不動產大樹(樹哥)--資深不動產經紀人JERRY

國內大型商場不乏金控或保險業者投資，以BOT方式進行，如台中秀泰廣場站前店、新北的南山樹喜廣場，都由南山人壽投資興建。而台鐵鳳山車站的商場開發案，2棟樓與車站共構，工程經費已逾14億元，台鐵估計今年底前可完成招標發包，房仲估計，該開發案將能帶旺區段房價至少5%。
 
現在許多公共工程都採用BOT方式進行，即將興建(Build)、營運(Operate)，移轉(Transfer)給民間業界，以節省政府經費的支出，知名的BOT案除高速公路ETC、台灣高鐵、台北101，而台鐵鳳山車站的商場開發案，興建部分由鐵道局的鳳山計劃預算支出，完工後交由台鐵局招標營運，鐵道局土木建築組組長陳錦勝表示，鳳山車站商場開發計劃，保守估計今年底前可完成招標並發包，工程經費原規劃14.5億元，但因為建築有後續的擴充，未來還會再追加預算。
 
陳錦勝表示，該大樓規劃為A、B棟，並與鳳山車站共構。A棟為地上10層，1~3樓為百工百貨商業空間，4~9樓為青創空間及出租辦公室，10樓為空中禮堂；B棟為地上6層，1~2樓為文教設施，3~4樓為集會表演及電影放映空間，5~6樓為鳳山電影產業展覽空間，總營業面積逾1.1萬坪。
 
不論是誰開發鳳山車站，對周邊影響都相當正面，住商不動產鳳山文山加盟店店長鄭啟峰表示，鐵路地下化之後都市縫合，鳳山車站的前站和後站商圈可連成一氣，對鳳山車站北邊的「舊赤山」區段幫助尤大。鄭啟峰指出，舊赤山屬於開發較早的舊社區，區域內建物屋齡20年~30年都有，房價每坪12~13萬元，鳳山車站商場開發案可望為該區段房價加值至少5~10%。
 
另外，鳳山區人口近36萬人，是高雄市人口數最多的行政區，卻連1個電影院也沒有，鄭啟峰認為未來鳳山車站的商場若能讓影城進駐，必然可以為商場聚集更多人潮和商機。（陳建宇／高雄報導）

鳳山車站商場開發的模擬圖。鐵道局提供

鳳山車站商場開發將規劃2棟與車站共構的商業空間。鐵道局提供http://home.appledaily.com.tw/article/realtimenews/20190613/1568239/rtn/%E3%80%90%E6%8A%95%E8%B3%87%E8%BD%89%E5%90%912%E3%80%91%E9%B3%B3%E5%B1%B1%E8%BB%8A%E7%AB%99%E5%95%86%E5%A0%B4%E9%96%8B%E7%99%BC%E3%80%80%E5%8A%A9%E6%BC%B2%E8%88%8A%E7%A4%BE%E5%8D%80%E6%88%BF%E5%83%B9