高力國際發表了2030年後香港房地產市場發展預測，預計隨著高速公路和鐵路交通網絡未來更完善，再加上其他主要的商業、文化或基建項目陸續落成，2030年後的香港房地產市場將重新佈局。透過評估未來城市連接性的影響，高力辨識出香港島、九龍、新界及離島區未來九個主要發展樞紐。灣仔、西九龍、沙田及屯門將成為未來發展亮點。
中環灣仔繞道為東區海濱長廊的發展產生了正面作用，三個截然不同的新商業區正於東區內形成。西九龍站周邊商業地皮的出售將會令該區發展成一個全新寫字樓和商業中心。
灣仔—會展站的落成亦進一步鞏固灣仔作為酒店、主要會議及展覽中心的地位。高力預計，待現時入境事務大樓、稅務大樓和灣仔政府大樓的政府辦公室遷出後，將會是灣仔大革新的重要契機，因為這三幢大樓將重建為會議展覽場地、酒店及甲級寫字樓等商用設施。此外，隨著「合和中心二期」大型酒店的落成，將提供1000多間客房供應，再配合一系列隧道及行人天橋設施，將更緊密地連接灣仔南北。
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西九龍 —高力預計，西九龍站周邊商業地皮的出售將會令該區發展成一個全新寫字樓和商業中心。一幢佔地 330 萬平方尺的西九龍站商業綜合大樓將直接連繫圓方廣場，進一步拉近與環球貿易廣場的距離。而當該綜合大樓正式投入使用時，西九文化區內的 13 個藝術及表演場地亦將大致落成，配合機場快線、東涌線、廣深港高速鐵路（高鐵）和屯馬線，佐敦將成為全新的商業中心。佐敦集龐大鐵路運輸基礎設施、文化和表演設施及商業地產發展項目於一身，將有助加快鄰近油尖旺區的重建。
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沙田 - 隨著沙田與第二個核心商業區及馬鞍山更緊密連接，再加上馬料水有機會發展成一個新的商業及科技樞紐，高力相信沙田將成為香港其中一個核心地區。在沙中綫第一期開通後，新的屯馬綫將把東鐵綫沙田站、馬鞍山綫烏溪沙和石門站連在一起，屆時有關地段將成為後勤寫字樓和住宅區的集中地。
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屯門和洪水橋 - 至於新界其他極具發展潛力的地區，高力預計隨著蝴蝶灣、屯門市中心和掃管笏推出更多優質住宅項目，來往屯門至各區的交通亦陸續得到更大改善，一向位置偏遠的屯門到2021年將經歷重大變化。其中由2013年起動工、即將落成的屯門至赤鱲角連接路，將進一步改善來往機場與市區的道路網，並有助推動重新發展內河碼頭，為一向以重工業用途為主的屯門沿海地帶作重新規劃。
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