首都車站周邊的建設開發通常被視為該國家城市發展指標，如同台北車站周圍都市更新計畫備受矚目，被視為日本經濟中樞的東京車站周圍再開發計畫，則是以大丸有（大手町、丸之內、有樂町）及日八京（日本橋、八重洲、京橋）為主，藉由拉高容積率、匯聚商業摩天大樓的經濟動能，成功展現城市翻新動能，更大幅提升未來競爭力。
光是今年完工啟用的就有Tokyo Midtown日比谷、大手町Place、丸之內二重橋大樓、OVOL日本橋大樓、日本橋高島屋S.C.等，涵蓋購物中心、娛樂設施、辦公空間、飯店等多元發展，面對2020東京奧運的準備又更進一步。然而開發的腳步並未停止，包括日本橋上方的首都高速公路已決定地下化、引進台灣品牌誠品生活造成話題的日本橋室町三井塔、可望成為日本最高大樓建築的大手町常盤橋地區再開發等，未來潛力指日可待。
日本信義業務統括室部長李旭鎮表示，大丸有及日八京主要位於千代田區，此區除了商業地段及政府機關單位外，住宅用地很少，但也因此更突顯其價值；例如緊鄰皇居的番町、麴町都屬高級住宅區，周邊有許多貴族學校，在黃金地段門牌與學區效應帶動下，吸引名人及達官顯要置產居住。像番町因自古就是武士、官員、文人墨客的居住地而具歷史地位，屢次在日本全國住宅地價排行拿下第一。
千鳥淵附近的三番町及四番町有許多門廳氣派的景觀住宅，整體街道氣氛安靜舒適。住在這一帶對日本人來說是身分地位的象徵，也有台灣客戶特別指定要看此區的物件，便是看準其資產保值及發展性。
整體來說，東京23區的新成屋每坪平均價格約366.4萬日圓（約新台幣100萬元），而千代田區每坪平均則達487.2萬日圓（約新台幣133萬元），在住宅用地有限的情況下，此區的新建案推出時吸引力和話題性自然不在話下，例如知名建商位於四番町的預售案，一至三房格局的價格介於7,400萬至2.4億日圓之間（約新台幣2,026萬至6,571萬元）。
而位於麴町的高層住宅大樓，鎖定家庭主打二至三房格局，預售價格更達1.4億至5.5億日圓（約新台幣3,833萬至1.5億元）。
大丸有及日八京地區再開發計畫的特色，在於將文化觀光、商務聚集、提升國際競爭力、都市防災、友善環境等落實融入，展現日本政府與民間對於永續發展的重視。
很多人將2020年東京奧運視為東京不動產發展的折返點，但其實東京都許多建設及規劃都已放眼至更遠的未來，或許奧運可能造成某種程度的影響，但可確定的是東京的進化腳步並未停歇，持續向上發展。
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