僅高雄市7.89%稍高 其他五都皆不到5%
【洪子恩╱台中報導】許多歐美城市近年追求「樹冠覆蓋率」，透過衛星影像計算樹冠面積佔城市比例，美國不少知名城市就達20~42%。然而台灣地狹人稠，六都單是綠地總和即有五都低於5%，遑論樹冠覆蓋的計算，不只居住品質相對不理想、助長熱島效應外，也因缺少綠地的保水功能，每逢暴雨便易淹水。
據日本科學技術院調查，綠地佔都市面積20%時，是居住的健康指標，30%是綠城市的理想值，台灣「都市計劃法」也規定綠地要10%以上，但台中執業建築師黃金豐表示，現行台灣六都的都市計劃全部不到10%，其中已包含未徵收的綠地，「人均綠地面積，也遠低於國際自然保護聯盟20平方米的標準。」
桃園新北不到2%
學者常以新北市永和都市計劃為失敗案例的教科書，1955年永和原以「花園城市」為概念做設計，道路系統迂迴在7大公園間，綠地佔計劃面積1/9，但在民智未開、法規配套不齊的背景下，綠地陸續變更成住宅區，公園只剩1個半，形成今日的水泥迷宮，20多萬人僅擁有1%公園面積。
目前六都綠地覆蓋率僅高雄市7.89%稍高，其餘皆低於5%，其中桃園市、新北市不到2%，且集中分布而非平均分散。
世界衛生組織建議城市的每人平均綠地面積至少應為9平方米，但六都除高雄市有11平方米外，其餘都未達標，新北市、桃園市更僅有3平方米。
廢氣加劇熱島效應
以興建綠建築聞名的建築師郭英釗表示，其實台北市有些大型公園用地，例如中正紀念堂、國父紀念館、台北美術館等，都被設計為多元化使用空間，應該綠化的土地被挪作他用，拿來蓋展覽館等大型建築，這在地狹人稠的都市中無可厚非，但是廣場的鋪面大量水泥化，助長熱島效應。
此外，郭英釗認為，台北市的商業區建蔽率高達85%，幾乎沒有綠地，偏偏商業大樓空調排出的大量熱氣，加上來往車輛的廢氣，使得熱島效應加劇，整個城市愈來愈熱。
郭英釗建議，政府應考量將商業區的建蔽率降低，增加綠化空間，並還給公園用地應有的綠化比例。且因台北市公共運輸普及，公車行經道路或單車專用道都可以拿來增加綠化面積，幫助地球降溫。
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