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都市發展中心從早期火車站到國道交流道，未來的20年，不少建商則認為「高鐵」會是一個新的發展中心，積極推案。台中烏日高鐵站已經是全台第2大站，每月進出人次超過90萬人，是台中唯一擁有三鐵共構、三條快速道路的生活圈，這樣的交通特性，周邊將快速成為下個20年的新聚落。
烏日高鐵近年房市推案量雖不如以往，但若相比台中其他首購區塊，如北屯、太平新光等重劃區，量能還是不小，主要是靠寶佳機構以低價1字頭持續銷售，還有龍寶、開富力及登陽建設等，相繼推出每坪25萬元以上，「相對高價」換屋產品；若跟同生活圈的首購產品相比，價格每坪落差達10萬元，也是其他首購區域少見。
開富力建設董事長張芳民指出，由於烏日是高潛力區塊，建商卡位頻頻，各種產品大放異彩，近期連興富發建設都大手筆斥資40億元購入逾7000坪土地，將規劃商場及住宅，總銷破百億，顯示這裡是未來房市明日之星。
至於今年烏日高鐵旁新案，包含寶佳機構旗下的「高鐵之星」、「佳福I幸福」等，先建後售成屋案「登陽川匯」也接近完工，櫻花建設明年也將再推出新案，每坪2字頭，案量還算不少。較特別的是，下半年罕見有建商將大樓改為別墅產品，降低銷售時間成本、增加資金回收率。
開富力建設推出「FREE HOUSE」，原本規劃大樓式產品，但因應市場變化，切入當地近年較少案量的別墅產品，改為16戶電梯別墅，並納入電動車管線、無障礙空間，還可停放4車位，並且因車庫高度達3米，「停露營車」也沒問題，總價2688萬元起。
值得一提的是，台中烏日高鐵特定區新別墅，按實價登錄，目前總價動輒都要2200萬元以上，不算特別高昂；而且當地首購型大樓，最低成交價則仍有15~17萬元、3房總價800萬元上下，算是最親民台中「首購生活圈」。（王鈞生／台中報導）
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