松山站周圍套房過去炒高,如今仍未解套,賠售頻傳。資料照片
 
 
 

北市捷運松山站與台鐵車站共構串聯,更有Citylink購物中心題材,早期吸引不少投資客前往置產,推升套房產品,2014年衝破百萬單價,卻因捷運通車後,利多出盡,房價回跌,賠售案頻傳,最新實價登錄揭露,「翔譽101」今年2筆交易紀錄,皆賠至少200萬元,幅度高達2成。

2014年捷運松山線通車前夕,松山站套房從2012年平均成交單價約55萬元,隔年大漲至69萬元,2014年捷運通車後,更突破至103萬元,隨著捷運通車利多出盡,加上房市反轉,不少人套房慘賠出場,至今仍可見到零星賠售紀錄。
 
實登顯示,今年2月9樓戶交易總價950萬,自2014年1月以1220萬購入轉售,賠售270萬,跌幅22%;今年6樓戶交易總價980萬,自2014年1月以1200萬購入轉手,賠售220萬,賠了22%。
 
全球居不動產情報室總監陳炳辰分析,「翔譽101」主打精品高價套房特色,2014年交屋單價約在95~130萬,身價不斐,然而近年多無百萬身價,賠售頻傳,今年2月9樓戶,總價創社區新低,首見跌破千萬,單價為79.7萬,僅優於2018交易的八樓戶75.7萬,顯見頹勢,主因不脫房市回溫緩、區域賣相弱、戶數偏多,重創該區高單價小宅行情。
 
大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示,松山車站周邊房價高點約在2014~2015年,之後因房市盤整,房價大盤下修,尤其房市高點時,套房投資買盤不少,隨著房市盤整,投資買方大幅縮手,影響價格表現,如今買方不管自用或投資,多不願追價,因此平均房價難以回到高點,造成賠售狀況。
 
陳炳辰說,套房產品中,由不少小資族、投資出租族群炒熱,隨著房市走冷,被徹底打回原形,連大安森林公園周邊,具學區、黃金門牌價值等產品,都難見亮點,何況是原屬蛋白區的松山車站周邊,由於區域房市屋齡老舊、街道規劃凌亂,支撐力道薄弱,如今房市雖然回溫,仍難全面帶動這類買小又買貴的物件。(楊明峰/台北報導)
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