響公共工程，全省不動產商業同業公會理事長黃啟倫昨天表示，業界老早反映問題，但公平會遲未動作，遲早引爆壓力；高雄市不動產開發公會理事長張永義也說，砂石是民生必要的社會資源，營建成本墊高，對房市非常不利，也有失居住正義。
去年四月起 南區供應量銳減
國內砂石供應以河川或水庫疏濬清淤的土石為主，根據礦務局網站資料顯示，去年四月起，南區砂石供應量銳減至前年四月的一半，且逐月萎縮，今年一月的六十九萬噸只有去年一月二四八萬噸的百分之廿八。
河川疏濬的砂石，可加工作為預拌混凝土等材料；南部砂石供應量大減後，價格不斷上漲，使許多公共工程在廠商眼中幾無利潤，乏人問津。
嘉義縣消防局東石分隊廳舍三年前因地震受損，被列危險建築，去年新建工程招標五次都流標，只好申請增加預算；台南市側溝改善工程也多次流標，經行政院公共工程委員會協助，投標狀況才改善。然而不僅中小型工程延誤，即使經費高達二點五億的嘉義市前瞻建設「北排掀蓋計畫」同樣流標二次。
桃園市社宅 招標九次都流標
北部砂石則長期不足，仰賴進口或東砂北運調節，去年受進口緊縮影響，砂石水漲船高，桃園市政府社會住宅中路三號因此流標高達九次。
砂石漲價，營建、不動產等業者都吃不消，陸續透過公會、立委反映問題，行政院公共工程委員會一月召開專案會議，認為南部砂石供需失衡主因是高屏溪流域疏濬發包作業較遲，及砂石運輸車輛因環保政策與補助方案大量汰舊致運能不足等；公共工程與民間工程發包量明顯增加也是原因。
不解決漲價 地方憂延誤建設
工程會也函知各機關，履約中的政府採購案件，如因上述政府因素影響履約進度，可辦理延長履約期限；不過，地方政府擔心漲價的根本問題遲不解決，只會讓建設一再延誤，延長履約絕非上策。
高屏溪疏濬由經濟部水利署第七河川局負責，副局長黃傭評指出，去年受八二三豪雨影響，疏濬出料太慢，今年一月已恢復正常，目前價格問題仍在，可見市場因素才是關鍵；屏東縣府也反駁，高屏溪砂石量不足以影響市場價格。環保署也拿出數據否認，表示老舊車輛跟營建相關的只占百分之八，不是缺砂主因。
各界因此更好奇消失的砂石供應量去了哪裡？以及為何南部河川疏濬恢復正常，砂石仍不降價？地方工務單位紛紛憂心，問題再不解決，一連串工程延誤、下游漲價效應恐難避免。
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