【MyGoNews蕭又安/綜合報導】綠色運輸為我國運輸政策未來重要方向之一，在綠色運輸政策中，以軌道運輸系統做為骨幹，公車系統為輔，再由自行車完成最後一哩路。台北市交通局也提出「2015-2019年台北願景城市-自行車路網計畫」，針對台北市40米以上幹道進行檢討，並於2013年至2017年間完成12條自行車道。透過自行車道的設置，讓用路人的使用空間更加安全舒適，提升民眾騎乘自行車的意願，使自行車更為普及。
綠色運輸當道！北市自行車道熱門路段 南京東、西路成交近百件奪冠
永慶房屋根據實價登錄資料統計2019年1-7月成交資料，並針對「2015-2019年台北願景城市-自行車路網計畫」中完成12條自行車道的路段進行統計，成交件數最多的路段為南京東、西路，共成交98件，其次為信義路，交易量排名第三的則為復興南路及復興北路。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，有設置自行車道的路段，其交易量與道路長度成正比，且周邊生活環境、商業機能以及交通易達性也都會對該路段的交易量產生加分效果，根據統計，成交件數最多的南京東、西路，南京東路包括一至五段，橫跨台北市大同區、中山區及松山區共3個行政區，且包含5個捷運站以及許多知名的地標，無論商業、交通機能都相當完善，因此周邊住宅交易量也相對較多。
交易量排名第二的信義路共成交82件，謝志傑說明，信義路涵蓋一至五段均設有自行車道，橫跨3個行政區，並包含6個捷運站，但由於其為單向道，因此交通方面稍有不便，但仍屬於台北市的精華地段，商業機能活絡，且大安森林公園、中正紀念堂及信義計畫區皆鄰信義路，開發密度較低，能擁有較舒適的生活空間。
交易量排名第三的復興南、北路則成交59件，謝志傑表示，復興南、北路為串聯台北市的主要幹道，其北端連接大直橋直通大直地區，南端則連接辛亥路二段，可通往國道三甲或辛亥隧道抵達文山區。在交通要道的支撐下，其周邊商辦及店家眾多，相當受到偏好居住於鬧區的民眾青睞。
住宅單價排行前三名出列！ 仁愛路95.8萬居冠 新生南路、信義路「8字頭」
另以住宅單價來看，仁愛路以每坪95.8萬的價格居冠，新生南路以每坪83.7萬的價格位居第二，而信義路則以每坪83.4萬的價格緊跟在後。謝志傑說明，仁愛路橫跨中正區、大安區及信義區，皆位於台北市的精華地帶，其中仁愛路在林蔭大道、百米棟距的優勢下，成為台北市早期的豪宅聚落，許多名人都居住於此。新生南路則是穿越忠孝東路、仁愛路、信義路以及和平東路，鄰近許多北市知名商圈，如光華商圈、東區商圈、永康商圈、師大商圈及公館商圈，再加上擁有廣大休閒空間的大安森林公園及台灣大學，在眾多優點的加持下，路段住宅價格也破8字頭。而信義路的豪宅也不惶多讓，其大安森林公園及信義計畫區周遭同樣豪宅林立，在豪宅的拉抬下，平均路段價格較高。
最後謝志傑補充，本項計畫主要針對40米以上幹道劃設自行車道，而在主要幹道周邊的房價通常也都較高，若是預算有限的民眾，可以朝向巷弄內尋找可以負擔的房屋，才能在生活品質以及負擔能力中找到平衡點。
留言列表
