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高雄危老核定數少,其中高雄客運自立站為目前規模最大案。唐郡威攝
圖片來源 : 蘋果新聞網
 
 
 

【葉家銘/高雄報導】危老條例從2017年上路至今,雙北市核定數均已突破200件,台中也逾100件,但高雄、桃園僅49與43件。專家分析,房價基期高低與居住型態影響申辦危老意願。

據高雄市都發局統計2017年至今年8月的六都危老件數,北市受理536件、核定253件,新北與台中各受理287、266件,核定各221、126件,台南受理91件、核定85件,高雄與桃園位居末段班,各受理59、63件,僅核定49、43件。

透天厝重建誘因較小

高雄市都發局住宅發展處處長翁浩建指出,除容積獎勵外,申報危老還有稅負獎勵,如重建期間免徵地價稅、重建後2年地價與房屋稅減半徵收,若是重建後未移轉房屋所有權,房屋稅減半徵收最長可延長到12年。還提供自然人每案最多5.5萬元重建計劃補助費,與每棟最多8000元耐震能力初評補助。另住宅區透過危老重建,放寬住宅區建蔽率至多60%,同時開放容積移轉、捷運沿線輕軌增額容積得與危老重建容積獎勵併用,最高可達原容積70%。

針對民眾申報與核定危老件數低,翁浩建指出,危老必須100%土地及合法建物所有權人同意,須耗時整合,高雄基準容積雖為全國最高,但居住型態以透天厝為主,危老容積獎勵對於透天厝重建誘因較小,加上房價屬於相對低基期,都是影響推動進度原因。

高雄市都市更新學會理事長林資雄則指出,高雄市有全台灣最多的重劃區規劃,有許多土地供建商開發,因此重劃區過多加上低基期房價,讓建商投入都更與危老意願低,是在推動危老時的困境。

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