高雄捷運黃線為繼捷運紅線、橘線後之第3條捷運，並已納入行政院「前瞻基礎建設計畫」，總經費高達1445.6億元，預計明年第三季完成綜合規劃審查，於8年後的2028年通車。
為推動前瞻基礎建設計畫，全台大都會區拼蓋新捷運，預算高達3千億元，其中南二都包括高雄軌道計畫納入總經費高達1445.6億元的捷運黃線，台南也推動藍線與綠線約418億元的捷運快捷系統，南二都新規劃捷運即達1863億元。建築業者咸認，南二都新規劃捷運路線，都路經市區重要商圈，沿線重點站區周圍房市前景看俏。
高雄捷運黃線為高雄都會區繼捷運紅線、橘線後之第3條地下捷運，並已納入行政院「前瞻基礎建設計畫」，總經費高達1445.6億元，預計明年第三季完成綜合規劃審查，於8年後的2028年通車。黃線可提供市民更優質的大眾捷運、強化公共運輸服務，擴大都會區路網服務範圍，提升公共運輸服務便利性與效益。
高市府捷運局表示，黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區，將可有效凝聚灣區經貿發展，形成便捷密集之捷運路網，路線總長約22.72公里，設置23座車站，可與捷運及台鐵共增加8處軌道轉乘站點，合計軌道運輸轉乘點共達19處。
大高雄不動產開發公會榮譽理事長卓永富認為，未來高雄將是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵跟捷運的城市，透過便捷多元的大眾運具發展，捷運黃線將串聯原本的捷運紅、橘線與輕軌捷運，形成更完整的快捷路網，也將串聯市區與市郊，區域則涵蓋高市人口集中區，包括前鎮、苓雅、三民、鳳山、鳥松等，從亞洲新灣區連結高市四維行政中心、民族路、建工商圈、本館路、澄清路、長庚醫院、神農路、鳳山行政中心、衛武營、五甲商圈至前鎮區公所，可望再度提高捷運路網便利性，沿線房市也將受惠。
捷運黃線將經過文山特區且在澄清路設站，該區高質感大樓市場看俏。
市調顯示，位於捷運黃線沿線站區預定地澄清路附近，包括城揚建設集團「御廳苑」景觀新成屋大樓案、聯上集團「聯上WE」預售大樓案、三地集團「文山艾美」新成屋大樓案，都受惠於捷運黃線規劃的交通便利前景，看屋與去化表現良好，城揚建設集團也準備將澄清路、水源路口緊鄰正義公園基地，申請樓高15層、地下3層的景觀首購宅，也具備鄰近捷運站區與台鐵正義快捷站區交通優勢。
台南捷運系統平實營區轉運站，結合南紡購物中心商圈，帶動周圍地價與房價上揚，成高質感大樓推案新熱區。
台南市捷運系統已納入行政院前瞻建設計劃，包括捷運藍線220億與捷運綠線約198億，合計約418億，捷運將串連台南二大重劃區5期重劃區與平實營區重劃區，其中平實營區轉運站，串連南紡購物中心、小東路、中華東路商圈，並迅速連結中山高大灣交流道，目前該預定站區附近，包括春福「春福采采」、三發「三發夢世代」、和宜「和宜勝利」等首購大樓預售案，看屋反應持續增溫。
留言列表
