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2020-03-02 05:30

位於台北市西門町電影街的日新戲院,在農曆春節前通過危老審議,未來將拆除並規劃興建地上21層的複合式商業大樓。(圖:取自Google Map)

記者徐義平/專題報導

位於台北市西門町電影街、走過逾半世紀的日新戲院,在農曆春節前通過危老(都市危險及老舊建築物加速重建條例)審議,獲得28%容積獎勵,未來將拆除並規劃興建地上21層的複合式商業大樓,預估最快2024年完工。

日新戲院危老案申請者為松陽投資事業,房地產權登記在三位張姓自然人名下,其中兩位是該法人的董事長與監察人,董事長張松是建商,先在2003年取得該戲院產權,2016年將部分產權贈與兩個兒子。

張松旗下松陽機構在2016年曾是北台灣前十大推案建商,其在土城開設的「大三元」喜宴餐廳,是政商名流常宴客的場所,目前已歇業。

獲28%容積獎勵

將興建地上21層大樓

日新戲院於1966年興建完成、9月開幕,為求在經營風格上脫穎而出,1999年推出「情人雅座」,但2003年底不敵經營壓力,暫時歇業;半年後被欣欣晶華(欣欣秀泰前身)體系接手;2007年8月又轉給威秀影城經營,即使經營權三度易主,仍屹立電影街近53年。

房產業者指出,西門町電影街最鼎盛時期有超過20家戲院,日新戲院對面的台北戲院是電影街的第一家戲院,但已歇業30年,2006年歷經一場大火後成為荒廢建物;台北戲院在2010年就想透過都更重建成地上26層的住商複合式大樓,但因產權過於複雜沒達成共識;之後多次求售,2018年開價高達25億元,以土地近314坪拆算,每坪價格近800萬元,但尚未傳出成交訊息。

日新戲院重建之路相對順遂,地上5層樓建物的總樓地板面積近1204坪、土地面積約500坪,屬於第四種商業區、容積率高達800%;重建後預計興建地上21層、地下6層的商業大樓,總樓地板面積推估可達7225坪,完工後初步規劃仍有電影院,還有旅館等商業設施。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1355799

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2020-03-01 23:58經濟日報 記者翁至威/台北報導

新冠肺炎疫情未解,內政部長花敬群昨(1)日表示,疫情對都更熱度影響最明顯的時間點,在3月、4月間將浮現,內政部會持續觀察。

內政部今年將持續推動都更、危老案件,其中危老條例已在積極進行修法程序,該部也將順應地方政府期待,將新增的規模容積獎勵門檻下修至200或300平方公尺。

經濟日報提供
經濟日報提供
 
花敬群表示,受到疫情影響,多少會衝擊到都更熱度,業界對於都更態度也會轉趨保守,不過1月、2月可能還看不太出來,多數在前兩個月遞案申請的案件,都是在去年底就已整合完畢,衝擊較大的情況可能3月才會明朗。

為了加速推動都更,內政部今年持續加熱引擎,從都更、危老兩方面著手。都更案件方面,去年申請件數首度破百案,創下佳績,今年也將持續邁進。

官員表示,去年新版都更條例上路後,今年地方子法將會逐步跟上,一方面地方政府簡化行政程序,一方面對於新版都更的遊戲規則愈來愈熟悉,有助推動大規模都更。

危老方面,內政部已啟動危老條例修法程序,除了將今年5月到期的10%時程容積獎勵,修正為屆期後降為5%,並逐年遞減至零為止,等於有五年緩衝期。

此外也新增規模獎勵,基地面積達400平方公尺者,可給予2%容積獎勵,每增加100公尺,額外再給基準容積0.5%,以鼓勵擴大危老重建規模。

不過花敬群表示,日前在行政院內審查時,六都地方政府都有出席,不約而同都希望危老規模獎勵門檻能再下修,有的建議從400平方公尺降到300平方公尺,有的建議降到200平方公尺,內政部將從善如流,近日將會做出決定。

據了解,內政部當初會訂出400平方公尺的門檻,一來是因為據統計,有近五成二的危老案件面積在400平方公尺以下,希望鼓勵大面積基地整合。二來,依照內政部原草案,當基地面積達到1,000平方公尺時,恰好達到都更最小面積門檻,制度設計上,具有危老轉軌到都更的政策意義。

https://money.udn.com/money/story/12926/4381919

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北市推動老舊社區的公辦都更,但進度卻是兩樣情,其中斯文里三期公辦都更案,同意比率已達9成,準備擬定事業、權利變換計畫,反觀南機場整宅公辦都更案,至今才成立第2個更新會;另外,市長柯文哲任內第一件公辦都更「台大紹興南案」,原訂本月初舉辦招商說明會,考量新冠病毒疫情延期。

「台大紹興南案」眾所矚目,但台大、拆遷戶爭訟,導致2度招商流標告吹,全案卡關近5年,最後北市府、台大達成共識,針對近9成已搬空的房舍,將先動工拆除,降低招商風險。

不料全案一波三折,北市府原訂在本周二(3日),舉行第3次招商說明會,但隨著新冠病毒疫情持續延燒,台北市都更處表示,目前招商說明會暫時延期,後續再擇期舉辦。

至於台北市大同區的斯文里整宅,分為一、二、三期等3塊都更基地,由北市府擔任實施者,三期已於2018年拆除動工,二期也在進行中。不過同樣屬於老舊窳陋的南機場整宅,北市府雖推動公辦都更,但至今才成立第2個更新會。

都更處表示,斯文里二期的都更同意比率原本僅78%,但目前已高達90%,正在評估財務方案,之後將擬定事業、權變計畫,並提送北市府報核。

都更處表示,考量南機場整宅的自主意識強,加上周邊臨近捷運萬大線,全案屬於居民自辦都更,北市府從旁輔導、設立工作站,後續將持續給予協助。

https://udn.com/news/story/7323/4381789?from=udn-catelistnews_ch2

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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新冠肺炎疫情持續延燒,新北市政府再度超前部署!為提供醫護人員妥善照顧,啟用新店央北社宅作為集中休憩駐所。新北市長侯友宜2020年3月2日前往視察表示,醫護人員是防疫的第一線,市府要做最強力的後盾讓他們無後顧之憂地照顧病患。
 
新店央北社宅每間房間皆有獨立空調、衛浴、廚具等設備,空間寬敞舒適、通風良好,生活機能佳,侯友宜視察後對央北社宅的居住環境感到滿意。他表示,未來若發生社區感染,醫院須收治大量病患,新北聯醫將啟動「清空計畫」,屆時新店央北社宅將同步啟動作為第一線打仗防疫英雄的暫時駐所,提供辛苦的醫護人休憩住宿。
 
侯友宜說,醫護人員是第一線打仗的人,讓他們安心、放心,才能讓防疫工作做得更好。新北市府要做第一線醫護人員最強力的後盾,除了讓這些辛苦的夥伴免費入住外,更會提供巴士接送、垃圾清運等服務,並適時補充所需物資,讓他們能有良好的生活品質,全心全力地照護病患。
 
新北市府表示,央北社宅位於新店央北重劃區,鄰近十四張及小碧潭捷運站,2020年1月23完工。占地1.5公頃共4棟,每棟地上18~21層,具獨立空調及單層排氣,床鋪、衣櫥櫃、熱水器及電陶爐廚具或瓦斯爐及無障礙設施一應俱全,第一階段先安排B棟224戶計301床,戶數十分充足,可迅速提供醫護人員休憩住所。

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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為鼓勵民眾整建維護老舊房屋外牆及外部環境,台中市政府都市發展局2020年編列1,000萬元預算,補助相關都市更新案規劃設計及施工經費,如符合條件最高可補助總金額70%,歡迎符合資格者踴躍申請。
 
都發局表示,許多老舊建築透過房屋外觀微整形,即可創造經濟價值、美化市容並活絡地方,因此,都發局除每年受理民眾申請中央都市更新基金補助款外,自2014年開始編列「台中市都市更新整建維護補助」預算,2020年續編1,000萬元經費辦理補助。
 
都發局指出,「台中市都市更新整建維護補助」補助對象為公寓大廈管理委員會、都市更新團體或機構,只要是位於台中市都市計畫範圍內、屋齡20年以上合法建築物,型態為「連棟透天或獨棟透天式建築物接續達5棟以上」、「3層樓以上雙併式建築物2棟以上」或「6層樓以上整幢建築物」,可提出補助申請。
 
如位於台中市已劃定優先整建或維護更新地區,或是具有歷史、文化、藝術及紀念價值,極須保存維護並經都更審議會審議同意者,則可不受前述建築物型態限制。
 
其中,補助項目包含社區道路及外觀綠美化工程、騎樓整平或門廊修繕工程、無遮簷人行道植栽綠美化、舖面工程、街道家具設施、立面修繕工程(含空調與外部管線整理美化、廣告招牌拆除及鐵窗拆除費用等)、維護公共安全必要的公用設備修繕及更新、增設或改善無障礙設施、增設昇降機設備、提高建物耐震能力等。
 
都發局表示,每案不得超過補助項目總金額25%,若具有歷史、文化、藝術及紀念價值,亟須辦理保存維護,補助上限將可提高至50%;經市府公告的整建或維護更新地區,補助項目總金額上限為70%;另申請施作項目增設昇降機設備、提高建物耐震能力補助金額,分別不得超過核准補助金額45%、55%。
 
民眾只要檢具申請函文及都市更新事業計畫向都發局提出申請,經「市府都市更新整建維護補助審查小組」初審通過後,送「市府都市更新及爭議處理審議會」審議,通過後核予補助。
 
本補助案2020年度起分為2階段受理,現場收件第1次截止收件時間為2020年5月15日下午5時;第2次截止收件時間為2020年9月15日下午5時。郵寄送件者以郵戳為憑。各階段受理期間如補助預算經核准用畢,將另行公告不再受理。相關資訊可至都發局網站(http://www.ud.taichung.gov.tw/)查詢,或電洽都發局都市更新工程科04-22289111分機65501陳小姐。

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拚防疫,也要拚都更。行政院已審查完成《危老重建條例》修正案,在地方政府建議下,新增的規模容積獎勵門檻將降低。內政部原草案規定,400平方公尺以上的危老重建給予2%的「規模獎勵」,每增加100平方公尺,多增加0.5個百分點,但併計「時程獎勵」不得超過10%,內政部次長花敬群表示,規模獎勵門檻將降低為300或200平方公尺。

內政部統計,目前申請危老重建案的面積,近五成二是在400平方公尺以下,且小面積建築基地的案件數,有愈來愈多的情形。換句話說,規模獎勵門檻下調後,逾五成的危老重建申請案可望適用規模獎勵,有助加速危老重建。花敬群指出,內政部正進行最後的政策檢視,將接受地方政府建議,「微調」規模獎勵門檻後就可底定。

去年危老重建申請案共433案,為2018年的三倍以上,都更核定案共102案,首次突破百案門檻,全年危老重建與都市更新合計535案,較原定目標420案,超出115案。蔡英文總統未來四年的住宅政策要拚「都更危老再突破」,行政院各部會總動員新冠肺炎防疫之際,行政院也快馬加鞭審查完成《都市危險及老舊建築物加速重建條例》修正案,力拚早日完成修法,讓「都更危老重建大爆發」。

 

由於危老限時三年的時程容積獎勵、「時程獎勵」10%將在5月到期,因此,行政院已將《危老重建條例》修正案列為立法院本會期優先法案,知情官員透露,避免重蹈《國土計畫法》修正案送出行政院大門後卻遭「自家立委吐嘈」覆轍,行政院近期內將先行安排和執政黨籍立委溝通後,再送行政院會通過。

行政院審查通過的條文還包含危老限時三年的時程獎勵10%在5月到期後,再延長五年,但第一年減半為5%,之後逐年遞減1個百分點,最後歸零。時程獎勵與規模獎勵兩者合計不得超過10%,與現行時程獎勵的額度上限相同。

此外,也鬆綁鄰地合併面積,鼓勵擴大重建。依現行規定,鄰地超過危老建築物基地面積部分不得合併重建,使得重建效益受限,或間接造成畸零地或地籍零碎,修正案刪除合併鄰地面積的限制,以利都市土地整體規劃利用。

危老重建條例修正重點

https://ctee.com.tw/news/policy/227847.html

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記者陳韋帆/台北報導

全台30年以上老屋已破400萬戶,有鑑於都更不易進行,內政部也推出「危老」政策因應,而據內政部統計,2019年危老申請案已較2018年成長3倍以上。建經業者指出,顯見政府推動有成,危老「自地自建」已逐漸取代傳統都更的「合建模式」。

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危老與傳統都更最大不同,就是即使只有一坪也能重建。(圖/記者陳韋帆攝影)

據內政部資料顯示,危老最大特色就是「一坪也能都更」,也就是說,傳統都更必須與其他不同棟住戶達成協議、共同重建,但危老只要同棟住戶或獨棟私有戶願意,無論幾坪都能夠申請重建,2019年危老申請案總計達433案,已達到2018年的3倍以上。

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危老重建時,包括融資、營造、代書等問題,都可透過建經公司辦理 。(示意圖/資料照)

但重建需要資金,坪數過小對於建商而言吸引力也不足,此時「建經」業者扮演角色也就相當重要,地主自行向銀行融資通常不易,而建經公司就可代辦並協助篩選利率較好的銀行,據建經公會資料指出,透過建經公司申請,約是總營造成本5~8%不等的服務費,同時會提供合作營造廠、代書等服務,協助辦理從頭到尾的重建一條龍服務。

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危老上路後,建經公司受理了不少案件。(示意圖/記者陳韋帆攝影)

信義房屋旗下的安信建經表示,自危老上路後,該司單去年就已受理4件危老自建案,包含重建計劃已核准的新北市「鶯歌案」、北市「信義路二段案」,以及計劃申請中的北市「延平北路案」及「長安東路二段案」。

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遇到整合不易的狀況時,可成立法人、股東會執行簡化流程。(圖/安信建經提供)

安信建經指出,其實危老特色在於不限坪數,整合相對傳統都更容易,但偶爾零星個案還是會遇到整合問題,以該司的大同區150坪的「延平北路案」而言,就遇到地主意見分歧,導致案件尚未達成共識,其實可透過成立法人、股東會,就可簡化重建與融資信託流程,解決意見分歧問題。

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地主向銀行爭取融資時,常無法獲得滿意條件,但透過建經公司可協助洽談。(圖/安信建經提供)

另外,危老也常見融資利率問題,以620坪住商混合的「鶯歌案」為例,地主旭碁開發在危老條例剛開始推行時,曾詢問多家銀行爭取融資,仍無法獲得滿意的條件,但透過建經公司協助後,不僅協助篩選了利率相對優惠的融資銀行,也同步進行危老重建申請。

目前「鶯歌案」已取得上海銀行融資撥付,危老重建計劃也順利核准,計劃打造地上7~8層、地下1~2層的電梯華廈,預計2021年完工。

安信建經表示,透過建經公司的「全案管理」方式進行,可免除地主自尋融資、營造廠、代書等問題困擾,相較過去都更利潤可更直接回饋地主,同時對工程施工品質確實把關,讓地主在重建後能居住在更安全、舒適的環境裡,達到真正資產增值的效益。

https://tw.news.yahoo.com/%E8%87%AA%E5%B7%B1%E9%83%BD%E6%9B%B4%E9%8C%A2%E6%80%8E%E4%BE%86-%E5%B0%88%E5%AE%B6%E6%95%99%E4%BD%A0%E6%80%8E%E9%BA%BC%E5%81%9A-063538007.html

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記者張菱育/台北報導

 

政府積極推動危老改建,也推升危老申請案件量去年較前年成長逾3倍,但是在老屋的基地面積有限的情況下,「自地自建」逐漸取代傳統「合建模式」,成為地主老屋的重建新選擇,有建經公司提供一條龍服務,從協助地主找銀行融資、找設計師、銷售到物業管理的售後服務等,全部協助地主解決這些繁瑣的問題,最後收取總銷售額的5~10%,作為顧問服務費。

安信建經近年接獲不少危老屋主希望取得危老重建容積獎勵的需求,而且在去年受理4件危老自建個案,包括重建計劃已核准的新北市「鶯歌案」、北市「信義路二段案」,以及計劃申請中的北市「延平北路案」及「長安東路二段案」。

▲▼▲新北市鶯歌區危老個案「鶯歌案」。(圖/安信建經提供)

▲新北市鶯歌區危老個案「鶯歌案」。(圖/安信建經提供)

安信建經表示,提供的「全案管理」服務採自地自建的模式,且不參與土地整合,以法人的單位名義來協助尋找配合的銀行來爭取融資,並且找建築設計師及營造廠來規劃設計建物;到銷售部分,則有信義代銷協助房屋銷售,最後到物業管理及售後服務等一條龍的方式提供服務,收費方式採用總銷售額的5~10%,作為顧問服務費,針對地主的需求及想法,協助規劃出最適合的重建方案,

安信建經指出,以大同區「延平北路案」的危老重建案來看,因人數多又缺乏傳統開發商或建商角色主導及整合,執行過程中較難以達成共識,易導致案件胎死腹中,但是將住戶集結成立法人單位來執行重建,即簡化重建和融資信託的流程,提升成功機率。

此案基地約150坪,為數棟平均屋齡超過50年以上的建物,總銷量體逾千坪,打造地上12層、地下2層的全新住宅大樓,目前已掛危老重建計畫,預計今年請照動工,達成地主多年來的重建心願。

而重建計畫中,約620坪住商混合的「鶯歌案」是地主旭碁開發的家族祖產,安信建經透過「全案管理」替他們代建執行,歷經一年多終於成功取得上海銀行融資撥付,危老重建計劃也順利核准,計劃打造地上7~8層、地下1~2層的電梯華廈,預計2021年完工。

回顧安信建經在承辦危老重建案件的過程,將傳統合建開發商的利潤透過「全案管理」直接回饋到地主身上,同時對工程施工品質做好把關,讓地主在重建後能居住在更安全、舒適的環境裡。

關鍵字:危老重建改建自地自建安信建經合建獎勵容積

原文網址: 老屋重建有捷徑!建經公司推「一條龍」 協助地主自地自建 | ETtoday房產雲 | ETtoday新聞雲 https://house.ettoday.net/news/1653481#ixzz6ExtwjmfJ
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新北市府都更處去年底核定位在土城工業區的4件都更案。都更處表示,土城工業區地理條件好,但區內多數建築物都是超過30年以上,藉由都更除改建建築物結構安全,也改善周圍公共空間。

都更處表示,4件都更案分別為中華工程、中華建築經理公司、安澤建設及勝仁針織案。其中安澤建設的建照在2月6日取得,其他案件仍在申請建照程序,後續將進行拆除準備作業,除了提升建築結構安全與產業競爭力,也增加公托空間。

 

都更處表示,都更後的建築規畫方面,都有留設人行步道與集中公共開放空間,總計面積達1.8公頃,不僅改善公共設施與整體環境品質,美化整體市容、增加人行安全、改善工業環境品質及強化都市防震防災,並促進土地更合理利用,延續工業區產業機能。

都更處處長張壽文表示,土城工業區位於捷運板南線周邊,位置條件很好。開發以來,產業形態從傳統製造業逐漸轉型成高科技產業,但因建物老舊及建物機能不符合生產需求,透過都更方式可協助轉型,提升產業競爭力。

都更處科長鄧涵瑛說,土城工業區內多數建築是屋齡超過30年以上的鋼筋混凝土造建物、閒置廠房,未來更新後留設更多開放空間,創造整體環境意象,使產業發展與環境永續均衡發展。

https://udn.com/news/story/7240/4359410

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記者黃靖惠/綜合報導

 

前幾年區段不佳的房屋,屋主若亟欲脫手,大多「賠售」收場,反觀「北市最短的路」車前路的舊戲院改建高價宅「岳泰峰範」,鄰近熱鬧景美商圈、羅斯福路主要幹道,支撐房價不墜,實價登錄最近兩年轉手交易紀錄,獲利金額350~750萬元,轉手漲幅比例7成5。

▲▼北市文山區車前路上「岳泰峰範」。(圖/記者黃靖惠攝)

▲北市文山區車前路「岳泰峰範」。(圖/記者黃靖惠攝)

「北市最短一條路」車前路,約莫100公尺長,甚至比台大醫院附近「常德街」都還要短,而「岳泰峰範」則位於這條路上,基地千坪、原址是景美僑興舊戲院拆除改建,樓高33層,屋齡5年,鄰近捷運景美站、羅斯福路六段、水源快速道路交通便利,且又有文山二分局、仙跡岩能夠爬山、景美夜市商圈、瀚星百貨等生活機能。

▼「岳泰峰範」近兩年轉手交易賺賠。(圖/記者黃靖惠整理)

▲▼「岳泰峰範」近兩年轉手交易賺賠。(圖/記者黃靖惠整理)

根據實價登錄自2017~2019年的紀錄來看,扣除特殊交易,共有8筆買賣紀錄,其中,只有2筆轉手價跌,分別賠上134萬元、510萬元,另1筆平轉售出。其餘5筆,屋主皆有獲利,價漲在350~750萬元間。

其中,2019年11月,25樓、96.43坪的物件,以總價6200萬元出售、拆算交易單價63萬元,與原屋主9年前入手價5450萬元、單價73萬元相比,獲利750萬元,漲幅1成3。

▼北市文山區車前路。(圖/記黃靖惠攝)
▲▼北市文山區車前路上「岳泰峰範」。(圖/記者黃靖惠攝)

大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示,「岳泰峰範」前身為舊戲院改建而成,當初開價70~90萬元,但如今入手價格每坪約60萬元,依目前行情周邊生活機能佳、商家多、且離捷運景美站及景美夜市近,又有景美國中、國小等學區,生活便利性佳,推測出售價應能有成長空間。

她表示,該社區主力產品為中大坪數、總價會偏高,可見居住環境機能佳,價格的支撐性很強,一旁有捷運站便捷交通,如今以每坪73萬元售價並算太高。

關鍵字:北市最短的路車前路常德街臺大醫院轉手轉賣

原文網址: 影/舊戲院改建摩天樓座落「北市最短一條路」 7成屋主轉賣有賺頭 | ETtoday房產雲 | ETtoday新聞雲 https://house.ettoday.net/news/1650736#ixzz6EaYU5Bgl
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記者董美琪/綜合報導

 

新北市為幫助民眾針對老舊建築加速辦理整建維護,維護居住安全及品質,自109年2月15日起至109年12月31日止受理民眾申請「都市更新整建維護補助」,只要民眾有意願讓老房外牆拉皮、結構補強或甚至在老公寓增設電梯,將提供經費補助最高50%,若位於策略地區者,更可以提高至75%,最高不超過1000萬元。

新北市政府為促進住戶整合及加速推動辦理整建維護,並減輕辦理經費負擔,針對都市計畫範圍內、且屋齡達15年以上的合法建築物,只要有意願辦理外牆拉皮、結構補強或公寓增設電梯補助的社區,提供專業輔導團隊到府諮詢。

民眾只要傳真或線上填寫諮詢表,即可由建築師到府提出專業的建議,讓民眾可以儘早確認基地條件,是否有符合補助範圍,或是否有空間可增設電梯,並了解補助申請程序等。

目前新北市已有6處完工(新店明德段增設電梯案、新莊恆安段外牆拉皮案、永和永利段外牆拉皮案、蘆洲光華段增設電梯案、林口林口段立面修繕案及永和信義段增設電梯案),3處施工中,1處辦理請照程序中,期望民眾可以透過補助,加速整合並辦理整建維護,促進都市景觀環境改善,並提升建物使用機能及居住安全品質。

民眾如果有申請補助的意願,可撥打市府都市更新處(電話02-2950-6206轉604、611或614)洽詢,或可至都市更新處網站「整建維護」宣導專區查詢詳細內容及下載相關申請文件。

▲▼永和信義段增設電梯案。(圖/新北市都市更新處)

▲永和信義段增設電梯案。(圖/新北市都市更新處)

關鍵字:都市更新整建維護補助房產雲

原文網址: 完工美照曝光!老公寓拉皮+電梯申請起跑 新北市最高補助1000萬 | ETtoday房產雲 | ETtoday新聞雲 https://house.ettoday.net/news/1536751#ixzz6EYYUJdV7
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匯流新聞網記者許淑芬/新北報導

土城工業區自開發以來,產業型態由傳統產業逐漸轉型高科技產業,但現況因建物老舊及建物機能未能符合現代工業生產需求的現象甚多,為此新北市政府透過都市更新開發方式,讓傳統產業升級轉型並且增加人行空間及美化整體市容,提升產業競爭力。

去年底市府於土城工業區內核定計有4案都市更新案,分別為中華工程、中華建築經理公司(國泰人壽)、安澤建設及勝仁針織案,建照於2月6日取得,後續將進行拆除準備作業,而4案更新後也配合市府都更三箭政策增加托育空間,以提供公益設施等服務項目,促進土地更合理利用,延續工業區產業機能,使土城工業區成為現代化科技園區楷模。

都更處處長張壽文表示,都市更新之開發方式多運用於密集住、商之使用分區,其實都市更新之精神除改善居住生活環境,更重要促進都市土地有計畫之再開發利用,復甦都市機能,透過土城工業區的成功案件,來吸引工業區廠房以都市更新開發方式,改善工業區內的生產環境,讓傳統產業升級轉型並且增加人行空間及美化整體市容,提升產業競爭力。

事業科科長鄧涵瑛補充,土城工業區內多數建築現況屋齡逾30年以上之鋼筋混凝土造建物、閒置廠房,未來更新後留設更多之開放空間,創造整體環境意象,使產業發展與環境永續均衡發展。

照片來源:新北市都市更新處

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張宏業 特許測計師、中國房地產估價師

在新年假期間,筆者偕同親友到台中市走了一回,登清境農場、臨日明潭岸、並最後留在台中市中心西屯區考察。台中市西屯區是整座城市最繁盛的商業酒店地帶,並且包容最高級豪華住宅大樓。聽台中市同業於出行時推介,這些新型高樓不乏是重建產品,還有不少空置地皮分佈不同區域待發展商開發。根據筆者不同台灣城市發展商介紹,自從2017年起中國台灣尤其台北市和新北市捲起一股危老/都更台風,重燃台灣廣大市民都更活動的熱情,小業主對危老建築重建及都市更新(簡稱危老/都更)執行的可能性重拾信心,一股城市重建熱潮悠然而生!

港澳可把良好經驗引入

今日香港已經推行市區重建有一段時間,而澳門現屆政府要把市區更新活動立法落實推進,中國台灣的成功因素是可堪港澳華人地區借鏡,把良好經驗引入、吸收失敗原因,可對將來港澳地區未來都更產生推動效果。

據中國台灣不動產資訊平台資料,台灣六都30年以上老屋是以台北市的68%居首、而高雄市及台南市以48.4%和47%列亞軍和季軍、新北市以43.5%列為殿軍、最後二座歸台中的36.2%和桃園市的32%。這肯定同台灣城市發展史有莫大關係,也說明台北和新北市政府為何積極推進都市更新和危老活動。

立法大為縮短申辦時間

翻開相關發展歷程,中國台灣都市更新活動是自2017年5月實施《危老條例》後引發爆炸性發展。《危老條例》是有別於一般都更條例,相對地針對未達最低結構安全評估級別的超30老屋、並無基地面積限制和限定10年內申請重建 (但如於2020年5月9日前申請則額外獎勵10%容積率)。不過有別於一般都更條例,必須土地及建地所有權人百分之一百同意,但是申辦流程被大幅簡便於主管機關須60日內審查完成申請,有效地把一般都更申辦時間的至少2年以上縮短至合理、可操作時間表,這正是一般老房小業主踴躍參與的主要因素。

上述舉措得到新北市和台北市政府最先行的回應。例如去年三月新北市成立跨局處「新北市都更新推動辦公室」,9月18日迅速通過《新北市都市更新建築容積獎勵辦法》,把都更的容獎措施、實施方法,讓市民清楚知道。

這兩個城市政府善用專業人士,有效推動都更/危老工作。例如台北市政府委託民間機構培訓危老重建推動師,截至去年10月中止,取得資格人數已經破一萬。他們來自地產界相關行家,包括地產仲介人員、建築師、地政士、建設和土地開發界。危老重建推動師自發性斥資成立「推動自主都更協會」和「現代建築經理公司」,利用現在科技建置一套App,提供更新平台令地主、開發團隊、建造人員可以把確認案件的最新進度發佈交流。

最堪其他區域專業行業借鏡是培訓課程最長屬於D組,全程三十六小時,招募對象群體是現任或前任里長、鄰長 (中國台灣特有的地域管理人士,等於香港區議員)、現任或前任社區主委等社區服務人士和老屋合法建築物的所有權人或其「配偶」及直系親屬。這項針對性招募是切中所有都更/危老活動的痛點,是地域管理者和社區工作者才是眾項目成敗的隱性因素。危老/都更活動涉及長期不斷的親身遊說工作,這股背後力量是主要推手。

銀行在融資上提供便利

老屋改建民眾簡單重建方式主要有兩個,即直接找建築商和業主們自己蓋房。前者方式建築成本自然主要或全部來自建築商,但是後者小業主可以找建築經理公司協助全程管理,它們資金源自金融機構。官方股份銀行積極經營重建融資業務,如中國台灣中小企業銀行特別成立「創新金融專案辦公室」專責單位,主要整合業內資源,加速案件辦理。

其實,澳門政府可以借鏡中國台灣成功經驗,鼓勵本地金融機構成立都更專案單位、引用民間專門機構如本地工程師學會、建築師學會、房地產評估師學會等等主辦培訓類似「都更推動師」,招募政界、社區、專業人士參加相關培訓課程,把整個流程的關鍵群體導入參與!於政府審批過程和法規中,部門制定清楚及高效的審批程序、法制完成時間和危老/都更活動目標建築物條件!

所謂「萬事起頭難」,澳門必須完成詳細完善前期計劃才可落實執行,方能高效完成這項艱巨任務,把澳門建成「宜居宜人」的現代化城市,增加整體城市競爭力。■題為編者所擬。本版文章,為作者之個人意見,不代表本報立場。

 

 

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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市長柯文哲2020年2月17日出席錦州社會住宅新建工程開工典禮,柯文哲在致詞時表示,中山區錦州街社會住宅,基地面積有到5200平方公尺,蓋完後會是地下4層、地上20層、工程費22億的建築,完工後有會387戶。他補充,完工日期已經是2023年。
 
柯文哲指出,台北市的社會住宅就是解決居住正義,政府沒辦法一下子讓每個人都買得起房子,最起碼讓年輕人租得起房子,而且是一個有品質的房子,是一個解決高房租、高房價居住正義的目標;再來是城市美學,事實上在蓋公宅的要求上要蓋得漂亮,不能蓋得跟火柴盒一樣;同時也利用這樣的公共建設帶動產業發展,特別是智慧建築產業。最重要的是過去的社會住宅,大家不會把它當成鄰里設施,是因為對整個社區沒有好處,所以市府團隊在蓋社會住宅的時候,特別強調「社會營造」,在錦州社宅完工以後,它除了是老人活動據點、區民活動中心、非營利幼稚園、公共托育家園,也就是從0至2歲、2至6歲與老人,全部都包括進去了,還包括活動中心,甚至也會把田園城市的概念納進來。柯文哲補充,所以一個社會住宅有多方多面向的目的,而市府團隊更特別強調品質,都要達到智慧建築、無障礙、綠建築與耐震等。
 
柯文哲提到,希望在工程團隊與市府團隊的共同努力下,早日把高品質的社會住宅完工。柯文哲同時環顧周邊建築,表示有幾棟看起來也需要都更,希望社會住宅在興建當中,可以帶動這些都更進行,這是最大的目標。柯文哲表示,感謝議會通過足夠的預算推動社會住宅的工程,同時也感謝當地里長與居民的支持與協助。這是在中山區的第一個社會住宅,希望蓋好後,有區民活動中心、托兒所、幼稚園,相信對當地會很有幫助,也拜託里長多多去敲門,盡快將都更做起來,並祈求錦州社會住宅開工順利。
 
台北市中山區錦州社會住宅座落於中山區吉林段三小段982等1筆地號,基地面積5,230.63平方公尺,工程預算合計新台幣22.05億元,興建地下4層、地上20層鋼骨鋼筋混凝土造建築物,可提供社會住宅共387戶,預計於2023年12月完工、113年7月入住為目標。
 
都發局表示,台北市中山區錦州社會住宅聯通於林森北路399巷及新生北路二段間,近馬偕紀念醫院及市立新興國中,概念上以一都市通廊強化基地連結性、道路街廓完整性;透過基地高差創造出新的地面層,可作為停留性較高的都市廣場及休憩空間,透過PROGRAM之填充整合附近零碎的機能及空間使用,同時創造年輕人與老人共享生活圈,讓社會住宅成為居民活動及交流的機會。本案設計流線型鋪面串聯基地全區,搭配造型座椅及植栽配置,創造出流暢活潑的環境意象,提供居民駐足停留與社交據點利用。步道鋪面設計配合建築配置鋪設,維持一樓開放空間的整體性,並以複層植栽美化視覺景觀,提供居民綠意盎然的樹蔭步行空間。
 
本案設置多元性的社交空間,包含身障日間機構、老人活動據點、社區公共托育家園、居家托育服務中心、非營利幼兒園、區民活動中心及都市農園設施等,提供良好的活動與交誼空間,形成新的住宅型態,透過新的型態回應社會住宅於都市定位、在地性及社區連結性。另本案納入智慧三表(水表、電表、瓦斯表),將取得銀級智慧建築標章、銀級綠建築標章、無障礙住宅標章及耐震標章,營造都市生態環境,提升社會住宅質感、親民及永續建築的形象。

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華泰銀行近年來積極響應政府政策,極力推動危險及老舊建築物、都市更新融資業務,各地的分行人員以親身參與住戶說明會方式,排解住戶疑慮。從整合前期的貸款資金需求,到中期的資金規劃,並搭配產權信託機制,依不同階段給予客製化資金融資。

華泰銀行為快速推動危老、都更融資業務,在108年即設立「快速通關小組」,提供民眾一站式的服務,加速案件辦理,切合民眾需求,以實際行動支持政府重要政策。

不動產融資是華泰銀行的核心業務,近年來更積極參與響應各縣市政府公共設施解編後作業,並配合解編作業時程,提供地主、開發商與投資人都市計畫公共設施用地解編後所需辦理市地重劃之開發經費外,其他諸如海砂屋重建、都市更新涉及的土地整合、區段徵收、市地重劃等多元標的融資服務,全省各分行都有專人提供專業諮詢服務。

華泰銀行深諳不動產市場及民眾融資需求情況,除提供客戶更多元金融需求,協助客戶授信及財務規劃,共同創造金融業與居住環境改善的雙贏局面,同時亦善盡推動市容更新美化、改善居住生活品質之企業社會責任。

華泰銀行表示,新的一年業務發展重點仍在持續推動危老、都更融資業務,包含債務代償、重建融資資金,都市計畫所需的重劃土地收購地融資及信託等皆是其服務範圍;華泰銀行秉持「以人為本,造福鄉里」的理念,109年持續與民眾一同穩健成長。

https://udn.com/news/story/7239/4344145?from=udn-ch1_breaknews-1-cate6-news

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2020-02-12 12:40經濟日報 記者林于蘅/台北即時報導

為加速危老、都市更新及海沙屋之整合,新北市政府推動「都更三箭」政策,其中,第二箭為主幹道容積加給,第一案僑蓮建設以危老辦理方式申請基準容積加給20%核准。

新北市政府說明,本次核准之案件位於板橋區主要幹道40公尺寬文化路二段旁住宅區,基地面積2,993平方公尺,地主已整合完畢且向新北市府提出危老重建計畫,核准後基準容積加給20%,基準容積將從300%提至360%。

同時,本案預計將提供約897.95平方公尺之公益空間,目前已由新北市社會局同意設置公共托育中心,可提供周邊居民申請,讓整體社區共享都市更新效益。

第二箭針對轄內20公尺以上主要幹道兩側,基地規模達2,000平方公尺以上或完整街廓,符合加給條件之申請案,核予基準容積加給機制,最高可核予基準容積之20%,將有助於加速整合及老屋改建;特於「都市計畫法新北市施行細則」增訂第39條之二規定。

新北市政府城鄉局表示,「都市計畫法新北市施行細則」第39條之二自2019年7月3日發布生效,並於去年8月22日公告訂定「新北市政府處理都市計畫法新北市施行細則第三十九條之二申請案件作業要點」後,目前已有四件案件提出申請,分別為板橋二處、中和及三重各一處。

為加速危老、都市更新及海沙屋之整合,新北市政府推動「都更三箭」政策,其中,第二箭...
為加速危老、都市更新及海沙屋之整合,新北市政府推動「都更三箭」政策,其中,第二箭為主幹道容積加給,第一案僑蓮建設以危老辦理方式申請基準容積加給20%核准。圖/新北市提供
https://money.udn.com/money/story/5621/4338789

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2020-02-09 19:21聯合報 記者胡瑞玲/新北即時報導

新北市危老重建與都更條例在適用範圍、程序、獎勵補助等各有不同,危老核准速度快、容積獎勵最高40%,但申請期間只到今年5月9日,建商趕送件。

新北市都市更新處主秘李擇仁表示,危老條例與都更條例有3個差異處,包含基地條件、容積獎勵及同意比例。若要申請都更條例,土地面積須達500平方公尺(約151.25坪)、容積獎勵不得超過法定容積1.5倍,且獎勵值須經都更審議,但只要多數住戶同意就能進行都更。

而危老條例儘管需要100%土地及建物所有權人同意,但只要房屋結構安全評估未達最低等級、屋齡逾30年、耐震標準未達標並不具電梯及改善效益,就能申請,容積獎勵除原有30%外,至今年5月9日止10%時程容積獎勵,最高可達40%,且不須經過審議。

李擇仁表示,都更條例遇到最大的困難點,在於土地面積限制以及住戶整合問題,且申辦程序冗長需耗時約2年,若遇到釘子戶不願搬遷,更是遙遙無期。

因此,若遇到申請都更案件遲遲無法審核通過,為加速都更程序,會建議將大型都更案拆成小型基地改申請危老重建,不僅能快速解決危險級老舊建物問題,還能改善住戶居家及環境品質,目前危老申請案件達130件、核准110件。

危老條例因核准速度及容積獎金高於都更條例,目前已有130件申請案件、110件核准...
危老條例因核准速度及容積獎金高於都更條例,目前已有130件申請案件、110件核准,圖為板橋府中危老重建案重建前。圖/新北市都更處提供
https://money.udn.com/money/story/5621/4332483

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新北市板橋區府中段危老重建案於今(9)日在副市長陳純敬、城鄉局長黃一平等來賓見證下舉行開工動土典禮,現場更安排原住戶一齊舉起金鏟子動土,場面熱鬧且溫馨。
陳純敬致詞時指出,協助市民完成都更案是新北市府的期待,而府中段危老重建案就位在鬧區、區位極佳,是一個很好的典範,期盼藉此翻轉新北市,新居落成後能讓這邊的景觀變得更好,祝福工程一切順利。新北市都更處指出,此案基地重建後除了退縮留設4公尺人行步道外,並納入耐震、綠建築及智慧建築等,一併兼顧都市意象,將居住安全、環境友善及生活便利的元素納入其中,將為市民提供更舒適便利的生活環境。

20200209-新北市板橋區府中段危老重建案於9日舉行動土典禮,副市長陳純敬致詞。(盧逸峰攝)
新北市板橋區府中段危老重建案於9日舉行動土典禮,副市長陳純敬致詞。(盧逸峰攝)

新北市都更處也說明,今年5月9日危老條例施行3年內申請重建計畫10%時程容積獎勵即將屆期,近期申請案量有逐漸累積趨勢,市府亦已加派人手全力審查,期望能將申請案件儘速通過,以協助住戶即早重建安全適居的家園,讓新北市成為更宜居的城市。

https://www.storm.mg/article/2272130

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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市土城區大安段危老重建案於2019年1月18日核准通過,並於2020年2月6日舉行開工動土典禮。
 
土城區大安段危老重建案基地面積高達2888.15㎡,距捷運板南線永寧站,相距約200公尺,本案西北側臨65快速道路聯結新莊板橋地區,西南側為國道3號土城交流道,位處交通樞紐,交通往來便利,且鄰近中央路三段,屬該地區主要聯結道路,周邊生活機能便捷,商業發展成熟,未來於基地重建規劃上將退縮留設4公尺並設置無遮簷人行步道,一併兼顧都市意象、行人安全、環境友善及生活便利,本案預計將打造為地下3層地上10層作業廠房,期能帶給使用者更安全且更完善的工作環境。
 
此外,有鑑於至2020年5月9日,危老條例施行3年內申請重建計畫10%時程容積獎勵即將屆期,近期申請案量有逐漸累積趨勢,市府亦已加派人手全力審查,皆是期望能將申請案件儘速通過,以協助住戶即早重建安全適居的家園,讓新北市成為更宜居的城市。
 
有關危老重建相關資訊、申請注意事項、範本、檢核表及已核准的案件相關資料,皆已置於新北市都市更新處首頁「危老重建計畫」宣導專區,提供民眾參考,相關資訊請上新北市都更處官網(http://www.uro.ntpc.gov.tw/),或加入都更小百科Line群組(加入好友功能中輸入ID:@urradio1999)隨時掌握都更資訊。

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2020-02-06 14:12中央社 記者汪淑芬台北6日電

台鐵近幾年積極推動資產開發,今天舉行「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新事業」簽約,將複製台北交九轉運站、京站開發成功經驗,打造高雄舊城區新亮點。

台鐵局長張政源說,繼南港調車場開發案後,這是台鐵第2起招商的公辦都更案,將複製交九(台北轉運站)、京站成功經驗,打造高雄新京站。

台鐵「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新事業」都更案,由日勝生100%投資的子公司泰誠發展營造獲選為最優申請人。

台鐵說,這起都更案面積約2.7744公頃(約8378坪),土地權屬100%為公有土地,台鐵持有約95%,其他為高雄市政擁有,屬於第2種特定商業區,建蔽率50%、容積率300%。

日勝生集團董事長兼執行長林榮顯表示,日勝生集團將以開發台北轉運站BOT案與京站商圈的軌道經濟,成功翻轉首都東西軸線的多年經驗,再造高雄南北新軸線。

台鐵說,高雄火車站舊宿舍區的開發,將串聯71期重劃區及在地建國路商圈,搭配北側50米綠園道景觀工程,以帶動綠園道及區域商圈的興起為目標,在大高雄區形塑銀級綠建築社區與新京站商圈,將高雄火車站及民族車站聯結成核心新商圈,增加在地就業機會與產業商機。

依泰誠營造規劃內容,這起都更案,將打造1500戶的「全齡健康社區」,並協助開闢周邊計畫道路,還擬捐贈市民活動中心及預留CITYBIKE站位。

https://money.udn.com/money/story/5930/4325876

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