台中人口年成長,還有著就業紅利,建商同樣喜愛鎖定頻繁流動的外縣市人口及中小企業主,推案主要範圍沿著中山高東側順勢而下,專家指出,早期台中車站為核心發展已數十年,近年重大建設如水湳經貿、新市政中心等,重心轉向,因此國道旁這段「肥沃月灣」,地段之精華,不過近年待售成屋愈多地方、議價愈有彈性。
例如去年達麗建設,看好人口及就業紅利,砸下5.67億元,收購西屯12期近千坪土地,預計下半年推案;興富發建設相中烏日高鐵特定區交通優越,興富發建設砸下40億元,購入區內逾7000坪土地,創全台迄今最大手筆土地買賣,顯見交通之重要性。

而今年每月創新高的1500以上交屋潮,多數新建案都集中的三大交流道,分別為南屯、台中、王田交流道,若以台中交流道為中心,方圓1公里以內,至少有10棟以上全新成屋待售,每坪3~4字頭皆有,且大多屬超高樓建案,可坐享中山高、大肚山視野。

南屯交流道旁成屋案火力則集中單元2重劃區,但遍地皆屬餘屋銷售,21世紀不動產7期河南加盟店經理邱志偉說:「當地待售供給多、賣壓大,加上今年市場不利總價2000萬元以上,因此新預售案觀望氛圍濃厚,幾乎都是成屋銷售。」

另外,王田交流道所在的烏日高鐵特定區,房市重點不同於「去化成屋」,今年新預售案頻發。下半年寶佳機構即推2大案,其中「高鐵之星」步行即可至高鐵站,還規劃當地首見1房型產品,鎖定商務客層意味濃厚;當地一級建商開富力建設「key house」完銷後,接連推出「FREE HOUSE」,原預計規畫大樓,但因市場氛圍不利千萬元以上大樓銷售,改為當地今年首見預售電梯別墅,總價2688萬元起。(王鈞生/台中報導)

今年台中房市為「成屋消化年」,議價相對有彈性。陳恒芳攝

台中國道旁從早年的荒地,到如今為住宅主要發展區。陳恒芳攝
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