不動產大樹(樹哥)--資深不動產經紀人JERRY

據內政部不動產資訊平台最新資訊揭露，北市住宅平均屋齡35.49歲，在六都中最老，30年以上老屋共有63萬餘棟，占比達7成，其中不少有結構安全之虞，亟需重建更新，不過，都更、危老整合不易，政府祭出加裝電梯補助這一招，幫助行動不便的長輩，免於上下樓梯之苦，北市至今已有36案申請，高居全國之冠。

政府臻對老公寓增設電梯等，祭出相關補助措施。資料照片

圖片來源 : 蘋果新聞網

北市30年老屋占全市建物7成，其中高達8萬棟為無電梯公寓，面臨高齡化社會，未來長輩若是行動不便，獨自攀爬樓梯出入家門，將是會相當吃力。

台北市都更處指出，都更、危老著重在「拆除重建」，但所有權人整合不易、資金負擔較重，因此推出老舊建築物更新增設電梯補助，設計及施⼯費最⾼可補助新220萬元，並以總⼯程經費50%為上限，若電梯規格符合北市通⽤設計規範，可提⾼上限⾄330萬元，期望讓老公寓長輩進出進出無礙，同時提升居住安全。

北市大安區潮州街的「旭大華廈」，屋齡32年，1棟4戶，增設電梯總工程費415萬，或北市核准補助200萬，其餘215萬由住戶平均分攤，住戶黃太太表示，2樓住戶為高齡長者，長期行動不便，有迫切增設電梯需求，好在鄰居互相體恤，很快達成共識，完成整合。

旭大華廈有2樓戶長者行動不便，因此鄰居完成整合增建電梯。市府提供

圖片來源 : 蘋果新聞網

北市都更處工程科長周世敏表示，老公寓民眾對於增設公寓，大多都有意願，但考量公寓緊鄰馬路、防火巷，沒有足夠法定空間加裝；另外有的是公寓1樓戶，若增設電梯，使用頻率不高，另外恐會影響1樓屋外空間，因此多半不會同意。

周世敏說，36案申請案中，有的因使用頻率不同，越高樓層分攤費用比例越高，也有的因整棟皆為親戚，願意平均分攤增建電梯費用，而「能夠成功整合增設電梯的，大多是鄰居關係較佳的社區。」

危老業者「佳彬開發」總經理許鑅波則認為，政府推出整建維護政策，反倒讓危老、都更綁手綁腳，甚至有部分住戶利用這點，反對參加危老、都更，間接影響到其他住戶權利。（楊明峰／台北報導）

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