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去年行政院核定台中捷運藍線預計2020年動工,將成為台中最重要的大眾運輸骨幹,沿線也早有不少建商積極卡位、準備搶搭這班捷運列車。業者表示,捷運藍線一路從台糖湖濱生態園區起點至海線,串聯東西經濟命脈,沿線投資置產型、自住客關注,新案反應非常熱絡。
台中文心路捷運綠線預計今年完工,下一條動工即為需求最殷切的台灣大道捷運藍線,建商獵地卡位動作頻頻。例如去年八月收購第二市場旁土地的福寶建設,近期中區罕見的大樓案「時光流域」,規劃80戶2~3房純住宅,1樓設半戶外機車停車場、2房總價688萬元起,吸引不少關注。
福寶建設業務總監蕭慶華說:「舊市區就業人口多,加上重大建設釋出,尤其捷運藍線可串連經濟成長動脈,支撐性足。」
離開中區、再往西區挺進,位於捷運藍線科博館站的忠泰「老佛爺」,由甫辭世的國際頂級設計大師卡爾.拉格斐親自操刀的精品住宅案,基地緊鄰台灣大道口,同樣坐享利多潛力;周邊還有「東方嘉磐」,以少見東方元素,開價4字頭。
至於海線部分近年也頗為熱鬧,其中沙鹿捷運宅指標案「久樘快樂天鵝」位在中山路家樂福商圈,與台灣大道捷運路線步行約5分鐘路程。住家規劃22~48坪,以1字頭潛銷價吸客,並規劃千坪運動公園社區,一開盤銷況不俗。
正心不動產估價師聯合事務所所長黃昭閔分析說:「台中捷運綠線討論度不高,主要是因沿線發展不如台灣大道熱鬧,所以若以大眾運輸對房市加持程度來看,捷運藍線議題性、話題都會比較高,也對房市產生保值效果,建商積極度也會較高。」(王鈞生/台中報導)
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