信義房屋新莊頭前店專案經理洪銘鴻表示，自去年起，頭前與副都心兩大重劃區就已明顯感受到買氣復甦，相較於房市低迷時期，當地房仲店頭平均每月頂多只能成交2、3間，今年則可成交6~7間，雖然稱不上大好，但交易量能確實已逐漸恢復，房價也從下跌轉為盤整。
不過，新莊兩大重劃區雖然有不少建設題材，但洪銘鴻分析，近期成交量能的提升，主要來自於買賣雙方對於價格的認知差距縮小；賣方有感於房市下修，以及區域內的成屋賣壓較大，對價格已不再像過去那麼堅持，而前幾年累積的觀望買氣，也受到房價有感修正吸引而出手購屋。
洪銘鴻指出，現階段對於自住客層而言，「高CP值」才是最大誘因。兩大重劃區雖然僅以思源路相鄰，且多數建設都集中在副都心，但近期買氣回升卻以頭前重劃區最明顯，主要就是因為頭前重劃區的發展成型，不少社區的入住率都已有7~8成，加上房價比副都心每坪至少便宜5萬元，吸引不少區外客購屋。
洪銘鴻表示，兩大重劃區多為屋齡5年內的新大樓，且房價對比高檔時期，已有約10~15%不等的跌幅，目前頭前重劃區成交價約每坪38~42萬元，副都心則約每坪45~50萬元，而這樣的價位只能在新北市一線行政區買到舊市區的舊房子，因此除了首購族之外，也吸引不少來自台北市與中永和等地的換屋族。
此外，機場捷運通車以來，雖然並沒有替新莊兩大重劃區帶來太明顯的通車效益，但區域房市能見度卻因此提升不少，加上捷運環狀線第一階段最快將於年底完工通車，各項重大建設也都將在未來2~3年內落實，隨著整體房市買氣回溫，不少建商因看好後市也紛紛加強推案力道，今年光是副都心就有多達300億元的推案量。
洪銘鴻指出，捷運環狀線第一階段路線，是從新莊的新北產業園區站到新店大坪林站，完工後將可串聯新店、中和、板橋、新莊等，新北市各個主要行政區，可省去必須到台北市區轉乘的不便，因此，相較於其他建設，環狀線通車對當地房市具有更實質效益，也是新莊能帶進大量區外客的重要原因之一。
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