▲機場捷運新莊副都心站和新北產業園區站（新北站），雖然僅有一站之隔，房市卻是兩樣情。（圖／取自Google Map）
據實價登錄資料顯示，機場捷運新莊副都心站和新北產業園區站（新北站），雖然僅有一站之隔，房市卻是兩樣情。新莊副都心站去年房價持續下跌，每坪從46萬降至42.3萬，跌幅達8%，買氣仍然不振，而新北站的房價卻是從每坪38萬漲至41.2萬，漲幅達8.4%，買氣更是大增三成。
有巢氏房屋新莊幸福加盟店店東吳亞諺對此現象則分析，由於新北站為機場捷運和目前施工中的環狀線交會站，因為環狀線第一階段預計在今年完工，最快明年可通車，因此近一年來，許多中永和的民眾到新北站附近購屋，加上房市買氣升溫，房價也出現回升的情形。
▲新北站位於五工路、新北大道、思源路的交會處，周邊主要房市區域為頭前重畫區。（圖／取自Google Map）
機場捷運自台北車站出發後，第二站為三重站，第三、第四站即為新北站和新莊副都心站。而新北站位於五工路、新北大道、思源路的交會處，周邊主要房市區域為頭前重畫區、新莊副都心中央路前段，其中包含了遠雄中央公園、海德公園等大型社區。至於，新莊副都心站周邊的主要房市區，即是新莊副都心社區。
新莊副都心站約於2012年、2013年開始大量推案，不過當時房市仍在往上，加上區域還有合署辦公大樓、AU捷運商城、國家電影中心等題材，因此一開始房價就從五字頭起跳，甚至一路喊到六、七字頭，房價明顯高於新北站的頭前重劃區。
▲新莊副都心站約於2012年、2013年開始大量推案，不過當時房市仍在往上，因此一開始房價就從五字頭起跳。（圖／取自桃園捷運網站）
有巢氏房屋新莊幸福加盟店店東吳亞諺也表示，由於頭前重畫區開發較早，也純屬住宅規畫，因此建商土地取得成本較低，早期推案一坪從30萬元開始，期間一度攀升到四、五字頭，然而房市反轉後，又回跌到三、四字頭。
自從2014年房市反轉後，新莊副都心和頭前重劃區的房價都下修，不過頭前重劃區因為發展早，生活機能也相對較佳，因此去年出現止跌回升跡象；新莊副都心則是因為賣壓大，去年皇翔建設甚至以三字頭破盤價降低餘屋數量，導致區域房市反而下滑。
▲根據有巢氏房屋統計實價資料，去年新莊副都心站周邊住宅平均成交價一坪42.3萬元，較前一年每坪46萬元下跌約8%。（圖／取自Google Map）
根據有巢氏房屋統計實價資料，去年新莊副都心站周邊住宅平均成交價一坪42.3萬元，較前一年每坪46萬元下跌約8%，成交量也減少約40筆，至230筆，減幅達16%。另外，新北站去年交易量則是增加約60件，從185件增加至246件，增幅達33%，由於遠雄公園系列社區的成交數量不少，因此拉高平均單價至41萬元，已接近新莊副都心的平均房價。
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