桃園機場捷運通車至今一年半，有房仲業者統計2018年各站周邊新屋的實價登錄資訊，發現2016年每坪還落在55萬元上下的A4新莊副都心站、A5泰山站已紛紛失守「5字頭」大關，不復當年風采，取而代之的是A2三重站，每坪直逼55萬元；原本只要「1字頭」的A7體育大學站受到合宜宅投機客炒作，每坪站上20萬元。
2017年3月，機捷正式通車，雙北、桃園共同生活圈也跟著形成。不過，東森房屋研究中心統計最新實價登錄資訊，發現在近年房市不景氣的狀況下，沿線各站周邊的5年內新屋，房價仍以走跌居多；對照2016年未通車前，目前13站當中僅有5站呈現房價上漲，其中，又以A7站因有合宜宅法拍支撐，漲幅四成最多。
整體而言，若排除大環境因素，機捷通車後，新北市、桃園市新屋房價已有拉近趨勢。2016年，如今的A4新莊副都心站一帶，新屋均價每坪為56.5萬元，與A5泰山站周邊的54.8萬元名列「前兩貴」，當時A2三重站每坪雖有48.3萬元，卻只能位居第三；歷經2017年房市修正， A4新莊副都心站、A5泰山站周邊新屋的房價皆下跌15％左右，成交行情也從「5字頭」掉至「4字頭」，相較之下，A2三重站以「一站到台北」的距離優勢，每坪房價躍上54.4萬元，年增15％。
對此，東森房屋研究中心經理于靜芳表示，桃園機捷開通後，A2三重站只要一站便可直達市區，不僅提升了當地交通機能，在台北捷運中和新蘆線的三重站串聯下，人流也跟著變多，再加上周邊有二重疏洪道重劃區右岸先前推案「新美齊匯」、「捷運京典」拉抬，讓當地房價先蹲後跳；新莊副都心一帶的推案，開價一度上看「6字頭」，近年因房價修正、建商讓利，價格已下修不少，平均成交單價約落在「4字頭」的水準。
A7站「1字頭」因合宜宅消失，投資客：被炒作
相較於原本就屬於相對高房價的區域，A7體育大學站可說是「最搶戲」的一站，原本因為生活機能不便，2016年合宜住宅交屋所揭露的實價資訊，每坪只要14萬到15萬元，今年卻大漲超過四成，站上「2字頭」大關。于靜芳直言：「A7體育大學站的漲幅來到四成，主要是A7合宜宅完工交屋，有超過3千戶進駐支撐，合宜住宅預售成交每坪約14到15萬元，今年因為出現法拍交易，行情每坪超過20萬元。」
對此，一名投資客私下坦言，行家們炒作軍宅、國宅行之有年，合宜宅自然也是他們下手的標的之一，「照理講，合宜宅是還不能買賣的，但我們就是靠著『被法拍』的方式，把案子洗到市場去，就我的了解，A7合宜宅那些法拍，大多數確實是刻意做出來的。」
針對A7體育大學站，于靜芳還補充，當地是機場捷運沿線房價相對低的『凹型區』，也是目前發展中的潛力區，「因為A7合宜宅進駐，帶動了周邊便利商店、餐飲業、咖啡店等機能到位，……除了合宜宅，周邊早有遠雄、寶佳等大型建商卡位，近期銷售中的建案鎖定首購自住客，相較於前段下新莊、後段的林口及長庚商圈都更低，新案開價2到3字頭、小三房加車位普遍不到千萬元的總價帶，吸引不少雙北首購和首換族目光，不少來自下新莊、泰山及五股客源。」
春江水暖鴨先知，每每有重大建設消息傳出，投資客、建商總是搶先上車，一般老百姓則像買黃牛票似地被人先剝一層皮，等到建設完成，才成了「利多出盡」下的最後一隻白老鼠；機捷沿線各站房價的消長，固然存在大環境的因素，但A7站的爆炸性成長訊息，或許仍可作為提醒政府的一記警鐘。
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