【王鈞生╱台中報導】台中第1條南北向捷運綠線近80%完工,預定2020年全線通車;同時捷運藍線延伸台中港也甫獲中央核定,未來海線居民往返市區更加省時便利。專家認為,捷運房市有3大重點區受惠。
海線往返市區省時
捷運藍線西起台中港,行經沙鹿火車站、新市政中心,串聯海線雙港副都心及台灣大道沿線,全線結合高架與地下型式規劃,共計18站,未來從台中港到市中心往返,將節省一半以上車程,增添便利性。
台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出,捷運藍線無疑是對台灣大道沿線加分,但以房市潛力性而言,市區以台中車站、市政府站等「轉乘節點」最受惠,這些站點雖屬成熟發展區,但捷運聚客效應強,可望帶起一波新商業活動。
上市建商攻台中港
另「房價基期低的生活圈」則具爆發潛力,太平洋房屋沙鹿海線加盟店主任黃崑鋒說,「新發展區塊,房價入手門檻低,投資氛圍較為濃厚,有可期待的成長空間。」像捷運藍線末段、海線區塊,房價長期是台中最親民地區,根據實價登錄,台中港新屋最低每坪僅12~13萬元,當地還有年底營運的「三井OULTET PARK」,整體區域發展看好,早有多家上市櫃建商搶進。
其中更以遠雄建設聲勢最浩大,推出「遠雄之星」造鎮計劃,鄰近三井OULTET PARK、清水國民運動中心,戶數逾1500戶,實價揭露每坪最低僅13萬元;目前已潛銷至「遠雄之星6」,基地超過3000坪,規劃30~50坪,3~4房,每坪15萬元起。
近10大樓案PK熱銷
海線當地還有近10場大樓案較勁,銷況都不差。如寶佳機構最新案「新橫濱」每坪開價14.5萬元起,為全台中最低價;「佳鋐樂灣」每坪15~16萬元,業者稱銷況逾9成;新而雅建設「御墅登峰」近完銷,俊邦建設「敦璞美學」也僅剩個位數戶別,兩案皆位於清水國小附近。另值得期待的是,明年首季長虹建設將有約36.2億元的梧棲新案釋出。
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